bmwkraftur.is

Fór með bílinn í aflestur í T.b í gær og þar komu fram villur í loftflæðimæli. Ástæðan fyrir lestrinum var síversnandi gangur í bílnum.

Lýsir sér þannig að hann gengur gróft og versnar eftir því sem að hann hitnar, kraftleysi og hann koðnar niður við inngjöf. Sérstaklega slæmur virðist hann vera eftir hressilegar inngjafir. Þá rétt lafir hann í gangi en virðist svo hressast smám saman eftir rólegan akstur.

Ég vil nú ekki fara að hugsa um Vöku alveg strax en ég er orðinn virkilega pirraður á þessu.

Einhver sem gæti varpað einhverju ljósi á þetta?

Já er er by the way kominn með nýjan loftflæðimæli og bíllinn nákvæmlega eins á eftir.

Kv.
Egill

_________________
Saxi

gæti verið súrefnisskynjari
vatnshitamælirinn fyrir Motronic tölvuna

getur mælt súrefnisskynjarann
eða prófað að taka hann úr sambandi og loftflæðiskynjarann líka.
þá á hann að keyra bara á default value
hef keyrt svona bíl þannig og það virkaði, ágætt til að útiloka a.m.k.

svo koma aðrir hlutir til greina, háspennukefli, kerti o.s.frv.

_________________
Bjarki
E39: 540iA '98

Ég skal bara láta þig fá fallegan Ford Bronco II skoðaðr út 2009 með bilaðann bakkgír í staðinn, þá ertu laus við þetta vandamál.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

búin að athuga litlu slönguna undir miðju manifoldinu??

_________________
Hilux 38" D/C '99 í notkun
liðin tíð..
E60 545
E39 540iA
E36 325i
E34 525iX
E32 735i

Allar vacumslöngur nýjar undir manifoldinu. Líka pakkningarnar á því sjálfu.

Kertin eru tiltölulega nýleg.

Nýr O2 skynjari
Nýr MAF

Virðist ganga á öllum, allavega breytist gangurinn á öllum cylendrum þegar ég tek háspennukefli úr sambandi.

Á ekki græjur til að bensínþrýstingsmæla þannig að ég fór með hann í Bíltak á Selfossi og fæ vonandi út úr því í dag eða í fyrramálið. Þeir ætla að þjöppumæla líka svona til að fá smá status update á vélina.

Þakka svörin

Fer að gruna hluti eins og bensíndælu og jafnvel hvarfakút.

_________________
Saxi

Taktu hvarfann bara undan og settu kuta i staðinn..

Billinn þinn er 94 argerð þannig það sleppur

_________________

BMW E30 328i Coupe

Saxi, tilboðið mitt stendur hérna ofar, en já fyrst það er enn hvarfi undir bílnum þá burtu með hann strax.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Sama og þegið Axel

_________________
Saxi

Jæja, en taktu hvarfann undan strax, ef hann er stíflaður gæti þetta vel verið ástæðan.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Hvað er viðmiðið með þessa kúta ?

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Ertu að meina hvaða árgerðir mega sleppa hvarfa ? Ef svo er er það 95 árgerð og eldra.

_________________
vti

Var einmitt að meina það. Takk fyrir svarið.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

ónytur spíss

_________________
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE

Viltu ekki hafa áhyggjur af þínum eigin biluðu bílum áður en þú ferð að spá í annarra???

_________________
Hilmar B Þráinsson S 822-8171

Jæja aðeins búinn að vera að doktora þetta síðan síðast

Fór með hann í bíltak þar sem þeir mældu bensínþrýsting og athuguðu með tíma. Hvort tveggja kom vel út.

Um helgina þjöppumældi ég bílinn og voru allir strokkar á bilinu 150 - 156psi. Ekki hæstu tölurnar en munurinn er lítill á milli þeirra.

Fékk svo lánað spíssarail með spíssum og smellti því í. Engin breyting

Fékk lánuð tvö háspennukefli. Skipti um tvö og tvö í einu og breyttist aldrei neitt.

Setti nýjan TPS í hann og breytti það engu

Athugaði pústið og það var gat á því við súrefnisskynjarann. Var soðið í það en breytti engu. (Gæti það bent til þess að ég hafi fengið gallaðan o2 skynjara eða hann endist bara ekki lengur en 1500km? )

Þessi bilun ætlar að verða heljarinnar hausverkur. Þegar hann gengur sem verst þarf ég að leggja út í kant og annaðhvort drepa á honum í smá stund eða bíða eftir því að hann fari að ganga betur. Þegar hann lagast er eins og ýtt sé á takka, allt í einu er allt í gúddí!

Einhver sem fær hugljómun við að lesa þetta?

Á eftir að athuga með vatnshitamælinn fyrir tölvuna og tékka á hvarfakútunum. Bankaði í þá þegar það var verið að sjóða í pústið og í öðrum heyrðist dúnk dúnk hljóð en í hinum meira hringlandi kling kling hljóð. Hefur það einhverja þýðingu og lýsir þessi bilun sér eins og hvarfinn gæti verið ónýtur? Hefði haldið að þá væri bíllilnn alltaf kraftlítill en ekki bara eftir hressilegar inngjafir 6000rpm+.

Endilega kommentið eitthvað á þetta.

Kveða
Egill

_________________
Saxi