Mér er alveg sama hvað allir segja, Z3 er töff.

Sástu flottan BMW og vilt leyfa okkur hinum að njóta líka? Póstaðu því þá hér.

Postby Alpina » Mon 22. Dec 2008 20:23

ValliFudd wrote:Blæjur eru fyrir fólk sem þorir

TEAM BE :lol:

E30 er SVAAAALUR bíll 8)





Alveg sammála
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Zed III » Mon 22. Dec 2008 20:33

DrWho wrote:
arnibjorn wrote:
DrWho wrote:Granted, wide body útgáfan er mun flottari.

Þetta endar allt á skoðun. Þeir eru nú ansi margir sem halda að e30 séu flottir, hehe.


That's where you are wrong.

Menn halda ekki að e30 séu flottir, þeir eru flottir. Ekki spurning um skoðun. 8) :lol:

Edit: Ég skal setja upp smá dæmi sem sannar það að e30 séu flottir.

Gstuning segir að e30 séu flottir. Gstuning hefur ALLTAF rétt fyrir sér.

Ergo ----> e30 eru flottir.

:)


humm sterk rök en ég er ekki sannfærður :-k

hinsvegar sá ég á síðunni hjá þeim turbo í m50 sem mér finnst spennandi


Búinn að hugsa þetta og held að e30 sleppi. Touring hinsvegar, það er skemmd :pukel: og alveg sama hvort það sé e30 eða eitthvað annað.
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Image
User avatar
Zed III
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4849
Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Location: Hfj City

Postby gstuning » Mon 22. Dec 2008 20:40

Ég hef mjög gamann af því að hafa rangt fyrir mér.
Því meira sem maður lærir, því meira skilur maður hvað maður kann lítið
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

TTT

Postby Zatz » Mon 22. Dec 2008 21:51

þarf að vera ///M sry :lol:
Zatz
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 486
Joined: Sat 19. Apr 2008 19:36
Location: HFJ

Postby Alpina » Mon 22. Dec 2008 22:08

gstuning wrote:Ég hef mjög gamann af því að hafa rangt fyrir mér.
Því meira sem maður lærir, því meira skilur maður hvað maður kann lítið


Og þú meinar ........ :lol: :lol: :lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Steini B » Mon 22. Dec 2008 22:12

DrWho wrote:
arnibjorn wrote:
DrWho wrote:Granted, wide body útgáfan er mun flottari.

Þetta endar allt á skoðun. Þeir eru nú ansi margir sem halda að e30 séu flottir, hehe.


That's where you are wrong.

Menn halda ekki að e30 séu flottir, þeir eru flottir. Ekki spurning um skoðun. 8) :lol:

Edit: Ég skal setja upp smá dæmi sem sannar það að e30 séu flottir.

Gstuning segir að e30 séu flottir. Gstuning hefur ALLTAF rétt fyrir sér.

Ergo ----> e30 eru flottir.

:)


humm sterk rök en ég er ekki sannfærður :-k

hinsvegar sá ég á síðunni hjá þeim turbo í m50 sem mér finnst spennandi

DO IT 8)

En annars þá hef ég alltaf fílað Z3
Roadster eða ekki, M eða ekki
Hef samt mest verið hrifinn af M Coupe, væri brjálað til í einn slíkann...
User avatar
Steini B
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3836
Joined: Fri 04. Nov 2005 13:10
Location: Vík í Mýrdal

Postby arnibjorn » Mon 22. Dec 2008 22:18

Steini B wrote:
DrWho wrote:
arnibjorn wrote:
DrWho wrote:Granted, wide body útgáfan er mun flottari.

Þetta endar allt á skoðun. Þeir eru nú ansi margir sem halda að e30 séu flottir, hehe.


That's where you are wrong.

Menn halda ekki að e30 séu flottir, þeir eru flottir. Ekki spurning um skoðun. 8) :lol:

Edit: Ég skal setja upp smá dæmi sem sannar það að e30 séu flottir.

Gstuning segir að e30 séu flottir. Gstuning hefur ALLTAF rétt fyrir sér.

Ergo ----> e30 eru flottir.

:)


humm sterk rök en ég er ekki sannfærður :-k

hinsvegar sá ég á síðunni hjá þeim turbo í m50 sem mér finnst spennandi

DO IT 8)

En annars þá hef ég alltaf fílað Z3
Roadster eða ekki, M eða ekki
Hef samt mest verið hrifinn af M Coupe, væri brjálað til í einn slíkann...


Sá BMW sem að mig langar mest í !

"It will be mine. Oh yes. It will be mine." :D
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby Steini B » Mon 22. Dec 2008 22:23

arnibjorn wrote:
Steini B wrote:
DrWho wrote:
arnibjorn wrote:
DrWho wrote:Granted, wide body útgáfan er mun flottari.

Þetta endar allt á skoðun. Þeir eru nú ansi margir sem halda að e30 séu flottir, hehe.


That's where you are wrong.

Menn halda ekki að e30 séu flottir, þeir eru flottir. Ekki spurning um skoðun. 8) :lol:

Edit: Ég skal setja upp smá dæmi sem sannar það að e30 séu flottir.

Gstuning segir að e30 séu flottir. Gstuning hefur ALLTAF rétt fyrir sér.

Ergo ----> e30 eru flottir.

:)


humm sterk rök en ég er ekki sannfærður :-k

hinsvegar sá ég á síðunni hjá þeim turbo í m50 sem mér finnst spennandi

DO IT 8)

En annars þá hef ég alltaf fílað Z3
Roadster eða ekki, M eða ekki
Hef samt mest verið hrifinn af M Coupe, væri brjálað til í einn slíkann...


Sá BMW sem að mig langar mest í !

"It will be mine. Oh yes. It will be mine." :D

One day, one day..... :lol:
User avatar
Steini B
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3836
Joined: Fri 04. Nov 2005 13:10
Location: Vík í Mýrdal

Postby Zed III » Tue 23. Dec 2008 08:03

Steini B wrote:
DrWho wrote:
arnibjorn wrote:
DrWho wrote:Granted, wide body útgáfan er mun flottari.

Þetta endar allt á skoðun. Þeir eru nú ansi margir sem halda að e30 séu flottir, hehe.


That's where you are wrong.

Menn halda ekki að e30 séu flottir, þeir eru flottir. Ekki spurning um skoðun. 8) :lol:

Edit: Ég skal setja upp smá dæmi sem sannar það að e30 séu flottir.

Gstuning segir að e30 séu flottir. Gstuning hefur ALLTAF rétt fyrir sér.

Ergo ----> e30 eru flottir.

:)


humm sterk rök en ég er ekki sannfærður :-k

hinsvegar sá ég á síðunni hjá þeim turbo í m50 sem mér finnst spennandi

DO IT 8)

En annars þá hef ég alltaf fílað Z3
Roadster eða ekki, M eða ekki
Hef samt mest verið hrifinn af M Coupe, væri brjálað til í einn slíkann...


Sá að það kostar hálfa milljón að setja túbínu í. Of mikið því miður :?
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Image
User avatar
Zed III
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4849
Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Location: Hfj City

Postby Aron M5 » Tue 23. Dec 2008 08:59

á til svona krómveltiboga fyrir aftan sætin eins og eru á þessum bíl
PM ef einhver hefur áhuga
BMW 525D E61 07 Facelift
Aron M5
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2389
Joined: Thu 07. Dec 2006 16:53
Location: keflavik

Postby A.H. » Thu 25. Dec 2008 14:35

Z3 eru helvíti svalir bílar að mínu mati. Á reyndar eitt stykki sjálfur.

Blæjubílar eru almennt mjög skemmtilegir. Þetta er ákveðinn fílingur - á góðum sumardegi skellirðu blæjunni niður og krúsar í sólinni með góða músík.

Einungis 1800 vél í mínum. Ef maður væri með M50 þá væri þetta auðvitað snilld.

Er flókið/kostnaðarsamt að swappa M50 í 1800 bíl?
Image
Núna: Z3.
Áður: E21, E30, E36, E38.
User avatar
A.H.
Kassabílstjóri
 
Posts: 151
Joined: Sat 25. Oct 2003 19:40
Location: Grafarvogur

Postby Stefan325i » Thu 25. Dec 2008 15:04

Nei passar beint úr E36, hann Tommi kamaró er búinn að gera þetta og sgaði að þetta hefði verið asnalega auvelt.
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Zed III » Thu 25. Dec 2008 16:31

Tommi setti einmitt m50b25 í minn, ég fékk að vera með í swappinu :wink:

Vélarskiptin sjálf voru nokkuð einföld og Tommi reddaði rafmagninu sem þurfti smá breytingu. Meistari Jón Bras hjá TB setti svo lokahönd á verkið með því að aðlaga skiptinguna, hækka vélina aðeins og ganga frá því sem ég náði ekki.

Allt í allt nokkuð skemmtilegt prócess og skemmtilegur bíll sem kom út.
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Image
User avatar
Zed III
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4849
Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Location: Hfj City

Postby A.H. » Thu 25. Dec 2008 19:25

DrWho wrote:Tommi setti einmitt m50b25 í minn, ég fékk að vera með í swappinu :wink:

Vélarskiptin sjálf voru nokkuð einföld og Tommi reddaði rafmagninu sem þurfti smá breytingu. Meistari Jón Bras hjá TB setti svo lokahönd á verkið með því að aðlaga skiptinguna, hækka vélina aðeins og ganga frá því sem ég náði ekki.

Allt í allt nokkuð skemmtilegt prócess og skemmtilegur bíll sem kom út.


Gaman af þessu :D

Er þinn þá sjálfskiptur? Ef maður er með beinskiptingu þarf maður annan kassa eða...?

Maður ætti kannski að skoða þetta í framtíðinni 8)
Image
Núna: Z3.
Áður: E21, E30, E36, E38.
User avatar
A.H.
Kassabílstjóri
 
Posts: 151
Joined: Sat 25. Oct 2003 19:40
Location: Grafarvogur

Postby MrManiac » Thu 25. Dec 2008 20:55

Tommi Camaro wrote:Z3 er ekki inni nema það Sé (M)agnússon Edison
Wide body rules


Leið illa með Tómasi á sínum Magnússini.....Að reyna að taka beygjur á hlið á 100
Jeeo Grand SRT-8
BMW 740I E38
BMW 730I E38
BMW 540 E39 sma M+LSD
BMW 530D E39
MMC 3000GT SL
MMC 3000GT VR-4
User avatar
MrManiac
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 365
Joined: Sat 15. Nov 2003 20:38

PreviousNext

Return to Áhugaverðir bimmar

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 15 guests