Þarf að láta stilla inn drif í E36...

[Dóri-]

Nota bara sama þráð

Ég þarf að láta stilla inn stóra drifið í E36 bogl á ekki skinnur annars gæti félagi minn gert þetta.
vitiði um einhvern sem á þessar skinnur ?

[ingo_GT]

hehe Hef gert þetta nokkrum sinnum með slíppí rokk bara leiðinlegt að gera þetta

En það er ein ró sem heldur einu meginn losar hana og síðan losaru skrúfu dæmið af lykla skráni veit ekki hvað þetta heitir hehe þá á þetta að vera laust en síðan er mesta vesenið að koma þessu úr verður að draga þetta einhverveginn úr þú fattar þetta þegar þú ert búinn að losa þetta annars seigi ég skemtu þér
Ég hef bara gert þetta að framan hef ekki hugmynd hvern maður geri þetta aftan

[x5power]

ef þetta er sedan e36 þá er tappi í hurðar fallsinu, kroppar hann í burtu, þá sérðu gilltan sleða sem þú ytir á með skrúfjárni, gott að nota vasaljós til að sjá þetta. nú geturðu náð blastinu utan af húninum, svo er það bara hurðarspjaldið af og restin skírir sig þar.

ef þetta er coupe þá er þetta hell, þarf að gera allt innan frá og maður sér ekkert hvað maður er að gera. en það er sama aðferð. ath ef það er ekki að ýta á sleðan, þá þarf toga í hann með krók, þarft að hafa hann við hendina til að koma þessu saman aftur.

[Dóri-]

ef þetta er sedan e36 þá er tappi í hurðar fallsinu, kroppar hann í burtu, þá sérðu gilltan sleða sem þú ytir á með skrúfjárni, gott að nota vasaljós til að sjá þetta. nú geturðu náð blastinu utan af húninum, svo er það bara hurðarspjaldið af og restin skírir sig þar.

ef þetta er coupe þá er þetta hell, þarf að gera allt innan frá og maður sér ekkert hvað maður er að gera. en það er sama aðferð. ath ef það er ekki að ýta á sleðan, þá þarf toga í hann með krók, þarft að hafa hann við hendina til að koma þessu saman aftur.

ok ég prófa þetta... takk kærlega



Er með aðra spurningu, ég þarf að láta stilla inn stóra drifið í E36 og bogl eiga ekki til stilliskinnur, er einhver sem getur gert þetta fyrir mig ?

[Axel Jóhann]

ef þetta er sedan e36 þá er tappi í hurðar fallsinu, kroppar hann í burtu, þá sérðu gilltan sleða sem þú ytir á með skrúfjárni, gott að nota vasaljós til að sjá þetta. nú geturðu náð blastinu utan af húninum, svo er það bara hurðarspjaldið af og restin skírir sig þar.

ef þetta er coupe þá er þetta hell, þarf að gera allt innan frá og maður sér ekkert hvað maður er að gera. en það er sama aðferð. ath ef það er ekki að ýta á sleðan, þá þarf toga í hann með krók, þarft að hafa hann við hendina til að koma þessu saman aftur.

ok ég prófa þetta... takk kærlega



Er með aðra spurningu, ég þarf að láta stilla inn stóra drifið í E36 og bogl eiga ekki til stilliskinnur, er einhver sem getur gert þetta fyrir mig ?

Fáðu uppgefið málin á stilliskífunum hjá BogL og hringdu svo í Ljónstaðabræður og athuga'u hvort þeir eiga ekki skinnur handa þér.

[iar]

Kommon! Búðu til nýjan þráð í staðinn fyrir að skipta algerlega um topic í miðju kafi!

Ég var mikið að spá í því hvaða rugl þetta væri í fyrstu svörunum með slípirokk og að hafa stillt inn drif að FRAMAN en ekki að aftan og hvað hurðaspjöldin hafa með drifið að gera!!

Seinna meir gæti fólk verið að leita að þráðum um hvernig á að gera eitthvað við hurðar (hvað sem það var sem þráðurinn var upphaflega var um ) og finnur þá ekkert. OG fólk að leita að upplýsingum um drif og sér bara einnhver rugl svör um slípirokka og whatnot.

En ég viðurkenni samt að það er svoldið skondið að lesa þessa fyrirsögn og svar í þessu "samhengi":

Þarf að láta stilla inn drif í E36...

hehe Hef gert þetta nokkrum sinnum með slíppí rokk bara leiðinlegt að gera þetta

En það er ein ró sem heldur einu meginn losar hana og síðan losaru skrúfu dæmið af lykla skráni veit ekki hvað þetta heitir hehe þá á þetta að vera laust en síðan er mesta vesenið að koma þessu úr verður að draga þetta einhverveginn úr þú fattar þetta þegar þú ert búinn að losa þetta annars seigi ég skemtu þér
Ég hef bara gert þetta að framan hef ekki hugmynd hvern maður geri þetta aftan

[ingo_GT]

Kommon! Búðu til nýjan þráð í staðinn fyrir að skipta algerlega um topic í miðju kafi!

Ég var mikið að spá í því hvaða rugl þetta væri í fyrstu svörunum með slípirokk og að hafa stillt inn drif að FRAMAN en ekki að aftan og hvað hurðaspjöldin hafa með drifið að gera!!

Seinna meir gæti fólk verið að leita að þráðum um hvernig á að gera eitthvað við hurðar (hvað sem það var sem þráðurinn var upphaflega var um ) og finnur þá ekkert. OG fólk að leita að upplýsingum um drif og sér bara einnhver rugl svör um slípirokka og whatnot.

En ég viðurkenni samt að það er svoldið skondið að lesa þessa fyrirsögn og svar í þessu "samhengi":

Þarf að láta stilla inn drif í E36...

hehe Hef gert þetta nokkrum sinnum með slíppí rokk bara leiðinlegt að gera þetta

En það er ein ró sem heldur einu meginn losar hana og síðan losaru skrúfu dæmið af lykla skráni veit ekki hvað þetta heitir hehe þá á þetta að vera laust en síðan er mesta vesenið að koma þessu úr verður að draga þetta einhverveginn úr þú fattar þetta þegar þú ert búinn að losa þetta annars seigi ég skemtu þér
Ég hef bara gert þetta að framan hef ekki hugmynd hvern maður geri þetta aftan

[Angelic0-]

já, ég var bara WTF

[Dóri-]

Kommon! Búðu til nýjan þráð í staðinn fyrir að skipta algerlega um topic í miðju kafi!

Ég var mikið að spá í því hvaða rugl þetta væri í fyrstu svörunum með slípirokk og að hafa stillt inn drif að FRAMAN en ekki að aftan og hvað hurðaspjöldin hafa með drifið að gera!!

Seinna meir gæti fólk verið að leita að þráðum um hvernig á að gera eitthvað við hurðar (hvað sem það var sem þráðurinn var upphaflega var um ) og finnur þá ekkert. OG fólk að leita að upplýsingum um drif og sér bara einnhver rugl svör um slípirokka og whatnot.

En ég viðurkenni samt að það er svoldið skondið að lesa þessa fyrirsögn og svar í þessu "samhengi":

Þarf að láta stilla inn drif í E36...

hehe Hef gert þetta nokkrum sinnum með slíppí rokk bara leiðinlegt að gera þetta

En það er ein ró sem heldur einu meginn losar hana og síðan losaru skrúfu dæmið af lykla skráni veit ekki hvað þetta heitir hehe þá á þetta að vera laust en síðan er mesta vesenið að koma þessu úr verður að draga þetta einhverveginn úr þú fattar þetta þegar þú ert búinn að losa þetta annars seigi ég skemtu þér
Ég hef bara gert þetta að framan hef ekki hugmynd hvern maður geri þetta aftan

ég er svona einn af þeim sem þolir ekki að sjá svona 4-5 þræði eftir sama notanda.

