bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Tue 06. May 2025 06:56

View unanswered posts | View active topics


Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Áhugaverðir bimmar

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  Page 7 of 28
  [ 410 posts ]  Go to page Previous  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 28  Next
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
fart
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Wed 24. Feb 2010 10:18 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15739
Location: Luxembourg
Issssssss... traction control is for women :alien:

_________________
Image
E36 M3GTtt
Top
 Profile  
Reply with quote  
JonFreyr
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Wed 24. Feb 2010 11:12 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 11. Mar 2007 20:57
Posts: 1783
Location: Kaupmannahöfn
Svipað með leiðbeiningar, vegakort og tilfinningar :lol:

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Fri 26. Feb 2010 18:45 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
60lb spíssarnir komnir.

:thup:

Ég farinn að leita að nýju servoi/brake booster.
Það virðist stefna í Clio & Polo booster og Audi 25mm master í þennan.

Þá þarf ekki að modda plenumið eða runna 750i hydraulic kerfi, bara plain bremsukerfi

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Sat 27. Feb 2010 15:16 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Mældi boosterinn sem er í bílnum

Þvermálið virðist vera akkúrat 276mm þar sem hann er mestu.
Samkvæmt internetinu þá er clio bara 200mm.
Þetta þýðir að boosterinn er 4cm cirka frá M50 manifoldi.
Verður forvitnilegt hvernig það er með S50. Ég man ekki alveg hvar það var sem boosterinn vildi helst vera fyrir plenuminu.

Það verður þá tvennt í stöðunni , að færa boosterinn til hliðar eða cutta plenumið.
Það kemur í ljós hvað gerist ef þetta passar ekki.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Sat 27. Feb 2010 15:23 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
gstuning wrote:
Mældi boosterinn sem er í bílnum

Þvermálið virðist vera akkúrat 276mm þar sem hann er mestu.
Samkvæmt internetinu þá er clio bara 200mm.
Þetta þýðir að boosterinn er 4cm cirka frá M50 manifoldi.
Verður forvitnilegt hvernig það er með S50. Ég man ekki alveg hvar það var sem boosterinn vildi helst vera fyrir plenuminu.

Það verður þá tvennt í stöðunni , að færa boosterinn til hliðar eða cutta plenumið.
Það kemur í ljós hvað gerist ef þetta passar ekki.


ekkert mál að redrilla fyrir boosternum

en e34M5 booster?? er hann of stór

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Sat 27. Feb 2010 15:38 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Hann myndi ekki duga fyrir S50 allaveganna.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Sat 27. Feb 2010 15:43 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
gstuning wrote:
Hann myndi ekki duga fyrir S50 allaveganna.


hvernig þá?

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Sat 27. Feb 2010 15:53 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Því að þá myndu allir með S50 nota svoleiðis booster.

Það er enginn BMW booster sem passar nema 750i vökva booster sem keyrir á vökvastýrinu.

Í usa hafa menn notað Geo Metro (Suzuki swift booster) með góðum árangri.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Sat 27. Feb 2010 16:17 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
Þetta er örugglega ekki fyrsti S50 E30 bíllinn .. þannig að hvað virðist vera vinsælast ??

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Sat 27. Feb 2010 16:31 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
DE. - 750i Hydraulic booster kerfið.

US. - Minni booster eða manual bremsur

UK. - Minni booster eða færa boosterinn, þar sem að þeirra booster er auðvitað ekki bein tengdur í bremsu pedallann þá er frekar einfalt að færa hann.

Ég hefði nú alveg viljað vita af suzuki swift boosternum þegar ég var að þessu 2001. Það hefði sparað mér ljóta vesenið.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Tue 02. Mar 2010 12:39 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Jæja clio boosterarnir komnir.

200mm þvermál, sem er slatta miklu minna enn E30 boosterinn.
Vonandi passar þetta svona líka fínt með S50 plenum fyrir .

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Sun 07. Mar 2010 22:39 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Fór með stangir og stimpla og fleira í vinnuna í dag og sótti Loomið sem ég mun breyta og gera smekklegra fyrir e30 fitment.

Það er mitt að tjúna þessa 3 þarna, S50 turbo(VEMS), CA18(Nistune), EJ20(Haltech E8) eða hvað þetta Subaru dót heitir.
Subaruinn verður í það minnsta 400hö.

Image


S50 vélin er í bútum og á leið í rennslu fyrir pyramid hringjum.
Image
Image
Image
Image

Þetta er rebuilduð Nissan RB vél.
Image
Subaru vél með þrykktu innvolsi.
Image
Gamla wastegate setupið, ég heyrði ekki einu sinni í þessu þegar ég prufaði bílinn að það væri screamer pipe.
Image

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Sun 07. Mar 2010 22:50 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
Þetta er BARA COOL........

S50 /// E30 adapter 8) :shock: :shock:

Image

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Mon 08. Mar 2010 08:14 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Hefurru séð verðið á þessu?

Þegar bæði plöggin og vírar og pinnarnir kostar kannski 20% af því sem er verið að selja svona adapter á

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Einarsss
 Post subject: Re: e30 3,2 600+
PostPosted: Mon 08. Mar 2010 09:03 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Posts: 12513
Location: Bitch viltu dick?
ætti ekki að vera mikið mál að græja svona adapter sjálfur, til slatti af diy á netinu með partanúmerum og öllu info :P svo bara fara yfir ETM og finna út hvaða vír á tengjast í hvaða pinna

_________________
Fullt af CF sem rúllar
Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  Page 7 of 28
  [ 410 posts ]  Go to page Previous  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 28  Next

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Áhugaverðir bimmar

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 5 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group