bmwkraftur.is

Afrakstur síðustu daga hjá mér og Sævari.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Það verður sko ekki af þessu tekið gæðin.

Þetta er meira og minna alveg akkúrat það sem ég vildi.
Ekki of stuttir runnerar og gott entry í collectorinn.

Top grein

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þetta er geggjað greinilegt að sævar fái að smíða næstu túrbó grein hjá mér

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Stefán og Sævar

Samkvæmt þessu þá verður sævar með bara flottar flækjur hjá sér svo á NA vélinni..

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Án þess að kasta rýrð á það á einn eða neinn hátt.. þá er það kannski ekki útlitið sem er aðal málið


ps,, þessi TURBO grein lítur allavega vel út

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þetta er líka búin að vera ótrúlega mikil hugarleikfimi, enda erum við ekki með neina viðmiðun til að gera þetta,
hef ekki enn séð neina splitpulse grein fyrir S50 í E30, og það er miklu minna pláss þarna en maður gerir sér grein fyrir,
og þetta eru 42mm rör og svo þarf að hugsa um downpipe og fleira sem er þarna,

_________________
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded

Kom ekki til greina að nota ,, SÖÐUL eins og jarlinn er með,,

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Það er ekki fræðilegur að koma honum fyrir, og ef hann kemur 6 söðlum fyrir og getur verið með púst og splitpulse
Skal ég bjóða honum upp á pulsu og kók

_________________
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded

Þá er þetta dót búið, tók bara langan tíma maður

Greinin er 17cm frá heddi og þar sem hún er breiðust.


Verið að bæta við wastgatinu,


Máta í bílinn


Með túrbínu, túrbínan sem Gunni er að nota er aðeins stærri umsig en þessi.


Hér sést plássið í innrabretti , hedd og grindarbita, þurftum að gera ráð fyrir stærri túrbínu.



Þetta er nú meiri flækjan, samtals með rörunum fyrir wastgatið er þetta 4m á lengd.


Nokkur sjónarhorn.










Svo smíðuðum við E36 motorarma,


Og svo gerðum við E36 mótorarma sem passa fyrir E30 motorpúða í e30 með M50/S50
Þannig að núna getum við notað E30 Poly puða. Sem er mun ódýrara en það sem þarf venjulega.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Flott þetta líst vel á þessar smíðar

_________________
BMW E30 325i Coupe

Virkilega nice. Það væri gaman að fá comment á þetta frá t.d. FI foruminu á bimmerforums.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... st19128617

BTW.. á ekki örugglega að keramik húða

_________________

E36 M3GTtt

Þetta eru geðveikt flottar flækjur og góðar lengdir á runnerunum.
Þær eiga sko eftir að skila sínu.

Það verður ekki keramik húðað nema eigandinn biðji sérstaklega um það og borgi aukalega.
Þetta verður vafið í svörtu púst vafningi til að halda hitanum inni.

Annars var ég að tala við eigandann og það er nú þegar verið að hugsa til næsta skrefs þegar þetta afl er komið sem er enn stærri bremsur, búr og meira grip allann hringinn.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Geðveikar flækjur

Eigið þið til uppkast af mótorörmunum sem er hægt að smíða eftir þegar einhverjum vantar slíkt í swapp?

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Þetta er bara snilldar vel gert hjá ykkur

Hvað er ca kostnaðurinn við að láta ykkur gera þetta?

Kannski bara upp og niður eftir efniskostnaði?

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Svona fancy flækjur verða líklega verðlagðar úti á 1000pund.

Einfaldari ekki jafn góðar og líklega ekki split pulse verða á 600pund.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson