bmwkraftur.is

Lítur vel út!

_________________

E36 M3GTtt

Pústið agreitt

Downpipe alveg afgreitt og EGT skynjari komin í greinina.

Á morgun fer svo vélin í og get loksins byrjað á kælikerfinu og víra vemsið þar sem að þessi smíða
er búin.

Púst upphengjan er ný BMW upphengja sem ég stytti og hún heldur kútnum vel stöðugum svona, frekar góð lausn
ef ég segji sjálfur frá.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Gerði rörið fyrir wastegate yfir í pústið í dag og afgreiddi smá víra dót.

Frekar tímafrekt þetta rör því það er 1mm frá mótor arm og 1mm frá pústgrein í rörið. Enn það heppnaðist fínt
samt sem áður. Wastegate rörið er 57mm svert


Svo er búið að víra fyrir sveifarás og knastása skynjara, spíssunum og TPS. Þetta verður eitthvað víra hakkerí á morgun og lóðerí til að þetta komi út almennilega, enn þetta hefur gott potential í að fitta vel undir M3 víra coverin.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þessi hestafla tala í titlinum hækkar í hverri einustu viku og dótabíllinn er ekki einusinni kominn í gang

_________________
Volvos always get bitches... its just fact... they cant resist the safety and the idea of not having to buy a different car when they have kids... bitches love that

hvað geriði með hedd mál?

setiði stödda og MSL ?
hve þykka?


er þetta greinin sem keflavíkurmenn gerðu á einni helgi ?

væri gaman að fá mynd af gírkassa upphengjuni

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Það eru ARP 2000 studdar
og pyramid hringir



Rennt er í blokkina og þessum hringjum komið fyrir, svo er venjuleg pappa pakning sem er ekki lengur með original eldhringjum.

Þetta er greinin sem Sævar og Stefán gerðu.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það fóru 120 klukkutímar í þessa grein. Ekki alveg helgar vinna eins og þín grein.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Þá er búið að víra allt samann
og kemur það bara frekar vel út með coverin.


Svo fara yfir stillingar og fleira á morgun í tölvunni og samræma við vírunina. Einnig reyna klára kælikerfið.
Og þá er ekki voða mikið eftir.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Mega offtopic,,

Fannst þetta ansi kunnuglegt view

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Já flestir bílar koma standard með kúplings, bremsu og bensín pedala.

_________________
Enginn BMW

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þá er veðbankinn opnaður


Hvaða tölur halda menn að þessi gripur fái?

Staðan er sú að ég mun tjúna þetta þangað til að mér finnst þetta ekki lengur safe á v-power bensíni.
Ætla ekki ofar enn 1.2 nema það séu engin merki um issues.

Sigurvegarinn fær máltíð á stælnum næst þegar ég er á Íslandi.

Specs .

3.2 321hp @ 100kpa cirka, 350nm tog cirka

Mun núna keyra á cirka 220kpa

Menn þurfa að giska rétt á bæði tog og hestöfl.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

534 hö og 673 tog.....

_________________

'01 e46 320Ci
Seldir - '96 e39 540i | e36 M50B25 Compact | 99' BMW 316i Compact | '91 e34 520i

Það er enginn að fara vinna þessa máltíð

_________________
BMW 525D E61 07 Facelift

Auðvitað ef menn giska rétt.

Allt getur gerst.


Segjum að það sé nóg að vera innan við 0.5% frá því sem þetta mun mælast.
Ég myndi auðvitað aldrei ekki hósta upp smá aur til að greiða fyrir smá máltíð ef það er það sem þú áttir við.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson