E30 S50B32 S366 Turbo - 606hp/607nm+ @ 0.95bar boost

Sástu flottan BMW og vilt leyfa okkur hinum að njóta líka? Póstaðu því þá hér.

Re: e30 3,2 600+

Postby fart » Thu 18. Feb 2010 06:20

bimmer wrote:Flottir stimplar 8)

Og stangir! :thup:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: e30 3,2 600+

Postby Stefan325i » Thu 18. Feb 2010 14:59

gstuning wrote::thup:

Ég væri ekkert lítið til í að vera gera þetta fyrir mig sjálfann.
Enn það verður að bíða þangað til að maður er kominn með alvöru borgandi vinnu.
Þá kemur í ljós hvað maður gerir handa sjálfum sér. Ekki búinn að eiga leiktæki síðan 2006 (M3) og ekkert á undann því síðann 2004. þannig að það er orðið VEL langt síðann maður gerði í raun eitthvað handa sjálfum sér.

Og ég get með sönnu sagt að ég get ekki beðið eftir að leika eitthvað sjálfur.

Það verður allaveganna byrjað að porta hedd og skemmtileg heit. Væri til í að sjá eina sjóð sjóð heita M30 eða svo.
Væri örugglega feitt nice hljóð í einni öskrandi yfir 300hö
. Annars er maður helst bara með valkvíða yfir öllu sem hægt er að gera þegar maður þegar maður getur næstum því gert það sem manni sýnist.



Ég er til, ef þig vantar að æfa þig. Ég á nefilega eina M30 :D
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Re: e30 3,2 600+

Postby Stefan325i » Thu 18. Feb 2010 15:03

Nokkrar myndir :D
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Thu 18. Feb 2010 15:07

Stefan325i wrote:
gstuning wrote::thup:

Ég væri ekkert lítið til í að vera gera þetta fyrir mig sjálfann.
Enn það verður að bíða þangað til að maður er kominn með alvöru borgandi vinnu.
Þá kemur í ljós hvað maður gerir handa sjálfum sér. Ekki búinn að eiga leiktæki síðan 2006 (M3) og ekkert á undann því síðann 2004. þannig að það er orðið VEL langt síðann maður gerði í raun eitthvað handa sjálfum sér.

Og ég get með sönnu sagt að ég get ekki beðið eftir að leika eitthvað sjálfur.

Það verður allaveganna byrjað að porta hedd og skemmtileg heit. Væri til í að sjá eina sjóð sjóð heita M30 eða svo.
Væri örugglega feitt nice hljóð í einni öskrandi yfir 300hö
. Annars er maður helst bara með valkvíða yfir öllu sem hægt er að gera þegar maður þegar maður getur næstum því gert það sem manni sýnist.



Ég er til, ef þig vantar að æfa þig. Ég á nefilega eina M30 :D


Algerlega það fyrsta sem ég geri þegar ég fæ vinnu er að smíða flowbench og fara mæla og porta og testa.

Verst með M30 eru ventlarnir í þeim eru eiginlega of smáir fyrir svona stóra vél.

EDIT.
Og svíarnir eru farnir að ná fáránlegum tölum úr M30 vélum.
900nm í hjólin á 2bar boosti með E85 bensíni enn samt.

:thup:
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby Alpina » Thu 18. Feb 2010 17:01

gstuning wrote:
EDIT.
Og svíarnir eru farnir að ná fáránlegum tölum úr M30 vélum.
900nm í hjólin á 2bar boosti með E85 bensíni enn samt.

:thup:



Ef ég ætti flesk væri ég og guli í Norrænu á leið til Sverige......

damn.. hvað þetta er mega vél
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Thu 18. Feb 2010 17:19

Alpina wrote:
gstuning wrote:
EDIT.
Og svíarnir eru farnir að ná fáránlegum tölum úr M30 vélum.
900nm í hjólin á 2bar boosti með E85 bensíni enn samt.

:thup:



Ef ég ætti flesk væri ég og guli í Norrænu á leið til Sverige......

damn.. hvað þetta er mega vél


Samt 770nm í hjólin á 98oktan og 640whp.

