Ég er með kapútt mótor í loftkælingarviftunni minni. Mótorinn fer ekki í gang við það að setja beinan straum á hann en hann hefur þó hrokkið í gang í smá tíma áður en ég reif hann úr, en það var ekki consistent og hann var nánast alltaf dauður.
Er einhvert fyrirtæki sem gerir við svona eða gerir maður ráð fyrir að þetta sé ónýtt og kaupir nýtt ?
Edit, þetta er mótirinn nr 11:
Benedikt Guðmunds. 615-2630 The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01
Hehe Veit ekki hvort þetta sé tilviljun eða hvað en ég á þetta til
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
humm, ég fékk aðra viftu en hún er heldur ekki að virka.
Það er straumur á plöggið sem viftan stingst í þ.a. ekki er um að ræða rafmagnsleysi. Það eru 2 pólar á viftunnin fyrir utan jörð, um 14 volt á öðrum og 3-4 á hinum (ég gerir ráð fyrir að þetta sé fyrir hraðan snúning og hægan snúning á viftunni, en er þó ekki viss.
Mér finnst mjög einkennilegt að ég sé með 2 viftur sem báðar eru dauðar (þó þetta sé þekktur galli). Er einhver hérna með e39 sem er '99 eða nýrri og væri til í að plögga þessum viftum í samband á bílnum hjá sér til að athuga hvort þær virki (það er mjög auðvelt að komast að plögginu, ekkert að opna eða slíkt) ?
Benedikt Guðmunds. 615-2630 The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01
jebb, búinn að beintengja báðar vifturnar við 12v rafgeymi. Þó bara jörð og annan af hinum pólnum í einu, var að spá hvort allir þyftu að vera tengdir.
Benedikt Guðmunds. 615-2630 The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01
Jà veistu, ég held ég verdi að kíkja aftur. Ég fékk viftuna ùr 540 bílnum hjà Hannsa og hann sagði að þetta hafi allt virkað thegar hann reif þetta ùr. spurning hvenær þù vilt taka à móti mér.
Benedikt Guðmunds. 615-2630 The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01