by Dr. Stock » Fri 15. Oct 2010 21:24
Já, 6 tíma vinna við að rífa úr 50 - 60 m af ónauðsynlegum vírum með símauniti, magnara "Serpi star", "Sirtel" loftneti (að ég held), GPS loftnetum x 2, margföldum lykkjum hingað og þangað, tengiboxum og allt endaði þetta í vel földu símaloftneti undir hekkinu aðlægt efra bremsuljósi. Hluti af þessu var myndarlegt hleðslubatteríi 15x10cm sem með góðum vilja hefði getað virkað sem aukageymir f. bílinn. Að síðustu aftengdur símahátalari sem átti til að pípa í hverri beygju!!. Bjarki snillingur í Eðalbílum vakti athygli okkar á þessu yfirvíraða kerfi og hafði áður en þessar úrrifuframkvæmdir hófust aftengt kerfið frá bensíndælurelayinu sem þjónaði þeim tilgangi einum að slá af straum til bensínælunnar þegar verst hentaði. Eftir alla þessa úrrifsvinnu þá startaði bíllinn og allt virkaði eins og það átti að gera!
Grínlaust þá munu þessi kerfi hafa rutt sér til rúms f. um 10-15 árum síðan. Dýrir "aðlaðandi bílar" fengu þennan búnað eftir á og ef gripnum var stolið þá gat eigandinn "hringt í bílinn" slegið út bensíndæluna og jafnvel sent skilaboð til þjófsins í "beinni" inn í bílinn og sett þjófavæluna í gang samhliða. Gallinn var bara sá að etv var bíllinn á 200km hraða á hraðbraut er þetta var gert og hópárekstrar orsökuðust!! Ekki mjög sniðugt og menn hugsuðu málin ekki alla leið greinilega. En bara til að hnykkja á því þá er original þjófakerfið í bílnum virkt!!!

BMW X1, 18d, 2014 (E84)
BMW X5, 4,8i, 2007 (E70)
BMW 635CSi,1986 (E24)
BMW 316,1987 (E30)
BMW 530Xi Touring, 2006 (E61), seldur
BMW X5, 2007, (E70), seldur
BMW X5 4,4i, 2004 Seldur