"smá" M5 vesen

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

"smá" M5 vesen

Postby BMW_Owner » Fri 12. Dec 2008 01:35

jæja,fyrir utan það að vélin kokar alltaf í 5000rpm í botni
þá tók ég eftir því að olíuljósið er stundum aðeins lengur að fara heldur en vanalega,
um daginn var hevý frost og þá var það 1-1.5sek að fara og kom síðan aftur eftir 5 sek, þá drap ég á honum og startaði aftur og þá var ekkert að. en síðan þegar það er ekki svona kalt úti þá er það enga stund að fara..hvað erum við að tala um? er olíudælan að fara?því ég er ný búinn að setja 13þús króna olíu á bílinn (bara olían) og nýja síu og allt tipp topp
þess má til gamans geta að kagginn fer að koma í 275þús :D þannig ég kvarta ekkert þó að hitt og þetta sé að þreytast,bara endalaust gott í þessu :lol:

kv.BMW_Owner

svo er líka með þetta suspn leveling sem kemur alltaf í mælaborðið eftir 5 min síðan bílinn var settur í gang en ég er alveg viss á því að það er ekkert að þessu kerfi og þetta virkar alveg þó að þetta komi alltaf í mælaborðið,hvernig get ég losnað við þetta? þetta er alveg topp priority hjá tölvunni og engin leið að losna við það, :x
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Postby srr » Fri 12. Dec 2008 01:51

Olíudæla er alveg góður möguleiki....
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Postby BMW_Owner » Fri 12. Dec 2008 01:56

en ef ég nenni ekki að skipta um hana :lol:
er enginn takki til að laga þetta?ofan á mælaborðinu eða eitthvað :lol:
nei nei ég segi svona ég fer í þetta þegar ég fæ mér aukabíl en mig vantaði svona staðfestinu á þessu þar sem þetta er alveg gefins í þessar vélar :?
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Postby zneb » Fri 12. Dec 2008 23:08

Mynnir endilega að ég hafi verið að lesa soldið um að olíudælur væru farnar að klikka í þessum bílum og mótorarnir þá með. Var mikið að spá í að skipta um hana bara svona in case þegar mótorinn var tekinn upp. Myndi hiklaust tékka á þessu...

hef samt ekki þekkingu á því að vita hvort þetta sem þú ert að lýsa sé merki um það...
Stebbi
Mongoose SX 6.5

Mercedes Benz 190e sportline ´92 "sec wannabe" seldur
Kawasaki 650sx stand up jet-ski selt
BMW e-34 ///M5 3,6 seldur
zneb
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 289
Joined: Tue 14. Oct 2003 11:43
Location: Austurríki

Postby Alpina » Sat 13. Dec 2008 00:59

Prófaðu að hreinsa innann úr kveikjulokinu

RAKI ofl .. gæti orsakað mega powerloss
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby BMW_Owner » Sun 14. Dec 2008 07:14

allt nýtt í kveikjukerfi og bensínkerfi..
kerti,þræðir,kveikjulok,hamar,bensíndæla,bensínsía,
nýtt,nýtt,nýtt,nýtt,nýtt allt nýtt og bílinn breyttist ekkert :lol:
en skrítið með olíuljósið þá fer það alveg eðlilega núna þegar það er ekki svona mega frost..getur verið að þetta sé bara pungurinn að klikka?
s.s vélin sé ekki að missa olíuþrýsting? :?
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Postby saemi » Sun 14. Dec 2008 12:42

Þetta hefur bara með seigju olíunnar að gera. Því kaldara, því erfiðara að dæla olíunni.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby BMW_Owner » Sun 14. Dec 2008 19:02

já mér datt það svona í hug en það er bara þannig séð þunn olía á honum að þetta ætti ekki að vera vandamál en ef þetta dugar til áramóta þá er ég sáttur þvi þá fer þetta inní skúr og eitthvað annað tekur við :wink:
Takk fyrir öll svör :)
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Postby saemi » Sun 14. Dec 2008 19:03

BMW_Owner wrote:já mér datt það svona í hug en það er bara þannig séð þunn olía á honum að þetta ætti ekki að vera vandamál en ef þetta dugar til áramóta þá er ég sáttur þvi þá fer þetta inní skúr og eitthvað annað tekur við :wink:


Hvaða olía í heiminum er þannig að hún þykkist ekki við kulda? Er búið að finna upp svoleiðis :D
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby BMW_Owner » Sun 14. Dec 2008 19:05

hehe :) nei ég meinti að hún á að vera það þunn í kulda (miðað við aðrar olíur) að þetta ætti ekki að erfiða olíudælunni verkið þegar kalt er úti :wink:
eitthvað í þessum dúr
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58

Postby Alpina » Sun 14. Dec 2008 19:28

BMW_Owner wrote:allt nýtt í kveikjukerfi og bensínkerfi..
kerti,þræðir,kveikjulok,hamar,bensíndæla,bensínsía,
nýtt,nýtt,nýtt,nýtt,nýtt allt nýtt og bílinn breyttist ekkert :lol:
en skrítið með olíuljósið þá fer það alveg eðlilega núna þegar það er ekki svona mega frost..getur verið að þetta sé bara pungurinn að klikka?
s.s vélin sé ekki að missa olíuþrýsting? :?


Já ,, ef þetta er frá T.B myndi ég aðeins endurskoða málin

það var nýtt í hjá mér ,, ekið 1000-2000 km

SAMT ÓBRÚKLEGT..

sett OEM lok úr M30 frá 92 ,, og VRúúúúmmmmm
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby BMW_Owner » Sun 14. Dec 2008 19:31

wtf? í alvöru??? :shock:
á eitthver gamalt lok til að selja mér á slikk þar sem þetta er örugglega ódýrasta lausnin sem eftir er allt sem eftir er er dýrt :lol:
BMW 528Ia
User avatar
BMW_Owner
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1965
Joined: Sun 29. Jun 2003 16:58


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 42 guests