E34 M5 S38B36 285 KW 476 NM

[Alpina]

Normal aspirated

Radial 32 ....
Jón bras þekkist þarna

[gstuning]

[Alpina]

:bullshit:

[Hannsi]

Og þarna höfum við Gamla Sveinbjörns í dyno.

[Alpina]

Og þarna höfum við Gamla Sveinbjörns í dyno.

Jú...

en tölurnar



S38B36 er 215 KW og 365 NM ef allt er í toppstandi

S38B38 er 250 KW og 400 NM ef allt er í toppstandi


ég ætla sannarlega að vona að þessi vél sé svona öflug.. það væri einstakt..

Viktor sagði mér að það hefði munað 100 ps á bílnum hans Jóns vs RO 119 RO í vil

einnig hafði Viktor á orði að hann hefði tekið run við Bartek ,, og það væri himinn og haf á milli þeirra bíla hvað Bartek væri öflugri vs RO 119

[gstuning]

Þetta er bara ekki hægt svo einfalt er það.

476nm á 3.6 vél er 132nm/líter
Original er mjög gott 100nm/líter
32% munur.


E90 M3 er með 100nm/líter
E46 M3 er með 114nm/líter
S85 er með 104nm /líter

hestaflalega séð

387hp á 3.6 er 107hp/líter

Original var 87.5hp/líter
22% Munur.
Sure það er hægt enn án þess að sjá dyno graphið þá set ég á þetta

Ef við tökum lækkum um 32% þá erum við með 360nm og 293hö.
Og því get ég sko trúað.

[bimmer]

Það er einhver púki í þessum bekk..... niðurstöður ekki nógu sannfærandi
á köflum.

[gstuning]

Á S38 þá myndi ég telja 100hp/líter gerast í kringum 7500rpm.
Meira power/líter myndi gerast ofar.

[Alpina]

Gst.. ég er hjartanlega sammála þér

en það sem ég sagði og póstaði hér áður fyrr og var ekki sáttur ,, og aðrir ekki heldur

og Þórður bendir á ..

er að bekkurinn er haldinn ,, það sem gæti kallast á mannamáli --------------lyga syndrome

það er aldrei hægt að vita hvenær hann er að skila því sem hann á að gera ,, eða hvort rétt eða marktæk niðurstaða sé við útskrift ..


sumir oem bílar hafa sýnt réttar tölur ,, aðrir allt of lítið.. og tek ég S/14 hjá Jarlinum sérstaklega fram.. það er tala sem er engann veginn í takt við raunveruleikann 185 ps,, hann tekur oem S2000 og svarta tunaða S2000 er breik even

nenni ekki að pirra mig meira á þessum niðurstöðum úr þessum bekk

[Aron M5]

Er ekki farinn motorinn í þessum M5 nuna?

[Hannsi]

Einu Dyno slips sem ég sá meikuðu sammt sem áður ekkert sens.

188kw @ 438nm
224kw @ 458nm

Og viðurkennir Viktor fúslega að þetta tog meikar ekkert sens

[Alpina]

Einu Dyno slips sem ég sá meikuðu sammt sem áður ekkert sens.

188kw @ 438nm
224kw @ 458nm

Og viðurkennir Viktor fúslega að þetta tog meikar ekkert sens

Þetta er fáránlegt þvílíkt púll,,,,,

væri áhugavert að sjá hvar ps/nm línan skerst og reikna svo út hvort þar á skurðarpunktinum sé rétt tala

188 KW gætu staðist á 3.6 ,, og 224 á 3.8 vél

[gstuning]

á KW / NM grafi myndu þær skerast við 9714rpm

Kw / lbs = 3861rpm

HP /Lbs = 5252rpm

HP / nm = 7142rpm

Kw / Nm = 9714rpm

miðað við 1.36 ratio á hp / kw

[Alpina]

á KW / NM grafi myndu þær skerast við 9714rpm

Kw / lbs = 3861rpm

HP /Lbs = 5252rpm

HP / nm = 7142rpm

Kw / Nm = 9714rpm

miðað við 1.36 ratio á hp / kw

Ok.. þá spyr ég

hvað veldur svona brenglun

[gstuning]

alskyns í hugbúnaðinum á bekknum eða eitthvað.

Það þyrfti að mæla alveg fjöldann alla af stock bílum til að sjá hvernig hann er off.