bmwkraftur.is

Síðan hvenær hefur S62B50 verið 4.8?
Hún er nú 4941cc

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

vélin hans Þórðar er 4.9 lítra út af því að hann er með þykkari slífar

_________________
BMW E34 ///M5

Tæknilega séð er S62B50 líka 4.9 þar sem að hún er minni enn 4950cc.
Enn hvert er þá bore og stroke hjá honum?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ég er ekki með þessar tölur á hreinu en það var talað um að mótorinn væri 4.9 núna.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Ég er með léttara swinghjól og fíla það vel, bíllinn dettur ekki mikið niður í snúning á milli gíra en samt nóg. Ég vill frekar hafa það þannig að hægri fóturinn á mér stjórni því á hvaða snúningi bíllinn sé þegar ég skipti um gír. Kanski það leiðinlega er að það skröltir aðeins í þessu í Neutral.

Kúplngin er hinsvegar leiðinleg innanbæjar.

_________________

E36 M3GTtt

þú meinar hann er kominn með slífar, það eru engar orginal

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Jæja loksins búið að finna allaveganna tvo inntaks ása.
Vantar bara einn í viðbót og þá er ég kominn með 4 ása í heildina.

Einnig var að koma pakki í dag þar sem er ýmislegt sem gleymdist að afhenda með fyrstu vélinni.

Vantar eina e34 pönnu og pickup og þá er held ég bara megnið af dótinu komið sem vantar á vélarnar.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hvenær er planað að þessir tveir 500hp pakkar verði tilbúnir og sendir til Íslands?

Voru ekki komnir tveir kaupendur og allt fullgreitt?

_________________
Enginn bíll!

Það voru komnir kaupendur en hvorugt er fullgreitt.

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Þeir sem keyptu eru að borga verkefnin áfram.

Þ.e þegar ég fæ pening þá gerist eitthvað.
Ef peningur kemur hægar þá hægist bara á þessu, ef hann kæmi hraðar þá myndi þetta bara fara hraðar áfram.

Þetta tel ég vera sniðuga lausn.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Okey sniðugt.

Ég hélt að það hefði verið búið að greiða þetta að fullu

_________________
Enginn bíll!

Þá hefði ég verið búinn að kaupa allt dótið og hefði reynt að gera eins mikið og ég gæti yfir jólin.


Var að versla seinni intercoolerinn rétt í þessu, keypti einn í 600+ verkefnið á sama tíma.

Ég er núna að reyna organisa hvernig verður eytt þeim pening sem er búið að senda mér, það er ekki mikið eftir enda búið að kaupa töluvert að dýrari hlutunum. Þannig að maður heldur eftir þangað til næstu mánaðarmót og þá er hægt að kaupa eitthvað dýrarra.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þá fara kúplings diskar af stað frá PPF rétt í þessu.

6 puck hard core þolir allaveganna 700nm með 618 pressure,
vonandi verður hægt að kaupa pressurnar á næstunni.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Náði í 2 inntaks ása í dag með tímagírum,

Þannig að nú vantar bara einn knastás og þá er búið að redda þeim hlutum.

Einnig eru kúplings diskarnir á leiðinni.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

jæja,

Þá er búið að versla í þetta 2 fínan brake booster sem gefur fullt af plássi og leyfir notkun á original masternum
Clio Mk2

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson