bmwkraftur.is

Nákvæmlega. Frekar fyndið að maður sitji hér á Íslandi og gargi "Jessssss" þegar bíll
er að fara í gang í Lux

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Snilld

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

Þetta er frekar skrítin upplifun satt best að segja. Major skref uppávið fyrir mig í þessum bílafræðium að taka upp heddpakningu á S50B30. Saying that þá er ekkert gæða guarantee á þessu, guð má vita hvort að þetta er vel gert eða illa, kemur líklega í ljós.

Næsta dagar fara í að fylgjast með því hvort að mótorinn lekur einhverju, svo þarf ég að skipta út 50% af distilled vatninu fyrir coolant, og lóða nokkra víra fyrir Zeitronix, Moristech og Knock-Link, meira cosmetic heldur en hitt.

Ef þetta virkar solid verð ég enn sáttari, og þá er ekkert til fyrirstöðu að taka Getrag 6speed swappið í Mini Cooper, og senda svo bílinn til Gunna í tjún @ 22-25psi, og þá geta menn farið að vara sig, hugsanlega S50B32 @ 1,1 bar projectið hans Gunna líka

_________________

E36 M3GTtt

I don´t think so .


Enn þetta á eftir að vera heavy gott setup þegar er búið að ganga frá lokatjúningu og svona.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Menn öruggir með sig.

_________________
Enginn BMW

Svar frá GST er lokasvar.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

haha,,




en þetta verður alvöru..

á enn eftir að upplifa 20 psi

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

mamma er með 29psi allan hringinn

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Kanski tek ég hitt projectioð ekki í straight line runni, en ég mun allavega hasast vel í honum á twisty braut.

Anyway.. myndir


Knastásabakkinn komin á sinn stað


Ásarnir og VANOSið klárt!



Þetta var stillt eftir auganu


Fart Motorsport special cam locking tool


Tilbúið í start


Gettó style


Vantar bara húddið og test rönn til að ganga úr skugga um að þetta sé í lagi...

_________________

E36 M3GTtt

Ekkert lítið gaman að fylgjast með þessu hjá þér.

_________________

Þú myndir baka hann á braut, þar sem að bílinn þinn er meiri brautar bíll. Þótt hann sé með KW coilovers og stærri bremsur.
Þá er enn sport leður innrétting í honum

Setupið þitt er meira brautar setup fyrir þröngar brautir, hans þá meira fyrir víðar brautir.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Einn spíssinn lekur massíft bensíni, líklega ónýtur O-hringur. Ég ætla að nota tækifærið og setja 750cc spíssana í.

Annars tók ég smá rúnt áðan, og dauðbrá, massífur reykur úr húddinu. Stoppaði og fór út með slökkvutækið en við nánari athugun sá ég að þetta var bara heatwrappið!

Hinsvegar kom þrýstingur á kælikerfið.... VONANDI að það sé bara loftbólur í kerfinu þar sem að ég tæmdi hann alveg í uppgerðinni.

_________________

E36 M3GTtt

Injector swap er frekar fljótleg aðgerð á S50B30/32, maður þarf að losa skúffuna yfir miðstöðinni og smella tengjunum af spíssunum, tveir 10mm boltar og svo er þetta basically laust.

Frekar augljóst af hverju það var bensínleki, O-hringirnir í klessu á tveimur spíssum.. skil ekki hvernig það fór framhjá mér..





Gamalt úr og nýtt í. 440cc spíssarnir verða seldir hæstbjóðanda.


komnir í, þarna sést líka blá silicone slanga sem ég er að nota tímabundið fyrir vacume block á ITB's


ein fyrir stemminguna

Og svo næsta verkefni...

Getrag 6speed og allt draslið sem þarf fyrir swappið í Miniinn.

_________________

E36 M3GTtt

Uhhh ohhh......

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR