E30 M50 TURBO 750 ps

Tókstu flott myndband, eða veistu um eitthvað? Þú getur póstað því hér.

E30 M50 TURBO 750 ps

Postby Alpina » Mon 11. Aug 2008 22:13

Virkilega flott gert og skruggu virkar

Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Einarsss » Mon 11. Aug 2008 22:45

þetta virkar alveg þokkalega ... nú er komið að einhverjum hérna heima að gera m50 turbó 8)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby Alpina » Mon 11. Aug 2008 22:47

einarsss wrote:þetta virkar alveg þokkalega ... nú er komið að einhverjum hérna heima að gera m50 turbó 8)


Virkar ....... já .. en er ekki betra að hafa minna afl og koma því í jörðina

spólar bara út í eitt
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Einarsss » Mon 11. Aug 2008 22:48

það hlítur að vera næst á dagskrá hjá viðkomandi
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Postby JOGA » Mon 11. Aug 2008 23:04

Þetta er tryllt.

Mig langar að redda mér M50 blokk og fara í ævintýri.
En það er líklegast ekki að fara að gerast :cry:
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby gstuning » Tue 12. Aug 2008 00:06

Alpina wrote:
einarsss wrote:þetta virkar alveg þokkalega ... nú er komið að einhverjum hérna heima að gera m50 turbó 8)


Virkar ....... já .. en er ekki betra að hafa minna afl og koma því í jörðina

spólar bara út í eitt


nei nei bara keyra á meira enn 150kmh :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Gummco » Tue 12. Aug 2008 01:52

Þessi virkar :D
BMW E 92 árg 2008
volvo s 80 D 5 árg 2003
M Benz S 500 árg 1994
M Benz 230 E coupe árg 1990
Gummco
Kassabílstjóri
 
Posts: 179
Joined: Sun 09. Mar 2008 21:39
Location: Reykjavík

Postby Maggi B » Tue 12. Aug 2008 11:40

vá hvað bíllinn skilar þessari orku ekkert niður, og jesús góður laggið !!
User avatar
Maggi B
Getawaybílstjóri
 
Posts: 952
Joined: Tue 03. Feb 2004 05:08
Location: í hjólförum

Postby JOGA » Tue 12. Aug 2008 11:57

lethal323 wrote:vá hvað bíllinn skilar þessari orku ekkert niður, og jesús góður laggið !!


Nokkud gott samt ad sleikja 10 sek. Serstaklega ef thetta er fyrsta season sem mer syndist a ollu.

Ef ad hann vinnur orlitid meira i traction fer thessi vel nidri i 10sek.

Thad er bara aldrei slaemt. Hvernig sem a thad er litid.

En hann spolar annsi mikid eins og hann er tharna. En thad er orugglega gaman lika :o
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby gstuning » Tue 12. Aug 2008 12:36

lethal323 wrote:vá hvað bíllinn skilar þessari orku ekkert niður, og jesús góður laggið !!


það sem almennt er kallað lagg heitir í raun

Boost threshold.

Enn það er sá snúningur sem þarf til að koma túrbínu hjólunum nógu hratt til að mynda boost.

Boost lag.

Er eingöngu tíminn frá því að þú gefur inn og ert fyrir ofan boost threshold snúning og flæðið verður nógu mikið til að hraða hjólunum til að mynda boost.

Það má ekki misskilja þessa tvo hluti.
Frekar væri ég til í hærra boost threshold og MIKLU meira power enn fá fullt boost í 2-2.5k og vera svo búinn með powerið í 6k.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Tue 12. Aug 2008 12:41

gstuning wrote:
lethal323 wrote:vá hvað bíllinn skilar þessari orku ekkert niður, og jesús góður laggið !!


það sem almennt er kallað lagg heitir í raun

Boost threshold.

Enn það er sá snúningur sem þarf til að koma túrbínu hjólunum nógu hratt til að mynda boost.

Boost lag.

Er eingöngu tíminn frá því að þú gefur inn og ert fyrir ofan boost threshold snúning og flæðið verður nógu mikið til að hraða hjólunum til að mynda boost.

Það má ekki misskilja þessa tvo hluti.
Frekar væri ég til í hærra boost threshold og MIKLU meira power enn fá fullt boost í 2-2.5k og vera svo búinn með powerið í 6k.

Og ég öfugt, en það má samt ekki vera of "diesel"legt
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby gstuning » Tue 12. Aug 2008 12:44

fart wrote:
gstuning wrote:
lethal323 wrote:vá hvað bíllinn skilar þessari orku ekkert niður, og jesús góður laggið !!


það sem almennt er kallað lagg heitir í raun

Boost threshold.

Enn það er sá snúningur sem þarf til að koma túrbínu hjólunum nógu hratt til að mynda boost.

Boost lag.

Er eingöngu tíminn frá því að þú gefur inn og ert fyrir ofan boost threshold snúning og flæðið verður nógu mikið til að hraða hjólunum til að mynda boost.

Það má ekki misskilja þessa tvo hluti.
Frekar væri ég til í hærra boost threshold og MIKLU meira power enn fá fullt boost í 2-2.5k og vera svo búinn með powerið í 6k.

Og ég öfugt, en það má samt ekki vera of "diesel"legt


þá þartu minni túrbínur, segðu mér að þú sért til í það akkúrat núna ;)

EDIT.

Túrbinur eiga að BÆTA við vélina, þ.e þær eiga ekki að kæfa venjulega NA öndun vélarinar, það er samt 99% allra stock túrbó bíla þannig.
með því að bæta low end fyrir neðan góða öndun vélarinar þá er maður að kæfa top endið alveg svakalega.

Frekar að fá sér stærð þannig að ef vélin andar vel í kringum 4k að reyna fá boostið af stað í 3-3.2k og vera því með VEL andandi vél + boost. Þetta er t.d setupið hjá Einari því að M20 hefur ekki low end heldur kemur inn í 4k.
M30 kemur aftur á móti inn í um 3k og því getur hún verið að mynda boost í 2,5k án þess að kæfast í top end ef rétt er valið
Last edited by gstuning on Tue 12. Aug 2008 12:47, edited 1 time in total.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Tue 12. Aug 2008 12:46

gstuning wrote:
fart wrote:
gstuning wrote:
lethal323 wrote:vá hvað bíllinn skilar þessari orku ekkert niður, og jesús góður laggið !!


það sem almennt er kallað lagg heitir í raun

Boost threshold.

Enn það er sá snúningur sem þarf til að koma túrbínu hjólunum nógu hratt til að mynda boost.

Boost lag.

Er eingöngu tíminn frá því að þú gefur inn og ert fyrir ofan boost threshold snúning og flæðið verður nógu mikið til að hraða hjólunum til að mynda boost.

Það má ekki misskilja þessa tvo hluti.
Frekar væri ég til í hærra boost threshold og MIKLU meira power enn fá fullt boost í 2-2.5k og vera svo búinn með powerið í 6k.

Og ég öfugt, en það má samt ekki vera of "diesel"legt


þá þartu minni túrbínur, segðu mér að þú sért til í það akkúrat núna ;)


Akkúrat! :D
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Maggi B » Tue 12. Aug 2008 13:35

slökum á.. það er hægt að fara milliveginn hann er að fá power í svona síðustu 1500 - 2000 snúningum af snúningsviði vélarinnar. fynst það bara einhvað svo :S
User avatar
Maggi B
Getawaybílstjóri
 
Posts: 952
Joined: Tue 03. Feb 2004 05:08
Location: í hjólförum


Return to Myndbönd

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests