Vandamál með m52b25

[lacoste]

Daginn,

Félagi minn er með 323i bimma með m52b25 vélinni. Það er einhver helvitis fýla í henni sem lýsir sér svona:
*Virkar vel þegar hann er kaldur.
*Um leið og hann hitnar þá byrja leiðindin.
*Máttlaus og mikið hökt frá 1000-2500rpm og þá verður hann aðeins skárri.
*Samt höktir hann aðeins frá 2500-6000rpm en virkar miklu, miklu, miklu betur en á low end.

T.d. á reykjanesbrautinni með krúsið á á 100kmh þá er varla hægt að keyra hann nema i 4 gír. Hann hristist allur i drasl í 5ta gír.

Any ideas?

[Axel Jóhann]

háspennukefli!

[lacoste]

háspennukefli!

Er nú enginn sérfræðingur en afhverju ætti hann þá að virka betur þegar hann er kaldur?

[Axel Jóhann]

Það er oft þannig að þegar háspennukeflin hitna þá byrja þau að virka verr.

[lacoste]

Það er oft þannig að þegar háspennukeflin hitna þá byrja þau að virka verr.

aaa ókei, takk takk

[SævarSig]

Það er oft þannig að þegar háspennukeflin hitna þá byrja þau að virka verr.

aaa ókei, takk takk

getur líka prófað að taka loftflæðimælinn úr sambandi, ef hann virkar betur ekki með hann í sambandi er hann sennilegast bilaður.

[Rafnars]

Ég lenti í svipuðu en þá var sveifarásskynjari farinn. Mæli með að þú látir lesa af bílnum hjá TB eða B&L. Tekur nokkrar mínútur