bmwkraftur.is

35%

_________________


Ágúst ingi S:823-7971

1992 E36 325i :S

Metan er að verða eina vitið. kostar 105 kr líterinn , svo lengi sem ríkisstjórnin ákveður að leggja ekki skatta á það líka.

_________________
BMW E30 325i '90 Lemans Blau
Honda Accord '08 Special Edition
Honda CRF 250R '08

það er reyndar mælt í rúmmetrum
en rúmmetrinn samsvarar lítra.

ég hef unnið töluvert við metanbíla og það er enn dálítiið af vandamálum í kringum þá en þeir eru samt alveg fínir í akstri og allt það.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Hvaða vandamál eru það?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hvar í bænum er hægt að setja metan á bílinn?

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53

þetta verð er samsvarandi 1 líter af bensíni, en ég er að vinna við að breyta bílum í metan bíla og hef ekki lennt í neinum vandamálum ennþá sem ekki hefur verið hægt að leysa en hinsvegar hef ég heyrt að það hafi verið eithvað vesen á benz öskubílunum.

það er Metan stöð í Ártúnsbrekkunni höfða megin á N1.

_________________
BMW E30 325i '90 Lemans Blau
Honda Accord '08 Special Edition
Honda CRF 250R '08

helstu vandamálin sem hefur verið hjá okkur er léleg ending á þrýstjöfnurunum.
þessir bílar keyra eingöngu á metani, en innspýtingin er alveg eins sett upp og í bensínbíl, bara öðruvísi spíssar náttúrulega.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Hver er oktan talan á svona eldsneyti?

_________________
Fullt af CF sem rúllar

hún er hærri en á bensíni, en ég er ekki viss með hversu mikið.

helsta vandamálið við að nota þetta er hversu mikið pláss þarf.
metanið tekur u.þ.b. 4x meira pláss en samsvarandi magn af bensíni(miðað við að það að gasið sé við 200bar þrýsting)

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

semsagt regulator á spíssa þrýsting? Fuel pressure regulator?

Einhver sem vill setja metan á turbo bílinn og geta runnað bæði með vemsinu??
Það væri frekar einfalt með því að runna tvö möpp

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

Methane sýnist mér vera 135 RON, 122 MON eða meðal 129

Þetta væri snilld á turbo bíl með original þjöppu (14:1 eða lægra)

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

kostar um 500k að breyta 6 cyl, held að það borgi sig ekki fyrir mig .. en væri þó kúl að vera með vistvænan grænan bíl sem væri 400hö+


notar þetta sama magn af metani og bensíni?

_________________
Fullt af CF sem rúllar

ætti að vera svipað magn sem fer af þessu og bensíni, orkuinnihaldið er aðeins meira (13kwh/kg á móti 12kmh/kg í bensíni ef ég man rétt).

það ætti að vera hægt að breyta bíl í metan fyrir töluvert minni pening en þennan 500k sem það kostar að láta gera þetta fyrir sig, ef maður vinnur mestu vinnuna sjálfur.
mesta málið er að koma gaskútunum fyrir , svo þarf bara að leggja lagnir og koma fyrir auka spíssum

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Hvernig spíssar eru í þessu?

Samkvæmt N1 er þetta ekki alveg 100% metan. Og því oktan gildið ekki alveg svona hátt.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

þetta eru bara mjög einfaldir gasspíssar, man nú ekki frá hvaða framleiðanda þetta er.

spíssarnir þurfa náttúrulega að v era mjög stórir því það þarf mikið magn(rúmmál) af gasinu því spíssaþrýstingurinn er ekki nema 6-8bör
það eru alveg 2stk ca. millimeters stór göt á spíssunum.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason