BMW 518 e28 '82 - Antikmobile - Orðinn SOLID 518i

[srr]

Síðan þarftu að setja steðjaplötur á þennan bíl! Varstu ekki að spá í því hérna fyrir einhverju síðan, gerðir þráð um það?

Jú, ætla setja á hann númerið sem hann bar frá 1982 til 2001,,,sem var A-2050.
Hef bara ekki haft efni á plötunum ennþá.

[SteiniDJ]

Mega flottur.

[kalli*]

Alveg ótrúlegt hvað þessi bíll er heill miðað við aldur

Annars mjög smekklegur bíll hjá þér

[ömmudriver]

E28 eru cool'ið

[srr]

Jæja,,,,

Allt að gerast í þessum bíl.

Drifskapt og púst er komið úr.
M10 blöndungs rellan og 4 gíra kassinn,,,,,,eru komin upp úr.

Núna fer ofan í M10B18 með innspýtingu og 5 gíra M10 kassi.
Hvoru tveggja kom úr Blátt Áfram verkefninu (E28 518i 1986) sem ég reif í febrúar 2009.
Var ekið um 220.000 km þá.

Þegar vél og kassi er komið í, þá þarf ég að setja eftirfarandi í sem kom einnig úr innspýtingarbílnum:
Púst (öðruvísi fremsta rör í blöndungs vs innspýting)
Drifskapt (öðruvísi sökum lengdar á gírkassa,,,,4gíra kassi er asnalega stuttur )
Drif (kannski slepp ég með þetta, en það fer eftir hvaða hlutföll eru í þessum bíl oem, vs innspýtingarbíl sem er með 4,10 hlutfall)
Plögga í ECU og "nýrra" loominu
Allt þetta reif ég úr innspýtingarbílnum svo mig vantar enga parta

Og svo það leiðinlegasta,,,þræða bensín tilbaka í bensíntankinn og skipta um sender unitið sem er ofan á bensíntanknum.

Svo ætti ég að enda með þokkalega solid 518i 1982,,,,,5 SPEED,,, sem verður með skoðun 11

[gunnar]

Hefði ekki verið ákveðinn sjarmi að halda orginal mótornum í þessum og halda honum svolítið mint?

Og annað, er ekki hálfgerð synd að vera leggja alla þessa vinnu á sig til að sitja uppi með annan fjórbanger?

[srr]

Hefði ekki verið ákveðinn sjarmi að halda orginal mótornum í þessum og halda honum svolítið mint?

Og annað, er ekki hálfgerð synd að vera leggja alla þessa vinnu á sig til að sitja uppi með annan fjórbanger?

Mig langar alveg að eiga einn 518i,,,,líka.
Ég mun auðvitað eiga 535i og 533iA áfram og get alltaf gripið í þá ef mig langar í meira power

En það sem ég er að sækjast eftir með þessari breytingu er meira notagildi bílsins.
Það er hundfúlt að keyra lengri leiðir og vera bara með 4 gíra.
Svo drepur innspýtingin niður öll vandamál sem hafa fylgt þessum blöndung.
Hann hefur gengið lélegan hægagang þegar hann var kaldur etc.
Vélin var einnig farin að brenna olíu ef ég gaf þessu eitthvað inn.

Svo það var tvennt í stöðunni.
1. Taka upp þennan mótor frá A-Ö og vera áfram með blöndung + 4 gíra
2. Setja kramið úr HX-969 (518í 1986) í hann og fara út að keyra með innspýtingu og 5 gíra

Trúðu mér Gunnar,,,ég var lengi að velta fyrir mér sömu pælingu, hvort ég ætti að hafa hann STOCK eða ekki.
Ég valdi samt seinni kostinn að þessu sinni.

Ég mun kannski breyta þessum seinna í 535i eða eitthvað annað....það verður að koma í ljós seinna.

[gunnar]

Góðar pælingar hjá þér

[srr]

Jæja, vél og gírkassi komið upp úr.

Tók nokkrar myndir,, eins og alltaf

Fyrir myndir.....







Hérna er ég byrjaður að tæta,,,blöndungurinn fékk fyrstur að fjúka



Svo var bara skrúfað og skrúfað,,,,,þangað til þetta hafðist




Svona lítur 4 gíra M10 kassi út,,,,alveg FÁRÁNLEGA stuttur



Svo gat ég ekki annað en sjænað aðeins til þarna ofan í,,,áður en ég héldi áfram.










Svona leit þetta út eftir kvöldið í kvöld.

Á næstu dögum fer ég í það að henda vélinni ofan í

[SteiniDJ]

Gaman að fylgjast með þessu. Bíllinn virðist afar heill!

[gunnar]

Ánægður með þrifin á vélarsalnum!!!

Ég þoli ekki þegar menn eru að skipta út mótorum hjá sér og nenna ekki einu sinni að þrífa vélarsalinn eða nýja mótorinn..

[saemi]

Loksins er vélarsalurinn orðinn boðlegur hvað hreinlæti varðar

Allt annað líf. Ekki spurning með að henda þessu blöndungsdæmi langt út í hafsauga.

[ömmudriver]

Holy sjææt marr!! Djöfulsins munur á einu vélarrúmi

P.s: Flottasti vélagálginn

[gunnar]

Eitthvað updeit Skúli?

[srr]

Eitthvað updeit Skúli?

Ég er búinn að vera vinna og eyða tíma með fjölskyldunni svo hlutirnir eru hægari þessa dagana.

Var út í skúr í dag að taka til, svo ég geti "sótt" vélina sem fer ofan í þennan.
Hún er nefnilega á öðrum stað í skúrnum og skúrinn hjá mér er mjög vel þétt pakkaður.....svo það þurfti
smá tiltekt til að geta náð í hana með vélargálganum.

Fann allskonar hluti í leiðinni sem ég hef ekki séð lengi

Svo finnst mér eins og ég sé að leggjast í einhver veikindi

En þetta fer að fara ofan í á næstu dögum held ég.
Þá á ég eftir að þræða bensín til baka í tankinn og mögulega skipta út dælunni ofan á tankinum.
En þetta verður þó auðveldara en 535i swappið, haha.
Það var þó m10 þarna ofan í fyrir