bmwkraftur.is

Lofar góðu..

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Spíssar maxaðir í 1.2bar

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Power= ?? ps+nm

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Kemur í ljós á dynoinu í næstu viku.

Annars er gummi að tengja video dótið núna

og það verður svo in car, out car, rpm, kmh view video seinna í dag....

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Getum samt gert ráð fyrir að bílinn er kominn yfir 400hö núna.
Meira að segja er mixtúran að fara leanast soldið þrátt fyrir að spíssarnir séu alveg opnir
ég vildi hafa 11:1 AFR til öryggis á meðan er verið að tjúna initially enn mixtúran er "bara" 11.7

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þetta var BARA í lagi.

Fyndna samt er að ég pældi ekkert í boostinu, taldi það bara vera 1.1bar og alles good, enn eftir að hafa skoðað loggið þá
var klárlega tape-aða hosan mín að leka eftir fyrsta runnið þannig boostið á myndböndunum er bara 11-12psi
Og við vorum samt alveg MEGA sáttir við powerið og svo poppaði hún auðvitað endanlega, þannig að ég ætla að skipta þessar gúmmí beygju fyrir sílikon sem fyrst.

Lenti á móti 335d sem ætlaði að skilja okkur eftir enn frá 90-140mph hengum við alveg á stuðaranum hans og ég var að gaina þrátt fyrir "bara" 11psi boost,

Kláraði líka bensínið mitt síðan í gær, 40 lítrar 120mílur , kemst ekki langt blastandi næstum stanslaust.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Erum að skoða loggin og þetta lofar góðu.

0,75bar gefur 16.8sek 60-130mph
viewtopic.php?f=20&t=34595
Þannig að þetta er á par við E46 M3 þegar hann er að blása 12psi sem er bara í lagi.

more to come.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hvernig gengur með þetta

_________________
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic

Þetta er eina sem er komið á netið,
Ég reyni að fá restina hjá Gumma og reporta log infoi.

Þetta eru mílur, rpm virkar ekki og þessi mílu gaur er víst ekki réttur heldur, þannig að overall frekar
lame video.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þar sem að ég er orðinn algjör boost fíkill þá ætla ég að "laga" þessa ónýtu hosu svo hægt sé að boosta og svona, það verður tape og ströpp þangða til að ég fæ nýja vonandi á morgun.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

djöfulsins snilldar apparat þessi logg græja, en eitt sem vantar og það er hljóðið

Þetta var mjög gaman og ég þakka Gunna fyrir góðan rúnt, ekkert smá sem þetta strumpast áfram!!
Stefnan er að prófa aftur þegar Gunni er búinn að laga aðeins meira til í bílnum og læra fullt af stærðfræði!! Þá er stefnan að vera með hljóð og reyna að setja þetta upp aðeins betur. Loggerinn var eiginlega meira jarðskjálftamælir því að mælaborðið lék á reiðiskjálfi þegar bíllinn var kominn á almennilega siglingu!

Græjan sem við vorum að nota býður upp á miklu fleiri möguleika, sérstaklega þegar maður er á kappakstursbraut en ekki í einhverri svona glæpamensku. Þá er hægt að vera með nákvæma staðsetningu á bílnum á korti af brautinni, hringtíma og alls konar fínerí inn á myndinni. Svo er videoið og upplýsingarnar úr loggernum samhæfðar þannig að það þegar maður er að skoða upplýsingarnar úr akstrinum getur maður kallað upp videoið og séð hvað ökumaðurinn sér (og sér ekki!)

_________________
Gummi
´92 Mini [MR BIG]
´04 Jaguar X-Type

Erum við ekki að ræða um mega Kraftsafslátt?!?!?!?!?

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Ekki spurning!! fyrstu græjurnar eru að koma úr framleiðslu í lok mánaðarins... held að það sé allt saman selt samt

_________________
Gummi
´92 Mini [MR BIG]
´04 Jaguar X-Type

magnað er að google maps virðist alltaf vita hvar maður hefur verið.

Og hversu hratt(ólöglega),,,, sveiattann ég fór í 140mph í dag bara snöggvast að sýna strákunum
í skólanum hvað 400hö eru. Þeir sem komu með höfðu aldrei farið í 140mph. Og voru vel hrifnir.

Þetta ownar á svo mörgum levelum að það er ekki fyndið. Vantar virkilega að lenda á móti
hraustu "tæki" til að það verði einhver alvöru samanburður.

Sub 400hö telur ekki nema það séu hjól, félagi minn á 600cc hjól og það er merkilega líkt bílnum,, aldrei að vita nema það verði video úr þeim samanburði...

Ó BTW...........................................


Turbo OWNAR og allt annað er drasl... Superchargerar eru fyrir PRE WW1 Hetjur...
NA er fyrir kjána sem hafa ekki enn fjárfesti í "þvingun" frá andrúmslofti í soggrein....

Líkurnar á því að ég runni NA framvegis eru 0.00000001 %
Og þá er það bara á meðan ég reddað flækjur fyrir turbo...

Það er MAGNAÐ hvað turbo ownar, svo magnað að ég á ekki til orð, 350cui WHATEVER...
Vélar stærð er bara mælieining á hversu illa þú kannt að eyða peningum. Og það að Ofur kargerar séu enn í framleiðslu bílum í dag er hinn mesti skandall.. Hversu þver(stupid) þarf maður að vera að geta talið SC >>> Turbo...
Þetta er eins og að segja að 145mm dekk séu betri enn 205mm dekk af því BARA!!....

Ég á aldrei eftir að fá mér kúkblásara.. og NA er bara fyrir soggreina áhugamenn..........................................

Ég mæli með Turbo handa öllum, alveg sama hvort það sé 10psi eða 250psi.,.., Það er ekki hægt að tapa með turbo.
Bara hinu draslinu.
Enda góð ástæða að Turbo er bannað í top fuel dragster....



U know it ,,,, Turbo owns and you would like it to own you ........

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson