325i Quattro Valvo - PnP VEMS M50 Turbo

[JOGA]

Early May Bank Holiday á mánudaginn. Ekki víst að það sé mikið opið

[gstuning]

Vantar að redda þessu þá því þá fæ ég 160pund tilbaka úr sektinni sem ég borgaði um daginn.

Sjáum hvað gerist.

[JOGA]

:(

Vantar að redda þessu þá því þá fæ ég 160pund tilbaka úr sektinni sem ég borgaði um daginn.

Sjáum hvað gerist.

Getur taxað hann á netinu http://www.taxdisc.direct.gov.uk/EvlPortalApp/
Gæti svo verið að tryggingafélagið sé opið á mánudaginn. Í það minnsta mikið opið hér, nema þá helst pósthúsin og því ættir þú að geta reddað með að kaupa TAX online?

[gstuning]

Mig vantar að fá greitt frá nokkrum mönnum til þess..
Gaf mönnum séns á að borga við mánaðarmótin.

[gstuning]

Fór aðeins út áðann.

0,45bar boost og möppun spot on, duty cycle er 55%@5700rpm.
Svipað og 0,85bar hjá Andrew og 0,75bar hjá Einari.

5gír, full boost í 3k með engu boost controlli að hjálpa.
3gír, sama.
þarf að checka á 1gír og 2gír þegar ég fer næst út, hann vill í raun spóla í 2gír þannig að það er smá erfitt

Gefur til kynna cirka 255-260hö eins og er. Enn það kemur svo betur í ljós hvað þetta er í næstu viku á dyno þegar ég runna
í gegnum öll boost levelin og mæli allt. Bakþrýstingur 200kpa mest eins og er enn virðist vera halda sér meira í 175-180kpa til að viðhalda þessu boost leveli þannig að ég er mjög sáttur.

Lofthiti fór mest í 28gráður , 24gráður þegar ég setti í gang,
Vatnshiti 93gráður mest.

Hö 260hö@5700 , 323nm tog
Hö 177hö@4000 , 313nm tog

Þannig að þetta er eins og S52B32

[srr]

You da man!

[gstuning]

Ókí Dókí.........

Er kominn aftur inn eftir tjúningu útaf popped hose og ég var ekki með skrúfjárn

Allaveganna mappaði ég núna frá 0,45bar með cirka 0,2bar stigi uppí 1,1bar boost.
Þarf að ná að stilla dwell betur því það var að láta fúska efst enn ég var samt búinn að ná því svo góðu enn þá poppaði hosa.

Er powerið steig og steig þá varð alltaf minni og minni tími til að vera í 4gír og horfa á LCD skjáinn til að fylgjast með að mixtúran væri í lagi

Bílinn hjá mér tekur powerinu SOLDIÐ öðruvísi enn hjá strákunum aroni og einari, hann alveg sest á rassinn í 3gír þegar togið er komið inn, Hann spólar núna bara á gjöfinni í 2gír á báðum.

Vatnshitinn ekkert vandamál
Lofthitinn í boosti fór mest í 38gráður og úti hiti eftir gott steady krús var 27gráður.

Og þetta er fokking mega nice power. Samt ég tók eftir því að það er frekar silly að vera keyra með 1barið þar sem að bílinn truntast bara svo hratt áfram að það þarf ekki.

Spíssarnir fóru í 87% enn voru þá 3% frá mixtúru targetinu mínu. Þannig að þessi vél er að fokking gleypa vel af lofti.
Ég er mjög sáttur við að 2.8lítrarnir eru að gera svona vel yfir 2.5lítra og það á standard heddi og knastás.

Hoppa út á morgun og reyni að taka hröðunar video

Einn sem er ekkert smá sáttur.
Þegar hosan poppaði þá heyrði ég í túrbínunni blása og blása og ég hélt fyrst að kúplingin væri að snuða því að kmh mælirinn hreyfðist ekkert þrátt fyrir öll boost lætin ..

[fart]

hahaha bara í lagi

[gstuning]

Gleymdi einu,

bakþrýstingur er 280-290kpa við 210kpa í soggrein(1.38).
Ég er mjög sáttur við þetta. OEM turbo kerfi eru að öllu jafna 1.6-1.8 ratio.
Þannig að þetta setup er bara andskoti fínt.

[Alpina]

OK flott power


en hiti........

[ingo_GT]

Bara Töff hjá þér

Komtu með videó af mælaborðinnu frá 0-100 þar að seigja ef þú nennir því

[Einarsss]

Það var ekkert verið að teyga þetta ... bara strax kominn í næstum max boost hehe

Er hann ekki að leggjast saman að aftan útaf slöppum gormum? lagðist svona saman hjá mér með m tech ruslinu að aftan hehe

Flott að þetta sé farið að virka almennilega

Hvenær er svo dyno tími?

[gstuning]

Það var ekkert verið að teyga þetta ... bara strax kominn í næstum max boost hehe

Er hann ekki að leggjast saman að aftan útaf slöppum gormum? lagðist svona saman hjá mér með m tech ruslinu að aftan hehe

Flott að þetta sé farið að virka almennilega

Hvenær er svo dyno tími?

Jú þetta eru náttúrulega bara gormar og dempara, sýnir hvað þeir eru mjúkir
Sem og allt original fóðringar og hvaðeina.

Dyno time er í næstu viku,
þá tek ég run í öllum boost levelum frá 0,45 í 1,1bar og mun pósta myndum af þeim öllum.
Þá tjúna ég kveikjuna fyrir hvert level og hækka og stilli og hækka og svo framvegis.
Þá verður kveikjan alveg spot on og bensín og powerið og delivery verður BARA í lagi.

OK flott power


en hiti........

Öhh það er ekkert hita vandamál, hann hækkar um 10gráður og þetta var eftir að hosann poppaði og ég var enn að gefa í.
Í krús er hann að soga inn 27gráður heitt loft úr vélarýminu, það var 17-19gráður fyrir utan bílinn.

Meira að segja í einu 4gír runni þá fór hann úr 31gráður í 32gráður.
Engin hitunar vandamál

[demi]

haha, hitinn á borðtölvunni er meiri en þetta og þú ert með glóandi turbo skrýmsli í húddinu

[gstuning]

Og er ekki einu sinni með neina hita vörn.

Anyways.

Gummi/Gdawg sem ég vona að sé enn á lífi eftir gærkveldið í Derby (ég er borderline)
fékk lánað mad ass sweet græju úr vinnunni hjá sér,

Video recording datalogging græja. Tekur upp video, loggar GPS hraða, loggar G hröðun, og loggar og sýnir info úr
standalone tölvu/oem tölvu ef sú tölvan er með CAN bus. Við förum út á eftir á bimmanum með möxuðu spíssanna
og tökum líklega svalasta video yet.

Og ég sem ætlaði bara að taka upp á myndavélina mína takandi video af mælaborðinu

þannig að það verður 0-120mph/200kmh staðfest rönn á eftir