ég fór með hann á verkstæði og þeir hjólastiltu hann og tóku allar bremsurnar og ath. síðan tjökkuðu þeir hann upp og heirðu að þetta kom frá drifinu, þeir skiptu um olíu á því (sem var að þeirra sögn ekki góð og þokkabót vantaði á hana) og þá hætti ískrið, síðan er ég búinn að keyra hann slatta í 2 daga og þá byrjar þetta aftur, og þetta virðist ekki vera þegar að ég keyri hann fyrsta háftíman - klukkutíma.
en ákvað a spurja sérfræðinganna hérna first svona áður en ég færi á þetta 2. flokks verkstæði
eftir að hafa tekið smá rúnt, þori ekki að keyra mikið svona, en þetta byrjaði eftir rúmlega 15 min, og er eins og þetta tengist hversu mikið ég er að gefa honum inn, eða á hvaða stað ég hef bensíngjöfina, sem er bara alveg rétt í byrjun ( 1-2cm niður)
eftir því sem að ég keyri líka hraðar þá eykst tíðnin á ískrinu, þetta er greinileg í einhverju sem snýst.
en annars er ég bara að spá í að slá þessu uppí kæruleysi og setja bara nýtt og betra drif í draslið, bara spurnin hvað það kostar og hvort ég þurfi að breita einhverju fleiru með því ?
