2002 einn eigandi.

[srr]

Bílasalan Bílalíf er skráður eigandi.....
Það væri forvitnilegt að vita hvað þeir séu búnir að gera síðan þeir fengu bílinn frá konunni sem hefur
átt hann frá upphafi.

Kannski eitthvað til að réttlæta þetta verð í það minnsta

[Árni S.]

Bílasalan Bílalíf er skráður eigandi.....
Það væri forvitnilegt að vita hvað þeir séu búnir að gera síðan þeir fengu bílinn frá konunni sem hefur
átt hann frá upphafi.

Kannski eitthvað til að réttlæta þetta verð í það minnsta

þeir eru búnir að bóna skella 2 krómlistum á ... sem fylgdu bílnum og setja hjólkoppana .

[srr]

Stórlega efast að þeir hafi borgað meira en 500.000 kr fyrir þennan bíl

[Árni S.]

Stórlega efast að þeir hafi borgað meira en 500.000 kr fyrir þennan bíl

mér skilst að kaup verðið hafi verið rétt rúm hálf milla frá dánarbúinu.

[srr]

Stórlega efast að þeir hafi borgað meira en 500.000 kr fyrir þennan bíl

mér skilst að kaup verðið hafi verið rétt rúm hálf milla frá dánarbúinu.

Vá hvað ég skaut á rétt

[Benz]

Mér finnst svona verðumræða alltaf vera dálítið spes.

Hvaða máli skiptir það hvað núverandi eigandi keypti bílinn á?
Ég t.d. keypti einu sinni bíl með því að yfirtaka bifreiðagjaldaskuld upp á kr. 56.000,-, skipti um öxul (sem ég fékk á 10.000) og gat um leið selt hann strax á bilinu 150-200 þús án nánari breytinga en þessir bílar voru þá að fara í góðu standi á ca. 300 til 400 þús (fékk á endanum í heild 215 þús fyrir gripinn en það er nú önnur saga ).
Fyrri eigandi hafði ekki efni á því að borga skuldina og lét mig hafa bílinn svona. Ef hann hefði borgað skuldina, geta keypt öxulinn og skipt um hann sjálfur þá hefði hann sjálfsagt "grætt á þessu". Átti ég sem sagt bara að selja bílinn á 56 þús + 10 þús fyrir öxulinn (og kannski 10 þús fyrir vinnu) bara af því að ég fékk bílinn ódýrt?
Ég veit um nokkur dæmi þar sem dánarbú hafa selt ódýrt eða jafnvel gefið bíla þar sem það þurfti eitthvað smá að dytta að þeim til þess að gera þá aksturs- eða söluhæfa og því ekki vilja taka á sig mögulegan kostnað vegna þess.

Athuga ber að ef bíllinn er í "mint condition" þá er einfalt að selja hann út úr landi. Það væri mjög sorglegt ef svona gamall BMW færi úr landi því að því miður eru mjög fáir heilir eftir hérna á klakanum
Góðir fornbílar eru að seljast núna þar sem þeir eru oftast ágæt fjárfesting á meðan hlutabréf, skuldabréf og fasteignir eru að mestu leyti drasl (nema að maður sé einstaklega heppinn). Veit um nokkra mjög flotta fornbíla sem hafa verið að fara á mjög háu verði undanfarið ár.

Skoðið bara hvað svona bílar kosta erlendis og hvað það kostar að kaupa svona grip úti og flytja heim í dag.
Núverandi eigandi gæti alveg eins selt hann úr landi og jafnvel grætt á því ef þetta er "unique" eintak.

Hér má sjá nokkra 2002 til sölu á Mobile.de en n.b. bara einn þeirra er '69 módelið og "dálítið mikið öðruvísi" en þessi
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... dCarSeals=

[Thrullerinn]

Fór og skoðaði hann í gærkvöldi, reyndar inn um gluggann...
Þetta er ekki flawless bíll en engu að síður mjög fallegur, þarf ekki mikið til að gera hann 100%

Bílasalan hefði átt að setja eigendaskiptin í bið (í stað þess að nafn sölunnar í ferilinn).

[Thrullerinn]

þrjár og hálf kúla ,,,

Þetta er ekki gamall bmw fjölskyldu bíll

Ekki vera svona UBER viðkvæmur,,,,,,,,,,

ég er ekkert að lasta verðið ,, enda hef ég ekki nægilega þekkingu á að dæma hversu eðlilegt verð á svona bíl er ,,

fannst bara 3.5 millz slatti ,, en það er nú þannig að hellingur af eldri kynslóðum bíla eru að verða safnaradæmi og þar af leiðandi töluvert dýrari en bíllinn af götunni

Nú er ég alveg 911 fan, en 3,5 er slatta af penge, en skiljanlegt verð engu að síður.

Hinsvegar hef ég komist að því að þessir bílar eru sérlega sterkbyggðir og hægt að gera gamla bíla sem nýja, þó svo að þessi sé töluvert ekinn þá gæti þetta verið 100% solid eintak.

