BGS í ruglinu

[iar]

24þ.kr. fyrir E36 325i. Kannski ég fái þá ca. 30þ. fyrir minn?

[Jón Ragnar]

5000kr fyrir minn

[gunnar]

Þetta er nú meiri síðan,,

Ekki með möguleika á BMW E30 328i

[Geirinn]

Þetta er svona þjónusta sem ætti annaðhvort að vera 100% eða bara sleppa þessu.

Línulegar afskriftir og einhver töfrabrögð endurspegla hvort eð er aldrei verði sem þróast miðað við framboð og eftirspurn.


",,, já en BGS SAGÐI ÞAÐ!" a.k.a. "já en úrelta reiknivélin á www.bgs.is skilaði þeirri tölu"

[DABBI SIG]

Jæja, við vitum nú allir að það er nánast ekkert að marka BGS reiknivélina þegar bílar eru orðnir eldri en 3 ára. En núna tók einhver snillingur sig til og skrifaði heila grein um þetta dæmi sem ég tók um þessa 320 og 330 bíla og fáránlega verðmuninn þar á milli.
Þetta var nú alveg til að toppa allt að einhver pera á mogganum skrifar forsíðugrein í bílablaðið í dag og reynir að útskýra af hverju 330 ætti að vera ódýrari en 320. Ekki nóg með að þessi reiknivél sé að koma ranghugmyndum í fólk þá þarf að koma þessu á framfæri í Morgunblaðinu!! Alveg hreint fáranlegt að reyna að tyggja þetta í fólk.
Eina viturlega í þessari grein sem kom fram var að jafnvel þó að 330-bíllinn væri með stærri vél og þ.a.l. væntanlega aðeins eyðslufrekari þá væri heildar kostnaðarmunur við rekstur á milli 320 og 330 á ársgrundvelli ekki nema einhver 70 þús kall!
Sá sem skrifar þetta er klárlega ekki í sambandi við raunverulegt gangverð á bílum.

[gardara]

Væri ekki sniðugt að smíða reiknivél fyrir bmw bifreiðar hér á kraftinum? Sem menn gætu þá vísað til séu þeir að reyna að selja/kaupa bíl einhvers sem er ekki virkur meðlimur hér.

[DABBI SIG]

Væri ekki sniðugt að smíða reiknivél fyrir bmw bifreiðar hér á kraftinum? Sem menn gætu þá vísað til séu þeir að reyna að selja/kaupa bíl einhvers sem er ekki virkur meðlimur hér.

Held að bottom line-ið í þessu sé bara að það sé ómögulegt að búa til reiknivélar fyrir svona æðri bíla. Svona reiknivélar virka bara á rétt svo nýlega bíla og þá aðallega einhverjar venjulegar tegundir.

[Dóri-]

þessar tölur sem koma frá bgs eru sölutölur bíla frá umboðum og bilasolur.is ef mig minnir rétt...
Svo eru einnig aðilar í stjórn bgs sem hafa "kannski einhverja hagsmuni"...

bílar eins og e36 sem eru sjaldnast seldir á bílasölum detta eiginlega bara alveg út úr þessu reiknisdæmi.



stjórn bgs

Guðmundur Ingi Skúlason Kistufelli, formaður.
Benedikt Eyjólfsson Bílabúð Benna.
Gunnar Rafnsson Stórholti Akureyri.
Knútur Hauksson Heklu hf.
Haukur Guðjónsson Ingvar Helgason ehf.