E85 bensín
Image
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby Alpina » Thu 18. Feb 2010 17:30

Ég myndi ekki vilja þessa línu,, frekar aðeins minna afl,, ef það væri einhver þröskuldur .. og fá aflið inn í 2000+

en það er ALLT að gerast þarna
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: e30 3,2 600+

Postby Alpina » Thu 18. Feb 2010 17:39

Var að finna DYNO frá Manthey,, 546 nm @ 4050 rpm --- 151.2 km/klst

356 ps @ 5450 --- 203.4 km/klst

max speed 240.5 km/klst @ 6440 í 4 gír 8)

annars sökkar hitt :thdown:

en hann sagði að raunafl væri meira sökum kælingin á intercooler væri ekki nógu góð þarna.. en max 5%

Umgebungs temp 17.7
ansaug temp 16.7
luftfeuchte 78.6%
luftdruck 961,5 hpa
dampfdruck 15.9 hPa
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Thu 18. Feb 2010 18:34

Alpina wrote:Ég myndi ekki vilja þessa línu,, frekar aðeins minna afl,, ef það væri einhver þröskuldur .. og fá aflið inn í 2000+

en það er ALLT að gerast þarna


Það er ekkert allt að fara gerast í 2000rpm og "aðeins minna afl" heldur yrði það eins og hjá þér og töluvert minna ef ekki slatta.

Þú yrðir ekki ósáttur við þessa kúrvu að botna gula á bahninu á 200kmh. Það er á hreinu. Besta leiðin yfir 300kmh er fullt fullt fullt af afli.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby JOGA » Thu 18. Feb 2010 20:31

gstuning wrote:kúpling
4puck frá PPF og 618 pressa fyrir 228mm svinghjól


Er ekki 240mm með ZF kassanum í M3? Setur þú þá svinghjól af M20 með þessu kannski?
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Thu 18. Feb 2010 20:35

Já það verður M20 kassi og drifskaft.

Togið verður ekki mikið meira enn það sem 2.8 vélin mín var með, og fyrir utan það þá hafa þessir M20 kassar þolað töluvert meira tog, sbr. 900nm í hjólin úr M30, þar sem að það er sami 260 kassinn.

Og þetta einfaldar installið töluvert.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby Alpina » Thu 18. Feb 2010 21:54

gstuning wrote:
Alpina wrote:Ég myndi ekki vilja þessa línu,, frekar aðeins minna afl,, ef það væri einhver þröskuldur .. og fá aflið inn í 2000+

en það er ALLT að gerast þarna


Það er ekkert allt að fara gerast í 2000rpm og "aðeins minna afl" heldur yrði það eins og hjá þér og töluvert minna ef ekki slatta.

Þú yrðir ekki ósáttur við þessa kúrvu að botna gula á bahninu á 200kmh. Það er á hreinu. Besta leiðin yfir 300kmh er fullt fullt fullt af afli.



En þetta er of bratt finnst mér .. vil aðeins minna afl frekar og hafa hana beina ekki svona eins og þessi er ,, þetta er svo rugl mikið afl á of stuttu sviði finnst mér

fíla ,, smooth delivery
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Thu 18. Feb 2010 22:46

dude ....

Electronic boost control.

Þá leyfir maður powerinu bara að peaka í 400hö og verður þá 400hö að redline frá 4500rpm
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: e30 3,2 600+

Postby fart » Fri 19. Feb 2010 06:14

Nennið þið að taka þetta M30 spjall út úr þessum þræði, það er mega offtopic. Gaurinn er að skipta út gamalli M30 fyrir góða S50 og það er það sem gerir þráðinn áhugaverðan :wink:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: e30 3,2 600+

Postby gstuning » Fri 19. Feb 2010 06:18

Þessi gaur er ekki með M30, heldur M20.

Ég var bara að tala áfram um það hversu gamann væri að messa í einni M30 fyrir soldið gott power frekar einfalt.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Áhugaverðir bimmar

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 34 guests