[///M]

þrjár og hálf kúla ,,,

Þetta er ekki gamall bmw fjölskyldu bíll

Ekki vera svona UBER viðkvæmur,,,,,,,,,,

ég er ekkert að lasta verðið ,, enda hef ég ekki nægilega þekkingu á að dæma hversu eðlilegt verð á svona bíl er ,,

fannst bara 3.5 millz slatti ,, en það er nú þannig að hellingur af eldri kynslóðum bíla eru að verða safnaradæmi og þar af leiðandi töluvert dýrari en bíllinn af götunni

Nú er ég alveg 911 fan, en 3,5 er slatta af penge, en skiljanlegt verð engu að síður.

Hinsvegar hef ég komist að því að þessir bílar eru sérlega sterkbyggðir og hægt að gera gamla bíla sem nýja, þó svo að þessi sé töluvert ekinn þá gæti þetta verið 100% solid eintak.

Er þessi ekki us edition með þreyttari vél ásamt öðrum leiðindum

[Thrullerinn]

þrjár og hálf kúla ,,,

Þetta er ekki gamall bmw fjölskyldu bíll

Ekki vera svona UBER viðkvæmur,,,,,,,,,,

ég er ekkert að lasta verðið ,, enda hef ég ekki nægilega þekkingu á að dæma hversu eðlilegt verð á svona bíl er ,,

fannst bara 3.5 millz slatti ,, en það er nú þannig að hellingur af eldri kynslóðum bíla eru að verða safnaradæmi og þar af leiðandi töluvert dýrari en bíllinn af götunni

Nú er ég alveg 911 fan, en 3,5 er slatta af penge, en skiljanlegt verð engu að síður.

Hinsvegar hef ég komist að því að þessir bílar eru sérlega sterkbyggðir og hægt að gera gamla bíla sem nýja, þó svo að þessi sé töluvert ekinn þá gæti þetta verið 100% solid eintak.

Er þessi ekki us edition með þreyttari vél ásamt öðrum leiðindum

Skv. http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_91 ... 74-1977.29

The Carrera 2.7 retained the same 210 bhp MFI engine, suspension ,brakes etc. as the 1973 Carrera RS. It weighed in at 1075 kg, the same as the RS Touring.The US market Carrera only had the 165 bhp CIS engine owing to emission regs.

Bíllinn er búinn að vera hérna síðan 1999
Úr bifreiðaskrá
Afl (kW): 115.0

..ég myndi aldrei setja þetta fyrir mig, þetta er allt önnur kategoría..

[///M]

þrjár og hálf kúla ,,,

Þetta er ekki gamall bmw fjölskyldu bíll

Ekki vera svona UBER viðkvæmur,,,,,,,,,,

ég er ekkert að lasta verðið ,, enda hef ég ekki nægilega þekkingu á að dæma hversu eðlilegt verð á svona bíl er ,,

fannst bara 3.5 millz slatti ,, en það er nú þannig að hellingur af eldri kynslóðum bíla eru að verða safnaradæmi og þar af leiðandi töluvert dýrari en bíllinn af götunni

Nú er ég alveg 911 fan, en 3,5 er slatta af penge, en skiljanlegt verð engu að síður.

Hinsvegar hef ég komist að því að þessir bílar eru sérlega sterkbyggðir og hægt að gera gamla bíla sem nýja, þó svo að þessi sé töluvert ekinn þá gæti þetta verið 100% solid eintak.

Er þessi ekki us edition með þreyttari vél ásamt öðrum leiðindum

Skv. http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_91 ... 74-1977.29

The Carrera 2.7 retained the same 210 bhp MFI engine, suspension ,brakes etc. as the 1973 Carrera RS. It weighed in at 1075 kg, the same as the RS Touring.The US market Carrera only had the 165 bhp CIS engine owing to emission regs.

Bíllinn er búinn að vera hérna síðan 1999
Úr bifreiðaskrá
Afl (kW): 115.0

..ég myndi aldrei setja þetta fyrir mig, þetta er allt önnur kategoría..

Ef ég væri að fara að velja mér 911 þá myndi ég ekki vera spenntastur fyrir slöppustu útgáfu þess árs.. en það er bara ég

[Alpina]

Ef ég væri að fara að velja mér 911 þá myndi ég ekki vera spenntastur fyrir slöppustu útgáfu þess árs.. en það er bara ég

Ég hló

[Thrullerinn]

Ef ég væri að fara að velja mér 911 þá myndi ég ekki vera spenntastur fyrir slöppustu útgáfu þess árs.. en það er bara ég

Ég hló

Svolítið til í þessu

Það er annars einn nákvæmlega eins 2002 á mobbanum á 12 þús evrur...

[F2]

Allir 2.7 bílar voru 165 hp nema RS bíllinn sem var 210 hp

Var enginn munur á milli landa

[Alpina]

Allir 2.7 bílar voru 165 hp nema RS bíllinn sem var 210 hp

Var enginn munur á milli landa

Félagi minn átti Y 825,, Blár 75 model 5g fór á Dalvík og er þar enn skilst mér .. var málaður hvítur

sá bíll var 2,7 og 165 ps.... en þetta voru sko engin folöld.. ALVÖRU hross miðað við 165