E30 325i Orange

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby Birgir Sig » Sun 14. Mar 2010 18:25

Steini B wrote:
Sezar wrote:Þá er bara að henda honum í bekkinn og toga hann til :wink:

Það er einmitt málið, hann stóð í réttingabekk í tæpa viku, hefði verið mjög gott að vita þetta þá :-x



mér finnst þú nú vera að tala eins og grétar og danni hafi vitað af þessu og séu að reyna að svindla á þér..

en afhverju ætti þetta að hafa áhrif á það að hann beygir svona mikið mér finnst það einhvernveginn ekki meika sens:..+ :| :|
Birgir Sigurðsson: 8487958

BMW e21 '82
BMW e30 '88
BMW e30 cabrio '89
BMW e53 4.4 '01
BMW e46 '02 M-tech
User avatar
Birgir Sig
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2018
Joined: Wed 16. May 2007 20:55

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby Jón Ragnar » Sun 14. Mar 2010 19:24

birgir_sig wrote:
Steini B wrote:
Sezar wrote:Þá er bara að henda honum í bekkinn og toga hann til :wink:

Það er einmitt málið, hann stóð í réttingabekk í tæpa viku, hefði verið mjög gott að vita þetta þá :-x



mér finnst þú nú vera að tala eins og grétar og danni hafi vitað af þessu og séu að reyna að svindla á þér..

en afhverju ætti þetta að hafa áhrif á það að hann beygir svona mikið mér finnst það einhvernveginn ekki meika sens:..+ :| :|



Dude..
ef það munar einhverjum cm á milli þarna þá er eflaust meiri skekkja einhverstaðar annastaðar sem á eftir að orsaka lélegt fitment ofl á hlutum.

Finnst eins og þessi bíll sé ekki alveg gullmolinn sem var alltaf talað um hjá öllum en allir reyndu að losna við asap :roll:

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby Birgir Sig » Sun 14. Mar 2010 20:47

John Rogers wrote:
birgir_sig wrote:
Steini B wrote:
Sezar wrote:Þá er bara að henda honum í bekkinn og toga hann til :wink:

Það er einmitt málið, hann stóð í réttingabekk í tæpa viku, hefði verið mjög gott að vita þetta þá :-x



mér finnst þú nú vera að tala eins og grétar og danni hafi vitað af þessu og séu að reyna að svindla á þér..

en afhverju ætti þetta að hafa áhrif á það að hann beygir svona mikið mér finnst það einhvernveginn ekki meika sens:..+ :| :|



Dude..
ef það munar einhverjum cm á milli þarna þá er eflaust meiri skekkja einhverstaðar annastaðar sem á eftir að orsaka lélegt fitment ofl á hlutum.

Finnst eins og þessi bíll sé ekki alveg gullmolinn sem var alltaf talað um hjá öllum en allir reyndu að losna við asap :roll:


dude fyrirgefðu, en ef bíllinn er jafn léttur í báðar áttir með stýrið þá á það ekki að breytast NEITT við það að þetta lagist því þetta er bara afstaðann á turninum:P
Birgir Sigurðsson: 8487958

BMW e21 '82
BMW e30 '88
BMW e30 cabrio '89
BMW e53 4.4 '01
BMW e46 '02 M-tech
User avatar
Birgir Sig
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2018
Joined: Wed 16. May 2007 20:55

Re: E30 325i Turbo Orange "Búinn" í sprautun

Postby Grétar G. » Sun 14. Mar 2010 21:08

Steini B wrote:Nú er ég ekki sáttur.....

Komst að því áðan hvað það er sem veldur því að framdekkin halla um -2° vinstramegin og -4° hægramegin
Þrátt fyrir að vanir E30 menn hafi skoðað bílinn og skipt nokkrum sinnum um stýrismaskínu (að þeirra sögn), þar á meðal Jónki, sem þykist vera með þeim betri í bransanum, þá tók enginn eftir þessu nema Volvo karl...
(ekki nema mér hafi ekki verið ætlað að vita af þessu :?: :?: :?: :roll: )
Hann hafði rétt fyrir sér án þess að hafa skoðað þetta, svo var þetta skoðað og það var rétt hjá honum.

Struttarnir eru langt frá því að vera réttir!


Orginal er 1002,2mm. Hérna er mynd af því hvernig þeir eru núna...

[img]http://myndasafn.bmwkraftur.is/d/81955-1/13032010235.jpg[/mg]


Vá að þú skulir í fyrsta lagi láta þér detta þvílíkt kjaftæði í hug og ásaka menn svo um það er skammarlegt,, er ekkert smá hneykslaður á þér og ætla að vona þín vegna að þú skammist þín!
E30 M20B25 TÚRBÓ
E36 ///M3 Daytona Violet
E65 735i LOADED
Range Rover Sport Supercharged
Yamaha YZF R6 '07
E39 ///M5 & Evo V & E60 545i & 300C SRT-8 (Seldir)
User avatar
Grétar G.
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2287
Joined: Tue 13. May 2008 01:10
Location: Ghettó BRH

Re: E30 325i Turbo Orange "Búinn" í sprautun

Postby SævarM » Sun 14. Mar 2010 21:17

Grétar G. wrote:
Steini B wrote:Nú er ég ekki sáttur.....

Komst að því áðan hvað það er sem veldur því að framdekkin halla um -2° vinstramegin og -4° hægramegin
Þrátt fyrir að vanir E30 menn hafi skoðað bílinn og skipt nokkrum sinnum um stýrismaskínu (að þeirra sögn), þar á meðal Jónki, sem þykist vera með þeim betri í bransanum, þá tók enginn eftir þessu nema Volvo karl...
(ekki nema mér hafi ekki verið ætlað að vita af þessu :?: :?: :?: :roll: )
Hann hafði rétt fyrir sér án þess að hafa skoðað þetta, svo var þetta skoðað og það var rétt hjá honum.

Struttarnir eru langt frá því að vera réttir!


Orginal er 1002,2mm. Hérna er mynd af því hvernig þeir eru núna...

[img]http://myndasafn.bmwkraftur.is/d/81955-1/13032010235.jpg[/mg]


Vá að þú skulir í fyrsta lagi láta þér detta þvílíkt kjaftæði í hug og ásaka menn svo um það er skammarlegt,, er ekkert smá hneykslaður á þér og ætla að vona þín vegna að þú skammist þín!



Verð nú að taka undir þetta að þegar menn eru að vinna í bilum reikna þeir bara með að hann sé réttur og eru ekkert að ath þetta. og þó að þeir skipti um stýrismaskínu sem er boltuð á bita undir bílnum sem kemur turnunum ekkert við, er ekki hægt að kenna þeim um að hafa ekki séð þetta. ekki sást þú eða málarinn þetta þegar bílinn var í réttinga bekk.
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded 8)
User avatar
SævarM
Getawaybílstjóri
 
Posts: 521
Joined: Tue 01. Apr 2008 21:40

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby FrikkiGaur » Sun 14. Mar 2010 21:20

er nokkuð óeðlilegt að það skeiki nokkrum mm á yfir 20árum sem bílinn er búinn að vera til?, og er ekki réttast að tjakka hann upp til að mæla þetta rétt? eða er ég að rugla? ,
Frikki Rúnar
Ginger in the Gurdnez
User avatar
FrikkiGaur
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 82
Joined: Sun 04. Sep 2005 17:48
Location: Reykjavík

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby gunnar » Sun 14. Mar 2010 21:21

Er að poppa... :shock: :o :mrgreen:
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby gardara » Sun 14. Mar 2010 21:27

Image
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby Stefan325i » Sun 14. Mar 2010 21:51

Heltiru nokkuð niður túle í bílnn hann er allur skakkur maður :cry: :cry:
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby maxel » Sun 14. Mar 2010 21:54

touring syndrome? :lol:
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby Steini B » Sun 14. Mar 2010 22:06

Ég er ALLS EKKI að segja að þessu hafi verið haldið leyndu, en ef svo er þá er það pirrandi því ég hefði EKKI tekið þessu illa þá
þar sem ég vissi að hann væri að fara á sprautuverkstæði þar sem réttingabekkur er til staðar.
Ég er aðalega pirraður út í sjálfann mig að hafa ekki tekið eftir þessu af því að þetta er svo rosalega auðsjáanlegt :shock: (svona þegar maður veit af þessu)

Varðandi með að þetta var ekki athugað þegar hann var í bekknum, hann einungis settur í hann til þess að geta lift honum upp meðan það væri verið að laga sílsana á bílnum
og þar sem húddið var aldrei opnað nema bara til þess að taka brettin af þá var enginn að pæla í þessu

Einnig hélt ég alltaf að þessi halli væri tengdur hjólabúnaðinum og því ekkert að pæla í þessu...




En það þýðir ekkert að væla yfir þessu, bara laga þetta og skella strutbrace á milli :thup:

(ps. biðst fyrirgefningar á því ef pósturinn í gær fór í einhverja, búinn með nokkra bjóra og hef kanski ekki orðað þetta rétt)
User avatar
Steini B
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3836
Joined: Fri 04. Nov 2005 13:10
Location: Vík í Mýrdal

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby Sezar » Sun 14. Mar 2010 22:08

Thats the spirit!
Dont hate the player, hate the game :lol:
User avatar
Sezar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2731
Joined: Sun 02. Nov 2003 23:40

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby Jón Ragnar » Sun 14. Mar 2010 22:12

Ertu samt viss um að hafa mælt rétt við rétta punkta?

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby Steini B » Sun 14. Mar 2010 22:17

FrikkiGaur wrote:er nokkuð óeðlilegt að það skeiki nokkrum mm á yfir 20árum sem bílinn er búinn að vera til?, og er ekki réttast að tjakka hann upp til að mæla þetta rétt? eða er ég að rugla? ,

Þetta eru ekki nokkrir mm, heldur cm

Málið er að það er aðeins ryðgað innrabrettið og komið gat, og strutarnir því búnir að missa styrk og falla saman

John Rogers wrote:Ertu samt viss um að hafa mælt rétt við rétta punkta?

Jebb, ég tek betri myndir af þessu á morgun til þess að sýna ykkur...
User avatar
Steini B
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3836
Joined: Fri 04. Nov 2005 13:10
Location: Vík í Mýrdal

Re: E30 325i Turbo Orange "Æne klæne probleeem"

Postby Steini B » Sun 14. Mar 2010 22:36

Já, ég gleymdi að setja inn myndina af bílnum...


Þarf bara að drífa mig í að skella listunum á :)

Image
User avatar
Steini B
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3836
Joined: Fri 04. Nov 2005 13:10
Location: Vík í Mýrdal

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 30 guests