gunnar wrote:Hey halló halló,
E30 og E28 eru bara ekki sömu bílarnir.. Það er til svo MIKLU meira í E30 til að gera þá öfluga í bæði power og handling.
E30 hentar mikið betur fyrir þetta trackday dót sem við erum að stunda hér heima.
Það er til HELLINGUR af ///M535i E28 í UK til dæmis, sem er notaður í drift og ekkert annað.
Þið munið sjá þetta næsta sumar,,,,þegar ég debuta 535i í driftinu hérna.
gstuning wrote:Það er alveg jafn dýrt að tjúna E28 og E30.
fjöðrun, bremsur og vélar.
Allt sama draslið.
Meira að segja er hægt að retrofitta E32 bremsur í E28.
E28 getur verið heavy nice krúser með shitt ton af poweri ef það væri t.d M30 turbo.
Jebb, rétt þetta með bremsurnar.
Það eru einmitt E32 730i dælur að framan hjá mér í E28 520iA

Svo á ég E32 750i dælur sem fara í E28 535i við næsta tækifæri.
BOLT ON.....BEAT THAT E30

arnibjorn wrote:E28 eru stærri, þyngri og ljótari.
Er þetta ekki bara frekar basic?
Þyngri?
520i vigtar 1260kg....og með M30B35 er hann kannski 30-40kg þyngri.
Hvað er það 200kg þyngra en stock e30?
Þetta er engin sjöa sem vegur 1800 kg sko