Varamaður er:
Gunnlaugur Bjarnason GB Tjónaviðgerðum.
http://bgs.is/bgs/stjorn_bgs/

[Zed III]

Jæja, við vitum nú allir að það er nánast ekkert að marka BGS reiknivélina þegar bílar eru orðnir eldri en 3 ára. En núna tók einhver snillingur sig til og skrifaði heila grein um þetta dæmi sem ég tók um þessa 320 og 330 bíla og fáránlega verðmuninn þar á milli.
Þetta var nú alveg til að toppa allt að einhver pera á mogganum skrifar forsíðugrein í bílablaðið í dag og reynir að útskýra af hverju 330 ætti að vera ódýrari en 320. Ekki nóg með að þessi reiknivél sé að koma ranghugmyndum í fólk þá þarf að koma þessu á framfæri í Morgunblaðinu!! Alveg hreint fáranlegt að reyna að tyggja þetta í fólk.
Eina viturlega í þessari grein sem kom fram var að jafnvel þó að 330-bíllinn væri með stærri vél og þ.a.l. væntanlega aðeins eyðslufrekari þá væri heildar kostnaðarmunur við rekstur á milli 320 og 330 á ársgrundvelli ekki nema einhver 70 þús kall!
Sá sem skrifar þetta er klárlega ekki í sambandi við raunverulegt gangverð á bílum.

er þetta ekki bara fínt fá lækkun á þessum bílum þ.a. við getum keypt þá á flottu verði.

[Benzari]

Jæja, við vitum nú allir að það er nánast ekkert að marka BGS reiknivélina þegar bílar eru orðnir eldri en 3 ára. En núna tók einhver snillingur sig til og skrifaði heila grein um þetta dæmi sem ég tók um þessa 320 og 330 bíla og fáránlega verðmuninn þar á milli.
Þetta var nú alveg til að toppa allt að einhver pera á mogganum skrifar forsíðugrein í bílablaðið í dag og reynir að útskýra af hverju 330 ætti að vera ódýrari en 320. Ekki nóg með að þessi reiknivél sé að koma ranghugmyndum í fólk þá þarf að koma þessu á framfæri í Morgunblaðinu!! Alveg hreint fáranlegt að reyna að tyggja þetta í fólk.
Eina viturlega í þessari grein sem kom fram var að jafnvel þó að 330-bíllinn væri með stærri vél og þ.a.l. væntanlega aðeins eyðslufrekari þá væri heildar kostnaðarmunur við rekstur á milli 320 og 330 á ársgrundvelli ekki nema einhver 70 þús kall!
Sá sem skrifar þetta er klárlega ekki í sambandi við raunverulegt gangverð á bílum.

Nú bíð ég spenntur eftir svari frá "perunni", a.k.a. "bebecar"

[Aron Fridrik]

Jæja, við vitum nú allir að það er nánast ekkert að marka BGS reiknivélina þegar bílar eru orðnir eldri en 3 ára. En núna tók einhver snillingur sig til og skrifaði heila grein um þetta dæmi sem ég tók um þessa 320 og 330 bíla og fáránlega verðmuninn þar á milli.
Þetta var nú alveg til að toppa allt að einhver pera á mogganum skrifar forsíðugrein í bílablaðið í dag og reynir að útskýra af hverju 330 ætti að vera ódýrari en 320. Ekki nóg með að þessi reiknivél sé að koma ranghugmyndum í fólk þá þarf að koma þessu á framfæri í Morgunblaðinu!! Alveg hreint fáranlegt að reyna að tyggja þetta í fólk.
Eina viturlega í þessari grein sem kom fram var að jafnvel þó að 330-bíllinn væri með stærri vél og þ.a.l. væntanlega aðeins eyðslufrekari þá væri heildar kostnaðarmunur við rekstur á milli 320 og 330 á ársgrundvelli ekki nema einhver 70 þús kall!
Sá sem skrifar þetta er klárlega ekki í sambandi við raunverulegt gangverð á bílum.

talaðu bara við hann hérna.. Bebecar skrifaði greinina

[bebecar]

