E30 325 Turbo@18psi S2,93

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby arnibjorn » Tue 23. Dec 2008 19:05

Gebbaður bíll Steini!

Næstum því jafn hot og eigandinn :loveit:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby maxel » Tue 23. Dec 2008 19:06

Þessi er svo mikill gullmoli :bow:
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Postby jens » Tue 23. Dec 2008 19:06

Eitt orð....Æðislegur.....


p.s varstu að fá þér nýtt M tech II stýri ?
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby Steinieini » Tue 23. Dec 2008 19:08

jens wrote:Eitt orð....Æðislegur.....


p.s varstu að fá þér nýtt M tech II stýri ?


Já lét senda mér það frá þýskalandi í vor, þvílíkt þægilegt þótt mtech 1 sé meira oldschool þá er þetta þægilegra að þukla á
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Postby maxel » Tue 23. Dec 2008 19:10

Steinieini wrote:
jens wrote:Eitt orð....Æðislegur.....


p.s varstu að fá þér nýtt M tech II stýri ?


Já lét senda mér það frá þýskalandi í vor, þvílíkt þægilegt þótt mtech 1 sé meira oldschool þá er þetta þægilegra að þukla á

Varstu með litla Mtech1 , er þetta þægilegra en það?
Ég hef bara prófað Mtec1 lítið og Mtec2 stórt og mér fannst Mtec1 miklu þægilegra, öruglega því það er minna.
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Postby Einarsss » Tue 23. Dec 2008 19:17

MEGA bmw steini 8)

Verður að láta sjást oftar í hann næsta sumar ;)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby Steinieini » Tue 23. Dec 2008 19:35

maxel wrote:
Steinieini wrote:
jens wrote:Eitt orð....Æðislegur.....


p.s varstu að fá þér nýtt M tech II stýri ?


Já lét senda mér það frá þýskalandi í vor, þvílíkt þægilegt þótt mtech 1 sé meira oldschool þá er þetta þægilegra að þukla á

Varstu með litla Mtech1 , er þetta þægilegra en það?
Ég hef bara prófað Mtec1 lítið og Mtec2 stórt og mér fannst Mtec1 miklu þægilegra, öruglega því það er minna.


Nei á stóra, það var soldið eins og að keira vörubíl væri til í eitt lítið
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Postby maxel » Tue 23. Dec 2008 19:38

Steinieini wrote:
maxel wrote:
Steinieini wrote:
jens wrote:Eitt orð....Æðislegur.....


p.s varstu að fá þér nýtt M tech II stýri ?


Já lét senda mér það frá þýskalandi í vor, þvílíkt þægilegt þótt mtech 1 sé meira oldschool þá er þetta þægilegra að þukla á

Varstu með litla Mtech1 , er þetta þægilegra en það?
Ég hef bara prófað Mtec1 lítið og Mtec2 stórt og mér fannst Mtec1 miklu þægilegra, öruglega því það er minna.


Nei á stóra, það var soldið eins og að keira vörubíl væri til í eitt lítið

Ég er alveg til í að skipta við þig (ef þig langar rosalega í svona).
En annars geturu fengið það þegar ég fæ mér eitthvað annað þó þetta sé alveg fáranlega þægilegt. Mér langar í Kerscher Formel 320 :)
En enn og aftur, glæsilegur hjá þér ;)
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Re: E30 325 Turbo

Postby Steinieini » Thu 26. Mar 2009 15:01

Smá rapport á þennan

Kominn á númer og byrjaður að krumpa malbik með 170 hestöflum eins og elisabet.is segir :lol:

Það þarf að gera slatta fyrir sumarið og lítið búið að gera

- Stærri vatnskassi kominn í hús ásamt viftu sem tengist við VEMS
- Setja snúnings eða 2 action takka til að breyta boosti 0.5-1 bar tengdann við VEMS
- LSD 2.97 komið í hús(4.10 virkar fantavel, einarss getur vottað það vs 3.25 :mrgreen: )
- Auka B25 mótor með 9.7:1 sem lækkar niðurfyrir 9 með þykkri MLS verður tekinn upp með hjálp alla og góðra manna(mig vantar knowhow) turbo ready og hafður standby svo það þurfi ekki að hætta að krumpa þegar facelift mótorinn er kominn á tíma.
- Holset HX35 sett í aftur og kaldara loft fundið, líklega high beam delete
- Laga innréttingu og koma græjum í bílinn eftir óprúttna þrjóta
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Re: E30 325 Turbo

Postby Einarsss » Thu 26. Mar 2009 15:05

Aldrei sparað til hjá steina! virkilega gaman að sjá þennan aftur á götunum... hvenær fara RS undir?
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: E30 325 Turbo

Postby Steinieini » Thu 26. Mar 2009 15:07

einarsss wrote:Aldrei sparað til hjá steina! virkilega gaman að sjá þennan aftur á götunum... hvenær fara RS undir?


Þegar þeir hætta að salta og byrja að sópa

bara :aww: að halda þeim shiny og hreinum
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Re: E30 325 Turbo

Postby jens » Thu 26. Mar 2009 15:11

Spennandi tímar framundan.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Re: E30 325 Turbo

Postby Steinieini » Mon 20. Apr 2009 16:37

Þessi er byrjaður að borða 1800millibör af aukalofti og skilar það honum þokkalega áfram :arrow:

2.97 fer vonandi undir í vikunni svo það verður fróðlegt að prófa

Wastegatið mitt er hinsvegar ekki að virka sem skyldi og því get ég ekki trampað gjöfina svo ég verð að stjórna aflinu með gjöfinni. Það kom í ljós þegar við gunni vorum að mappa í blíðunni áðan að bíllinn hoppaði í 1.4 bar þótt wastegate ætti að lofta út í 0.66 bar svo núna er VEMS stillt á fuel cut í 1.2 bar sem er eins og harkalegur rev limiter :?

Greinilegt að það dýrast er ekki alltaf=best

Svo nú þarf að rífa wg undan og skrúfa í sundur og sjá hvað er að :alien:
E39 530D ///M Sport
User avatar
Steinieini
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1905
Joined: Mon 22. Nov 2004 13:31
Location: RVK

Re: E30 325 Turbo@18psi

Postby jens » Mon 20. Apr 2009 16:45

Spennandi að sjá hvernig þetta þróast hjá þér.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Re: E30 325 Turbo@18psi

Postby Einarsss » Mon 20. Apr 2009 16:47

ferlegt að wastegate-ið sé að prumpa á sig, vonandi eitthvað einfalt að laga en vorkenni þér að rífa þetta undan ... ömurlega leiðinleg staðsetningin hjá mér amk hehe
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 32 guests