E60 m5 í graut á sprengisandi

[camaro F1]

Hvar endaði flakið af þessum?

Skilst að þetta hafi verið rannsakað vel .. og niðurstaðan ,, BARA vond fyrir ökumanninn

Flakið ?? veit ekkert og hef ekkert heyrt af því..

kannski aðrir viti betur

Bara forvitni..... Hvað meinaru með þessu?

Væntanlega þarf hann að borga bílinn sem hann væntanlega átti ekki
krónu í

þessi bíll hefði verið greiddur út á 10-11millj, út úr kaskói.
áhvl 8,9 lán frá TM
En það er sennilegt að kaskótryggingin nái ekki yfir þetta tjón, TM ekki bótaskylt.
vil minna á sambærilegt dæmi sem ég lennti í í des 2005 með gráan M3 vd189, það var aldrei bætt, er ekki búið að dæma í því máli. bíð dóms

Þannig að hann verður seldur á einkauppboði á öllum líkindinum., þannig að þið fylgist með

kv bæring

[///MR HUNG]

Ekki vera að skemma gott söguefni Bæsi minn

Strákarnir voru rétt að hitna

[Djofullinn]

Ég á fínan bíl til að swappa mótorinn í.
S85 E30 M3 væri alveg kúl

[Jón Ragnar]

Ég á fínan bíl til að swappa mótorinn í.
S85 E30 M3 væri alveg kúl

Þú veist að það mun ekki duga að setja mótorinn á bretti hliðina á bílnum og vona hið besta

Þarft að fara gera eitthvað í þessari græju þinni, ekki bara standa

[GunniClaessen]

Það er ekkert smá leiðinlegt að sjá svona bíl í rúst. Gullfallegur e60 m5

[Djofullinn]

Ég á fínan bíl til að swappa mótorinn í.
S85 E30 M3 væri alveg kúl

Þú veist að það mun ekki duga að setja mótorinn á bretti hliðina á bílnum og vona hið besta

Þarft að fara gera eitthvað í þessari græju þinni, ekki bara standa

Hvaða hvaða allt í vinnslu

[Viggóhelgi]

En hey japanskar dollurnar hafa ekkert í bmw að gera punktur.

Í þægindum nei, í virðuleika nei enn aflið er alveg feiiiiki nóg. impreza sti og púst 12,5 mílann.

[IvanAnders]

Þessir súbaróar eru bara hestöfl í dós!

Félagi minn átti eins bíl og þinn eins og þú veist, og þegar við vorum á honum síðast (mars apríl c.a) tókum við einn klukkutíma og tókum nokkur rönn, svo fengum við báðir ógeð og sóttum 1200 clio til að rúnta á

En þeir virka alveg fokk!
Ekki hægt að neita því!
(STi ekki clio-inn )

En maður fær bara annað hvort fyrir peninginn...
Þú: últra mega tekknó súbaró (BARA græja)
Ég: 530i (hellings bíll (að mínu mati)
530i + STi = ///M5 = ALLT aðrir peningar!!!

[Viggóhelgi]

Já, ég er alveg sammála þér, ég myndi mun frekar vilja eiga M5... enn sti eða... for that matter. ef að ég væri að velja á milli bílanna, enn það er bara eitthvað sem að heillar mig alveg SVAKALEGA við 4x4 og turboið.

enn eins og ég sagði,,, m5 er mun virðulegri og meiri bíll... það er no doubt

[Tommi Camaro]

En hey japanskar dollurnar hafa ekkert í bmw að gera punktur.

Í þægindum nei, í virðuleika nei enn aflið er alveg feiiiiki nóg. impreza sti og púst 12,5 mílann.

en þeir eru bara svo fáir sem gera það og duga svo 100þús km

[JonFreyr]

Nú hef ég átt bæði STI og M5 og þetta er svo hrikalega ósanngjarn samanburður annar er byggður á rallýbíl, góðir stólar og stíf fjöðrun og feykinóg afl, annað hefur hann í raun ekki. Hinn er hreintæktaður hraðbrautagæðingur sem er hlaðinn búnaði og getur nánast ALLT. Ég myndi enn þann dag í dag vera til í að eiga STI en þó ekki nýja boddýið því að það er fokkljótt, ég væri þó mikið meira til í E39 M5.....og það er alltaf. STI kemur svona tilbaka annað slagið, man alveg hvað það var ógeðslega gaman að slæda á þeim bíl og hann togaði alveg rosalega skemmtilega. En ég var alltaf skíthræddur við mótorinn og gírkassann, ég veit svosum að draslið þolir ákveðna og kröftuga notkun en maður var alltaf að heyra einhverjar sögur um ónýta mótora og þess háttar.