Jæja, við vitum nú allir að það er nánast ekkert að marka BGS reiknivélina þegar bílar eru orðnir eldri en 3 ára. En núna tók einhver snillingur sig til og skrifaði heila grein um þetta dæmi sem ég tók um þessa 320 og 330 bíla og fáránlega verðmuninn þar á milli.
Þetta var nú alveg til að toppa allt að einhver pera á mogganum skrifar forsíðugrein í bílablaðið í dag og reynir að útskýra af hverju 330 ætti að vera ódýrari en 320. Ekki nóg með að þessi reiknivél sé að koma ranghugmyndum í fólk þá þarf að koma þessu á framfæri í Morgunblaðinu!! Alveg hreint fáranlegt að reyna að tyggja þetta í fólk.
Eina viturlega í þessari grein sem kom fram var að jafnvel þó að 330-bíllinn væri með stærri vél og þ.a.l. væntanlega aðeins eyðslufrekari þá væri heildar kostnaðarmunur við rekstur á milli 320 og 330 á ársgrundvelli ekki nema einhver 70 þús kall!
Sá sem skrifar þetta er klárlega ekki í sambandi við raunverulegt gangverð á bílum.

talaðu bara við hann hérna.. Bebecar skrifaði greinina

Greinin snýst um það að bílar með stærri vélar eru oft ódýrari í kaupum en "vísitölubílarnir" vegna þess að fólk heldur að það muni meira um bensínkostnaðinn - það getur þessvegna borgað sig að kaupa dýrari gerðina, ef hann er 200-300 þús ódýrari - tala nú ekki um ef það er meira sem munar, því bensínkostnaðurinn er ekki meiri en sem nemur þessum 70 þúsundum. Ég er að skoða þarna þróun sem er sú sama og í Bretlandi.

Ég gætti þess svo sérstaklega að nefna ekki hvert verðmatið er á BGS, aðeins mismunin, og þá staðreynd að þetta snýst við eftir því sem bílarnir eru eldri (og í dýrari flokk) - það er því ekkert fullyrt um raunverulegt gagnverð á bílum.

Ég get ekki fullyrt að útreikningar BGS séu rangir í þessu tilfelli þar sem ég er ekki að leggja neitt mat á það. Auk þess yrðu þeir að fá að svara fyrir sig ef ég gerði það og það gæti þvert á móti staðfest mikil afföll bíla af þessu tagi.

Reyndar, þá held ég að margir séu í algjörri afneitun í bílverði - almennt séð.

[DABBI SIG]

Grunaði nú að það væri einhver hér af kraftinum sem tengdist þessari grein. Enda var þetta nú bara dálítil kaldhæðni og háð, en ekki nein leiðindi.
Greinin er útaf fyrir sig ágæt en bara óþægilegt að þessir bílar séu einmitt teknir fyrir í greininni og ef það verður þá til þess að verð/áhugi minnki á þeim.

[bebecar]

:D
Grunaði nú að það væri einhver hér af kraftinum sem tengdist þessari grein. Enda var þetta nú bara dálítil kaldhæðni og háð, en ekki nein leiðindi.
Greinin er útaf fyrir sig ágæt en bara óþægilegt að þessir bílar séu einmitt teknir fyrir í greininni og ef það verður þá til þess að verð/áhugi minnki á þeim.

Ekki málið

En ég held reyndar að þetta ætti frekar að vera til þess að vekja áhuga á betur "vopnuðum" bílum þar sem bensínkostnaðurinn er svo oft ofmetinn.

[Porsche-Ísland]

Eins og þetta var forritað í upphafi þá var std afskrift af bíl á hverjum mánuði, 1.5% fyrstu 12, 1% eftir það. Auk þess var möguleiki á því að 'gengisfella' eldri módel þegar nýtt leit dagsins ljós, gjarnan 5%. 2kr í mínus fyrir 'yfirakstur', 1kr í plús fyrir 'undirakstur'.

Umboðin stjórnuðu sínum tegundum 100% í gegnum sérstakan aðgang.

En það eru yfir 10 ár síðan ég forritaði þetta og þá var ekki kominn grunnur með raunverð, örugglega búið að endurskrifa hluta ef ekki allt draslið síðan þá

All þetta er rétt. En undirakstur hækkar ekki verð bíla lengur, gera þá jú sölulegri. Umboðin eru mis dugleg að fylla inn upplýsingar í grunninn um bíla sem koma inn af gráa markaðinum, þess vegna kemur 330 bíll út sem ódýrari. Og svo verður þetta frekar ónákvæmt þegar aldurinn fer yfir 7 ár.