Dyno test fyrir sjálfskipta bíla

Hér skal spjalla um BMW.

Dyno test fyrir sjálfskipta bíla

Postby zazou » Wed 17. Dec 2003 14:31

Sælir 'þjóðverjar' :wink:

Er eitthvað vit í dynomælingu á sjálfskiptum bíl?

Hver er reynsla þeirra hér með stóru 'iA' bimmana, eru niðurstöðurnar eitthvað í samræmi við skráningarskírteini?
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS
User avatar
zazou
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2610
Joined: Sat 01. Nov 2003 13:43
Location: London

Postby gstuning » Wed 17. Dec 2003 14:33

Dyno mæling á sjálfskiptum bíl að mér skilst, gefur ekki upp akkúrat hestöfl, því að torque converterinn er alltaf eitthvað að stela,

en góð leið til að mæla hestöfl í hjólin, þannig að það er ekkert óvitlaust, en það er einnig erfitt að fá neðri snúninga því að bílinn vill ekki vera í þungum gír og skiptir sér bara niður,

Mér finnst svona Jagar eins og þú átt Klikkaðir, hvernig væri að fá myndir af honum
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bebecar » Wed 17. Dec 2003 14:41

Velkominn á svæðið ZAZOU!

Hér er myndband og þar sést þegar 850 bíllinn er mældur ef ég man rétt - þú getur tékkað á þessu. Einvhersstaðar hér eru svo tölurnar fyrir hann. Ég held að hann hafi bara komið mjög vel út úr þessu...

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=2988
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Jss » Wed 17. Dec 2003 17:28

Hann kom bara mjööög vel útúr þessu eftir góðar breytingar :D
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby Alpina » Wed 17. Dec 2003 17:30

bílinn vill ekki vera í þungum gír og skiptir sér bara niður

GST.....en ef að nýrri bílar,,,,t.d. BMW m/steptronic þá er hægt að
,,,LÆSA,, gírnum,,,,,,,(((ATH...öryggið virkar held ég eingöngu v/yfirsnunings.....Þ.E.A.S. ef ökumaður setur í 1.gír og trampar búrið
þá skiptir bíllinn sér ,,ALLTAF á redline :P )))

ætli það sé ekki skárra :?: :?: :idea: :idea: :idea:

Sv.H
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Svezel » Wed 17. Dec 2003 17:41

Þegar ég mætti með minn gamla 520 Steptronic í dyno þá fengust ekki fullnægjandi mælingar, skiptingin leyfir ekki þjösnaskap :roll:

En þetta sem nafni sagði um redline virkar :twisted:
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby gstuning » Wed 17. Dec 2003 20:06

Alpina það er náttúrulega alveg satt en ég var bara að meina ssk almennt, þær vilja alltaf picka sig,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE


Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 23 guests