Bottomline.:

STI er kraftmikið leiktæki en á engan hátt þægilegur akstursbíll.
M5 er kraftMEIRAleiktæki og mjög þægilegur akstursbíll

[finnbogi]

Nú hef ég átt bæði STI og M5 og þetta er svo hrikalega ósanngjarn samanburður annar er byggður á rallýbíl, góðir stólar og stíf fjöðrun og feykinóg afl, annað hefur hann í raun ekki. Hinn er hreintæktaður hraðbrautagæðingur sem er hlaðinn búnaði og getur nánast ALLT. Ég myndi enn þann dag í dag vera til í að eiga STI en þó ekki nýja boddýið því að það er fokkljótt, ég væri þó mikið meira til í E39 M5.....og það er alltaf. STI kemur svona tilbaka annað slagið, man alveg hvað það var ógeðslega gaman að slæda á þeim bíl og hann togaði alveg rosalega skemmtilega. En ég var alltaf skíthræddur við mótorinn og gírkassann, ég veit svosum að draslið þolir ákveðna og kröftuga notkun en maður var alltaf að heyra einhverjar sögur um ónýta mótora og þess háttar.

Bottomline.:

STI er kraftmikið leiktæki en á engan hátt þægilegur akstursbíll.
M5 er kraftMEIRAleiktæki og mjög þægilegur akstursbíll 8)

já nákvæmlega

þetta er eins og að bera saman PLAST og LEÐUR

[Lindemann]

mér líkar alltaf betur og betur við subaru dolluna mína, kominn í rúm 100þús og ekkert brotið eða bilað ennþá.

þægindi eru fín heima í stofu en óþarfi í bílnum(hljómar þetta ekki eins og e30 eigandi??)

[Raggo]

smá svona fyrir ykkur sem eruð ekki vanir bmw eða ekki mikið gefið pælingar í bílana hvað það þarf lítið til að klikka, td þó að spólvörn skriðvörn og allur pakkinn sé á þá er annað sem getur fleygt þér burt og það er drifið sjálft og gírarnir þeas ef gírar niður á bmw og ert td yfir snúning þá bremsar afturdrifið niður sem þíðir ja ágætt slideshow í slæmum færum, ég á M5 og bara að sleppa bensíngjöfinni í beygju á lítilli ferð tekur gott kast á bílinn svo að allir sem eru á afturdrifs (jafnvel framdrifs og fjórhjóla líka) að þetta er alveg hlutur sem má passa sig vel á, kúpla þegar hægjir í beygju og svona og kannski koma þessu til nýrra eiganda bmw því þetta er eitthvað sem enginn hugsar um á framdrifs 100hp, held líka sé ekkert sem mar fattar bara við að keyra af stað

[Aron Andrew]

smá svona fyrir ykkur sem eruð ekki vanir bmw eða ekki mikið gefið pælingar í bílana hvað það þarf lítið til að klikka, td þó að spólvörn skriðvörn og allur pakkinn sé á þá er annað sem getur fleygt þér burt og það er drifið sjálft og gírarnir þeas ef gírar niður á bmw og ert td yfir snúning þá bremsar afturdrifið niður sem þíðir ja ágætt slideshow í slæmum færum, ég á M5 og bara að sleppa bensíngjöfinni í beygju á lítilli ferð tekur gott kast á bílinn svo að allir sem eru á afturdrifs (jafnvel framdrifs og fjórhjóla líka) að þetta er alveg hlutur sem má passa sig vel á, kúpla þegar hægjir í beygju og svona og kannski koma þessu til nýrra eiganda bmw því þetta er eitthvað sem enginn hugsar um á framdrifs 100hp, held líka sé ekkert sem mar fattar bara við að keyra af stað

Ég nota shift lock í gegn um allar beygjur