ég skal muna næst að búa til nýjan

[Dóri-]

ef þetta er sedan e36 þá er tappi í hurðar fallsinu, kroppar hann í burtu, þá sérðu gilltan sleða sem þú ytir á með skrúfjárni, gott að nota vasaljós til að sjá þetta. nú geturðu náð blastinu utan af húninum, svo er það bara hurðarspjaldið af og restin skírir sig þar.

ef þetta er coupe þá er þetta hell, þarf að gera allt innan frá og maður sér ekkert hvað maður er að gera. en það er sama aðferð. ath ef það er ekki að ýta á sleðan, þá þarf toga í hann með krók, þarft að hafa hann við hendina til að koma þessu saman aftur.

ok ég prófa þetta... takk kærlega



Er með aðra spurningu, ég þarf að láta stilla inn stóra drifið í E36 og bogl eiga ekki til stilliskinnur, er einhver sem getur gert þetta fyrir mig ?

Fáðu uppgefið málin á stilliskífunum hjá BogL og hringdu svo í Ljónstaðabræður og athuga'u hvort þeir eiga ekki skinnur handa þér.

Hringi á ljónstaði á eftir, málið er að ég er með OBX og þetta er ekkert "perfect fit"

Var ekki einhver gaur í B&L að stilla svona inn í sínum frítíma ?

[gardara]

ég er svona einn af þeim sem þolir ekki að sjá svona 4-5 þræði eftir sama notanda.

ég skal muna næst að búa til nýjan

Er sjálfur ekkert allt of hrifinn af of mörgum þráðum en þú getur varpað fram nýrri spurningu í miðjum þræði, í staðin fyrir að breyta upphaflega póstinum.
Reyndar hef ég tekið eftir því að maður fær oft sneggri svör með því að gera nýjann þráð, frekar en að varpa fram nýrri spurningu í miðjum þræði.... Það er eflaust vegna þess að menn skoða kannski nýja þræði en lesa svo ekki öll svör í þeim.

[Dóri-]

En ef að við snúum okkur aðeins í það sem ég er að spyrja um... svona í tilefni dagsins...

Er ég bara með lost case hérna ?

Jeppasmiðjan Ljónsstöðum á þetta ekki til
B&L á þetta ekki til
TB á þetta ekki til

[Axel Jóhann]

Láta renna þetta?





ATH. samt líka í fálkanum. Og stál og stansar a.k.a. fjallbílar.

[Angelic0-]

skipting í reykjanesbæ...

[Dóri-]

skipting í reykjanesbæ...

Hringdi þangað einusinni, þeir bentu á að GunniT ætti þetta og hann er búinn að henda þessu


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=10

þetta er nr 8 á myndinni

Þarf líklegast allt settið til að stilla þetta rétt inn...

en það er langur listi af bílum sem nota þessar sömu skinnur
Part 33139065735 (SPACER RINGS SET) was found on the following vehicles:

E23: Details on E23
E23 733i Sedan, U.S.
E23 735i Sedan, U.S.
E23 728i Sedan, Euro
E23 728iS Sedan, Euro
E23 732i Sedan, Euro
E23 733i Sedan, Euro

E24: Details on E24
E24 633CSi Coupe, U.S.
E24 635CSi Coupe, U.S.
E24 628CSi Coupe, Euro
E24 635CSi Coupe, Euro

E28: Details on E28
E28 524td Sedan, U.S.
E28 528e Sedan, U.S.
E28 533i Sedan, U.S.
E28 535i Sedan, U.S.
E28 518 Sedan, Euro
E28 518i Sedan, Euro
E28 520i Sedan, Euro
E28 524d Sedan, Euro
E28 524td Sedan, Euro
E28 525e Sedan, Euro
E28 525i Sedan, Euro
E28 528i Sedan, Euro
E28 535i Sedan, Euro
E28 M535i Sedan, Euro

E30: Details on E30
E30 325e Sedan, U.S.
E30 325e Coupe, U.S.
E30 325i Sedan, U.S.
E30 325i Convertible, U.S.
E30 325i Coupe, U.S.
E30 325ix Coupe, U.S.
E30 325ix Sedan, U.S.
E30 M3 Coupe, U.S.
E30 320is Sedan, Euro
E30 320is Coupe, Euro
E30 324td Sedan, Euro
E30 324td Touring, Euro
E30 325e Coupe, Euro
E30 325e Sedan, Euro
E30 325i Sedan, Euro
E30 325i Touring, Euro
E30 325i Convertible, Euro
E30 325i Coupe, Euro
E30 325ix Touring, Euro
E30 325ix Coupe, Euro
E30 325ix Sedan, Euro
E30 M3 Coupe, Euro
E30 M3 Convertible, Euro
E30 323i Sedan, Euro
E30 323i Coupe, Euro

E32: Details on E32
E32 735i Sedan, U.S.
E32 735iL Sedan, U.S.
E32 730i Sedan, Euro
E32 730iL Sedan, Euro
E32 735i Sedan, Euro
E32 735iL Sedan, Euro

E34: Details on E34
E34 525i Touring, U.S.
E34 525i Sedan, U.S.
E34 530i Touring, U.S.
E34 530i Sedan, U.S.
E34 535i Sedan, U.S.
E34 518g Touring, Euro
E34 518i Sedan, Euro
E34 518i Touring, Euro
E34 520i Touring, Euro
E34 520i Sedan, Euro
E34 524td Sedan, Euro
E34 525i Sedan, Euro
E34 525i Touring, Euro
E34 525ix Touring, Euro
E34 525ix Sedan, Euro
E34 525td Touring, Euro
E34 525td Sedan, Euro
E34 525tds Sedan, Euro
E34 525tds Touring, Euro
E34 530i Touring, Euro
E34 530i Sedan, Euro
E34 535i Sedan, Euro

E36: Details on E36
E36 323i Convertible, U.S.
E36 323i Coupe, U.S.
E36 325i Convertible, U.S.
E36 325i Sedan, U.S.
E36 325is Coupe, U.S.
E36 328i Sedan, U.S.
E36 328i Coupe, U.S.
E36 328i Convertible, U.S.
E36 M3 Convertible, U.S.
E36 M3 Sedan, U.S.
E36 M3 Coupe, U.S.
E36 323i Coupe, Euro
E36 323i Touring, Euro
E36 323i Convertible, Euro
E36 323i Sedan, Euro
E36 323ti Compact, Euro
E36 325i Convertible, Euro
E36 325i Sedan, Euro
E36 325i Coupe, Euro
E36 325td Sedan, Euro
E36 325tds Touring, Euro
E36 325tds Sedan, Euro
E36 328i Sedan, Euro
E36 328i Coupe, Euro
E36 328i Touring, Euro
E36 328i Convertible, Euro
E36 M3 Sedan, Euro
E36 M3 Coupe, Euro
E36 M3 Convertible, Euro

E38: Details on E38
E38 730i Sedan, Euro
E38 730iL Sedan, Euro

Z1: Details on Z1
Z1 Z1 Roadster, Euro

Z3: Details on Z3
Z3 Z3 2.5 Roadster, U.S.
Z3 Z3 2.5i Roadster, U.S.
Z3 Z3 2.8 Coupe, U.S.
Z3 Z3 2.8 Roadster, U.S.
Z3 Z3 3.0i Roadster, U.S.
Z3 Z3 3.0i Coupe, U.S.
Z3 Z3 M Coupe, U.S.
Z3 Z3 M Roadster, U.S.
Z3 Z3 1.8 Roadster, Euro
Z3 Z3 1.9 Roadster, Euro
Z3 Z3 2.0 Roadster, Euro
Z3 Z3 2.2i Roadster, Euro
Z3 Z3 2.8 Roadster, Euro
Z3 Z3 2.8 Coupe, Euro
Z3 Z3 3.0i Coupe, Euro
Z3 Z3 3.0i Roadster, Euro
Z3 Z3 M Roadster, Euro
Z3 Z3 M Coupe, Euro