Test á Kvartmílubrautinni???

Hér skal spjalla um BMW.

Postby Gummi » Wed 22. Jan 2003 17:06

já ann er beinsk.
Gummi
E-46 320i '00
Honda CBR 1000F '88
Gummi
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 99
Joined: Mon 02. Sep 2002 00:39

Postby Svezel » Wed 22. Jan 2003 17:21

Þá verð ég bara að þenja í N og slá í D 8)
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby bjahja » Wed 22. Jan 2003 17:35

Djofullinn wrote:Humm við hverja á ég að spyrna?
Kannski 325i, 323i og 328i :)
Það er bara verst að minn verður sennilega ennþá sjálfskiptur næsta sumar, nema einhver hérna viti um gírkassa, kúplingu og pedalasett handa mér... :roll:


Ég skal spyrna við þig.:twisted:

Hefna mín fyrir sætin :D
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby joipalli » Wed 22. Jan 2003 19:00

Það fer mjög illa með bílinn að þenja í N og negla svo í drive. Veit um einn sem braut drifbúnaðinn.

Er ekki betra að stíga á bremsuna og halda snúningi vélarinnar í 2500 rpm og sleppa svo bremsunni og botnstígann, samt ekki gefa of mikið þannig að bílinn spóli bara.
Þetta fer einnig illa með gírkassan en ekki eins slæmt og N -> D.

Ég er rétt að vona að ég sé ekki að fara með einhverja þvælu. :oops:
joipalli
Kassabílstjóri
 
Posts: 214
Joined: Thu 10. Oct 2002 02:27
Location: Vesturbær

Postby gstuning » Wed 22. Jan 2003 19:26

Mín M3 vél er 3.0 eða 2995cc þannig að hann fellur í undir 3000cc flokkinn :)

Ég skal alveg spyrna við yfir 3000cc líka
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Raggi M5 » Wed 22. Jan 2003 23:44

'eg verð víst að spyrna við Kull því að bebe verður búinn að láta sinn fara, get kannski spyrnt við nýja bebe-eigandann :twisted:
E39 525d Touring ´03
Toy Yaris T-Sport ´02
Yamaha R1 ´05


Alpina wrote:M5 er testosterone.... Pamela Anderson,,,,, vs 540 er lufsa með spælegg eða drengjabringu.......
User avatar
Raggi M5
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3236
Joined: Wed 04. Sep 2002 22:02
Location: Njarðvíkingur!

Postby saemi » Thu 23. Jan 2003 00:03

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=28584

Image

Hérna er þá eitthvað fyrir Gunna Tjúníng !

Flækjur fyrir 1.5L vél og 800 hö !

Það ætti að vera fínt í kvartmíluna...

Sæmi...
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby gstuning » Thu 23. Jan 2003 00:53

Sjáiði hvað Wastegate rörið er stórt, sýnilega til að dömpa shitload af lofti í burtu,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby saemi » Thu 23. Jan 2003 08:39

Þetta er "Brutall metall" ... :D
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

smá uppl um m10 vélina úr f1

Postby DXERON » Sat 25. Jan 2003 18:18

fyrir f1 vélina sem var 1200+ hö sem var unninn upp úr m10 vélinni.
Þeir tóku m10 vél úr venjulegum bílum sem var búið að tilkeyra einhverja km þannig var búið að taka "stressið" úr blokkinni... settu allt nýtt í blokkina, léttu blokkina um einhver 2 kílo, nýtt twin cam hedd, túrbínu sem var að blása einhverjum 44pundum inn....
þannig fengu þeir þessa rosa hestafla tölu og eina sem þeir notuðu úr m10 vélinni var blokkinn.... og held að vélin hafi ekki verið nema 1500 rúmsentimetra...
vélarnar hétu í f1 m12/7 og m12/9.
þetta er bara það sem ég hef lesið um þessar vélar þannig að þetta þarf ekki endilega að vera allt rétt....
Dabbi Xeron
BMW 323i '82 E21 (Seldur)
Jeep Cherokee Laredo 38" Blár(Heitir Blámi)
Colt '91
User avatar
DXERON
Kassabílstjóri
 
Posts: 164
Joined: Tue 03. Sep 2002 22:19
Location: Mosó

Previous

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests