ég veit að bílaréttingarmenn hafa bíla í einhvern ákveðin tima í bekk til að rétta þá ef þeir eru skakkir.
ég spyr bara eins og fáfróð kerling. enda veit ég ekkert um þetta
anyone?
Bjarki wrote:Þetta er á þessa leið:
w: beyglan (í gráðum/180)
m: þyng bílsins kg
t: hengingartíminn í klst
s: þykkt stálsins í m
c: stuðull bílaframleiðanda
BMW 1,4
MB 1,3
KIA 0,7
Toyota 0,9
t = (w*m*s) / c
t.d.
40 gráðu beygla
1550kg bíll
5mm stál
BMW => 1,4
t = ((40/180)*1550*0,005) / 1,4
t = 1,23
þá er hengingartíminn 1klst, 13mín og 49 sek


Vá þetta er gullkorn þessi póstur þinnE-cdi wrote:geti rétt grindabitan í bimmanum með þunga bílsins.. látið hann standa einhvernvegin á bitanum eða hengt hann upp að framan á bitanum í nokkra daga.. ég er ekki góður í þessum fræðum en það sem er hengt upp leitar alltaf niður.. ætli bitinn réttist ekki til baka undan þunga bíllsins ef hann hengur þarna í einhvern tima?
ég veit að bílaréttingarmenn hafa bíla í einhvern ákveðin tima í bekk til að rétta þá ef þeir eru skakkir.
ég spyr bara eins og fáfróð kerling. enda veit ég ekkert um þetta
anyone?

bimmer wrote:Mundu bara að hita bílinn nógu vel upp þegar þú
lætur hann hanga - þá lagast þetta allt til

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 36 guests