bmwkraftur.is

Já piggyback er bara lítil tölva sem lýgur eiginlega bara að orginal tölvunni um gildin,
meðan hitt er auðvitað bara ný tölva,
piggyback er sniðugt á litlar breytingar, en verður mjög fljótt ekki nógu fjölhæf í meira extreme dóti.
sýnist ef ég skil þetta rétt að þeir séu líka búnir að setja mafinn í stærra hús til að plata tölvuna enn meira.
sem er ekki mjög óalgengt í audi tuningum, en er bara ein leið til að redda sér þangað til að
almennilega er hægt að stýra þessu.

_________________
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded

Ok,,, en til hvers er þetta gert semsagt þá,, eða afhverju er verið að plata tölvuna þarna ,,

spyr af forvitni eingöngu

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

oftast gert til að maffin maxist ekki í 100prósent nýtni strax,
því meira rúmmál sem rörið er, þá er hægt að koma meira lofti í gegn
og það þarf samt að fá tölvuna til að skilja þessa breytingu,
er í raun að fara meira loft í gegn en tölvan heldur
og er bara unnið á móti því með að auka bensín með piggyback
eða eins og í audi bara settur tölvukubbur sem eykur bensín,
en ef að mafinn fer bara strax í 100 prósent er taflan raunverulega búin,
og erfiðara að koma með rétt magn af bensíni.

En þetta er nú svona einfalda útskýringin á þessu og Getur hann HR. Gunnar GST
örugglega flækt þetta eitthvað, en þetta virkar fyrir mig

fór líka að lesa aftur og þeir eru búnir að setja hann í einhverja intlet pípuna

_________________
Sævar M

Stoltur meðlimur í TURBO-CREW

Toyota Avensis 2004
Jeep Willys 383 torfærutæki
KFX450R heavy modded

Ok,, takk fyrir

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/