túrbína á m30b35

[kristjan535]

langar að vita hvort ehv hafi túrbóvætt m30b35 mótor og er það mikið vesen og kostar það mikið?

[Axel Jóhann]

Það er mikið vesen og það kostar aldrei undir 1.5milljón fyrir ÞIG að gera þetta.

[saemi]

Segi nú ekki að það kosti það mikið. Getur reiknað með 500þús lágmark. En milljón fyrir meira advanced kerfi.

745i kerfi boltast beint á.

[Einarsss]

ef þú gerir þetta alvöru þá erum við að tala um 800-1000k ef þú sérð um vinnuna sjálfur en færð þá alveg klikkað afl 450hö+

[Alpina]

ef þú gerir þetta alvöru þá erum við að tala um 800-1000k ef þú sérð um vinnuna sjálfur en færð þá alveg klikkað afl 450hö+

Besta vél frá BMW til að setja big-power turbo

[gunnar]

ef þú gerir þetta alvöru þá erum við að tala um 800-1000k ef þú sérð um vinnuna sjálfur en færð þá alveg klikkað afl 450hö+

Besta vél frá BMW til að setja big-power turbo

Hvað með M50 ?

[srr]

ef þú gerir þetta alvöru þá erum við að tala um 800-1000k ef þú sérð um vinnuna sjálfur en færð þá alveg klikkað afl 450hö+

Besta vél frá BMW til að setja big-power turbo

Hvað með M50 ?

Það er bara hægt að koma Risaeðlum hraðar

[Alpina]

ef þú gerir þetta alvöru þá erum við að tala um 800-1000k ef þú sérð um vinnuna sjálfur en færð þá alveg klikkað afl 450hö+

Besta vél frá BMW til að setja big-power turbo

Hvað með M50 ?

Mjög góð en M30 er betri ........ ath 1 lítri umfram

[maxel]

ef þú gerir þetta alvöru þá erum við að tala um 800-1000k ef þú sérð um vinnuna sjálfur en færð þá alveg klikkað afl 450hö+

Besta vél frá BMW til að setja big-power turbo

Hvað með M50 ?

Mjög góð en M30 er betri ........ ath 1 lítri umfram

og 12 ventlum síðri

[kristjan535]

langar bara ekki í m50 mótor annar hver maður hérna á kraftinum er með þessa vél

[Zed III]

langar bara ekki í m50 mótor annar hver maður hérna á kraftinum er með þessa vél

...for a good reason.

[Einarsss]

langar bara ekki í m50 mótor annar hver maður hérna á kraftinum er með þessa vél

...for a good reason.

færð "auðveldari" hö á m30b35 með bínu en á m50

[Jón Ragnar]

Er það ekki bara af því að M30 er bigblock?

[saemi]

og 12 ventlum síðri

Ekki allskostar rétt. Virkar í normally aspirated umhverfi, en 12v/24v skiptir ekki svo miklu máli þegar þú ert með forced induction. Þá ertu að þröngva meira lofti inn í brunarýmið sem er nákvæmlega það sem fleiri ventlar gera þegar ekki er yfirþrýstingur á inntaksloftinu. Þess vegna vil ég meina að það sé bara meiri kostnaður fyrir minimal power gain að vera að nota ///M vélar í svona turbo æfingar. Vélar sem eru hannaðar fyrir n/a umhverfi og sóma sér frábærlega þar. En upplagt að nota gamlar risaeðlur eins og M30 í turbo. Meira reliability og ódýrara í viðhaldi/uppbyggingu, sem er ótvíræður kostur

[Angelic0-]

og 12 ventlum síðri

Ekki allskostar rétt. Virkar í normally aspirated umhverfi, en 12v/24v skiptir ekki svo miklu máli þegar þú ert með forced induction. Þá ertu að þröngva meira lofti inn í brunarýmið sem er nákvæmlega það sem fleiri ventlar gera þegar ekki er yfirþrýstingur á inntaksloftinu. Þess vegna vil ég meina að það sé bara meiri kostnaður fyrir minimal power gain að vera að nota ///M vélar í svona turbo æfingar. Vélar sem eru hannaðar fyrir n/a umhverfi og sóma sér frábærlega þar. En upplagt að nota gamlar risaeðlur eins og M30 í turbo. Meira reliability og ódýrara í viðhaldi/uppbyggingu, sem er ótvíræður kostur

Skoðaðu Cummins 24v VP44 á móti Cummins 12v P7100, getur notað það sem samanburð...

Margfalt erfiðara að porta og gera eitthvað mega á VP44 en P7100 er simple shit...

er ekki að segja að þetta sé eins en M30B35 er með stærra slagrými og þá vitna ég í kanann, there's no replacement for displacement....

5,7 Twin Turbo gerir margfalt meiri hluti en t.d. 3.0 Twin Turbo... ??? þarf ekkert að vera að standa í neinu push-it to the limit dæmi...

correct me if i'm wrong