ITB í m70

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

ITB í m70

Postby Fatandre » Wed 20. Oct 2010 10:48

Jæjæ. Er að skoða mig svona um. Getur einhver útskýrt fyrir mér út á hvað þetta snýst. Lýtur allavega mjög vel út. Hvernig throttle body eru þetta?

Image
Image
Image
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: ITB í m70

Postby gstuning » Wed 20. Oct 2010 10:55

throttle bodies gefa betra viðbragð og minna exhaust reversion á lágum snúning (því það er minna rými til að draga loft úr pústinu yfir í soggrein)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: ITB í m70

Postby fart » Wed 20. Oct 2010 12:02

gstuning wrote:throttle bodies gefa betra viðbragð og minna exhaust reversion á lágum snúning (því það er minna rými til að draga loft úr pústinu yfir í soggrein)


pffff. hver vissi þetta ekki :alien:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: ITB í m70

Postby Fatandre » Wed 20. Oct 2010 13:17

Hvað þarf ég semsagt að kupa til að gera svona við m70?
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: ITB í m70

Postby gstuning » Wed 20. Oct 2010 13:19

slatta af mótorhjóla throttle bodies :)

og eitthvað til að stýra tölvunum svo
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: ITB í m70

Postby Fatandre » Wed 20. Oct 2010 13:34

semsagt 12 mótorhjóla throttle bodies
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: ITB í m70

Postby gstuning » Wed 20. Oct 2010 14:22

þau koma venjulega í pörum og það eru venjulega tvö pör per hjól, þannig að þig vantar af 3 hjólum, alveg eins auðvitað.

Og þau þurfa að vera soldið lítil því vélin andar nú ekki beint best fyrir 12 stimpla og 5lítra.

30mm ætti að duga flott, ekki gabbast af því að ætla að fara í stærra, því 30mm myndi létt duga í 360-370hö
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: ITB í m70

Postby Fatandre » Wed 20. Oct 2010 14:25

Er buinn að finna svona. Þetta er allt úr Yamaha R1, synist samt vera úr mismunandi hjólum.

Image

Image

Image
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: ITB í m70

Postby fart » Wed 20. Oct 2010 15:00

Það væri alveg gaman að heyra í þessu galopnu!
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: ITB í m70

Postby Fatandre » Wed 20. Oct 2010 15:05

ef þið hjálpið mér þá gæti það alveg skeð :D
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: ITB í m70

Postby bimmer » Wed 20. Oct 2010 15:07

Tvær svona frekar:

Image
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: ITB í m70

Postby Fatandre » Wed 20. Oct 2010 15:10

Nah, vil ekki turbo. Ekki heldur supercharger.
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: ITB í m70

Postby Fatandre » Wed 20. Oct 2010 15:11

Þetta fékk mig til að elska ITB

91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Re: ITB í m70

Postby gstuning » Wed 20. Oct 2010 16:09

fyrsta sem þú ættir að gera er samt að tengja vacuum mælir við bensínþrýsti jafnarann og fara út að keyra og fylgjast með eða láta einhvern gera það hvort það sé eitthvað vacuum í gangi þegar þú ert í botni.


Það er samt skringilega stór ventill í vélinni fyrir svona fá hestöfl. knastásinn hlýtur að vera eitthvað aumur eða portin inn eitthvað mikið beygð eða runnerarnir í soggreinum littlir því hver cylinder er bara að framleiða 25hö sem er eins og 150hö M20B25 með sömu stærð ventla, þannig að það væri þess virði að skoða portin og soggreinar og knastása og sjá hvar vandamálið er.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: ITB í m70

Postby Fatandre » Wed 20. Oct 2010 16:53

Það sem ég var að pæla að gera í leiðinni er að bora blokkina út og gera vélina meira race :D
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53
User avatar
Fatandre
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1870
Joined: Fri 20. Jul 2007 08:59

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 14 guests