bmwkraftur.is

Er með Corollu, sjálfskipta. Klossarnir farnir og farið að svarfa stálið.

Hvað er eðlilegur tími á milli skipta á þessu (þ.e klossum og svo diskum) á svona bíl? Er keyrður af 50tugri konu sem er 'super-economic' og því aldrei tekið hart af stað eða nelgt niður (nema þegar paranojan á í hlut)

Held að það séu um 13 mánuðir frá því að skipta var, þ.a stóð bílinn hátt í 4 eða 6.

Mbk,
Jonni

Enginn með skoðun á málinu?

Gleymdi líka að spyrja - eru OEM að endast mikið betru en þetta dót frá n1?

Jonni, ég get sagt þér að þetta er óvenjulegt.. hehe
sona er það að kaupa ódýrara

_________________
Toyota Rav4 '97 "Special" Seldur
e39 530d touring sport 2003 - ///M-(aður) - Seldur

Meikar samt lítinn sens að þetta 'ódýrara' sé svona mikið mikið sneggra að fara....

Nei það er reyndar allveg skiljanlegt, harðara í þeim og slíta diska hratt og ef diskurinn er ílla farinn þá endast klossar töluvert skemur en á nýjum diskum, það er svo margt sem spilar inní þegar er talað um slit á svona hlutum..

_________________
BMW 325XI E46 '02
BMW X5 E53 '02

Þannig að best væri að;
Skipta um diska og klossa, og fá sér OEM klossa, að lágmarki.

Eða gefa remsa stöffinu annan séns.... Hafa samt aldrei farið svona hratt hjá mér áður.

Hvað er eiginlega eðlilegur tími á milli klossaskipta?

Eru ekki klossarnir að framan alltaf aðeins sneggri að fara? Eða fer það bara eftir því hvernig maður keyrir.. Ef þú skiptir um allt fyrir 13 mánuðum finnst mér skrítið að allir séu farnir..

Heyrðu, var kannski full fljótt skrifað:
Þetta er bara að framan, og aðalega aftariklossarnir (dælu megin)

Að aftan eru bremsurnar í goody.

Ef það er meira tekið af klossunum dælu megin þá þarf að liðka upp á dælunum og skipta um þétti gúmmíin og svoleiðis

færsla á dælunni er föst eða klossanir of stýfir í

_________________
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE

Það er líka munur á því hvort þú takir harða eða mjúka klossa.

Mjúkir klossar endast styttra heldur en harðir klossar.

Harðir klossar rjúka reyndar upp þegar þeir verða mjög heitir og menn stífbremsa.

_________________

MINI Cooper S R53
» K&N
» 17% Pulley
» One-ball mod
» Xenon 10k

Orginal ENDAST lengur og færslurnar eru stífar hjá þér, og remsa eru rusl klossar, mæli með því að þú prófir að fara í Poulsen, þeir eru með Mintex klossa sem hafa verið að reynast mjög vel og virkilega ódýrir.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi