Var að þjöppumæla, fékk athyglisverðar niðurstöður :S

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Var að þjöppumæla, fékk athyglisverðar niðurstöður :S

Postby Dóri- » Sun 17. Aug 2008 13:30

Jæja ákváð að þjöppumæla "325i"...

hann var mældur kaldur þar sem hann fer ekki í gang.

#1 18bar / 261 psi
#2 11bar / 159 psi
#3 14bar / 203 psi
#4 12bar / 174 psi
#5 26bar / 377psi
#6 12bar / 174psi

Veit einhver hvað þjappan á að vera, þetta er m50b25?

Hvað gæti útskýrt þessa rosalega misjöfnu þjöppu?
User avatar
Dóri-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2042
Joined: Fri 04. Mar 2005 16:35

Postby maxel » Sun 17. Aug 2008 13:33

~150psi
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Postby Dóri- » Sun 17. Aug 2008 13:48

maxel wrote:~150psi


Ertu viss ?
User avatar
Dóri-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2042
Joined: Fri 04. Mar 2005 16:35

Postby saemi » Sun 17. Aug 2008 13:49

Passaðir þú þig ekki örugglega að hafa bensíngjöfina í botni þegar þú mældir??

Mældir þú ekki hvern cyl. oftar en einu sinni?

Þetta er eitthvað skrítið.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Dóri- » Sun 17. Aug 2008 13:57

saemi wrote:Passaðir þú þig ekki örugglega að hafa bensíngjöfina í botni þegar þú mældir??

Mældir þú ekki hvern cyl. oftar en einu sinni?

Þetta er eitthvað skrítið.


hafði ekki hugmynd um að bensíngjöfin þyrfti að vera í botni, ég mældi hvern cylender tvisvar...

Kem með nýja mælingu á eftir :oops:

þar að segja ef ég þarf ekki að fara á Selfoss til að ná í mælispjöld í þennan blessaða mæli.


Á einhver spjöld í MOTOMETER þjöppumæli ?
Eða kannski þjöppumæli með spjöldum :?
User avatar
Dóri-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2042
Joined: Fri 04. Mar 2005 16:35

Postby Dóri- » Sun 17. Aug 2008 15:08

Talaði við einn mecanic og hann sagði að það þyrfti ekki að halda bensíninu í botni.
User avatar
Dóri-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2042
Joined: Fri 04. Mar 2005 16:35

Postby Kristjan » Sun 17. Aug 2008 15:20

Þegar ég hef þjöppumælt þá startaði ég bara á meðan það var mælt.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby finnbogi » Sun 17. Aug 2008 19:44

Kristjan wrote:Þegar ég hef þjöppumælt þá startaði ég bara á meðan það var mælt.


me2
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby saemi » Sun 17. Aug 2008 20:35

Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby gstuning » Sun 17. Aug 2008 20:44

saemi wrote:Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.


og fyrir utan það að 26bör og 18bör er eitthvað silly bull
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Alpina » Sun 17. Aug 2008 21:01

gstuning wrote:
saemi wrote:Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.


og fyrir utan það að 26bör og 18bör er eitthvað silly bull


hahaha,, þarna er ég sammála
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Dóri- » Sun 17. Aug 2008 21:04

Alpina wrote:
gstuning wrote:
saemi wrote:Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.


og fyrir utan það að 26bör og 18bör er eitthvað silly bull


hahaha,, þarna er ég sammála


Bara málið er að þegar ég starta þá heyrir maður að hann er að þjappa alveg alltof mikið á einhverjum einum, hann alveg dregur niðrí startaranum.


Er það ekki þannig að ef að tímakeðjan væri eitthvað off myndi þá ekki hætta að koma neisti ?
User avatar
Dóri-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2042
Joined: Fri 04. Mar 2005 16:35

Postby gstuning » Sun 17. Aug 2008 21:15

Dóri- wrote:
Alpina wrote:
gstuning wrote:
saemi wrote:Það ÞARF að hafa bensíngjöfina í botni.

Hvernig ætlið þið annars að fá loft inn á strokkana?

Mældu aftur með bensíngjöfina í botni.


og fyrir utan það að 26bör og 18bör er eitthvað silly bull


hahaha,, þarna er ég sammála


Bara málið er að þegar ég starta þá heyrir maður að hann er að þjappa alveg alltof mikið á einhverjum einum, hann alveg dregur niðrí startaranum.


Er það ekki þannig að ef að tímakeðjan væri eitthvað off myndi þá ekki hætta að koma neisti ?


hljómar frekar eins og slappur startari eða geymir
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby saemi » Sun 17. Aug 2008 21:59

Dóri- wrote:
Er það ekki þannig að ef að tímakeðjan væri eitthvað off myndi þá ekki hætta að koma neisti ?


Hvernig á bíll að geta þjappað of mikið???

Ekki að gerast að mínu viti.

Tímakeðjan hefur ekkert með neistan að gera, aðeins opnunartíma ventlanna. Reyndar spurning hvaðan signalið er tekið, ef það er tekið af sveifarásnum kemur það þessu ekkert við. Ef það er tekið af knastásnum gæti vitlaus tími sett neistan af stað á vitlausum tíma.

En .... ég get lofað þér því að þetta er ekki að hann er að þjappa of mikið. Það er bara ekki hægt!
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: Var að þjöppumæla, fékk athyglisverðar niðurstöður :S

Postby trolli » Sun 17. Aug 2008 22:25

"Veit einhver hvað þjappan á að vera, þetta er m50b25?"



Minimum 10-11bar (142-156psi)
Maximum munur á milli cylindra er 0.5bar (7psi)
trolli
Kassabílstjóri
 
Posts: 214
Joined: Sun 11. Jun 2006 00:20

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 18 guests