lækkun

[petur-26-]

var að spá í að fá mér 35/35 lækkun í e39 bílinn hjá mér, og var að spá hvort það væri ekki bara vesen, og leiðindi
Byrja braka í öllu
Heyrði svo að þetta færi illa með vatnskassan(ehv rugludallur)
Og annað eins

[Jón Ragnar]

Illa með vatnskassann????

[gunnar]

Jú vatnskassinn fær svo skítugt loft inná sig því hann er svo nálægt jörðinni að hann skemmist

Nei, eina sem mér finnst persónulega vera ókosturinn við að lækka daily drivera er að bíllinn verður auðvitað lægri (sem er líka kostur.. ) og því auðveldara að reka hann undir. Einnig ef það eru bara settir lækkunargormar á venjulega dempara þá styttist endingartími þeirra eitthvað. Þeir vinna þá undir allt öðru álagi heldur en með orginal gormunum.

[JonHrafn]

Talandi um demparana.. hvað hafa þeir mikið upp á að hlaupa svo þeir lendi ekki í samslætti þegar búið er að setja styttri gorma undir?

Eins og hérna http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=31_0407&hg=31&fg=10 eru 3 gerðir af dempurum undir e46, fyrir standard suspension, sport suspension og mtech II suspension. Væntanlega eru mtech II stystir þar sem það er sirka 30-35mm lækkun.