...

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Postby bebecar » Sat 19. Jul 2008 10:11

Undarlegt hvað þið feðgar eruð hörundsárir yfir einhverju sem engu máli skiptir - en annars finnst mér nú Sveinbjörn vera fljótur að rétta út sáttahönd..., þrátt fyrir að vera kallaður ýmsu óskemmtilegu að nauðsynjalausu.

Guli 964 er ofboðslega fallegur bíll, en óbreyttir eru svona bílar ekki neitt voðalega sprækir í beinni línu miðað við margt annað - en hey, maður getur ekki unnið á öllum sviðum.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Giz » Sat 19. Jul 2008 10:27

Erm, þurfa ekki allir aðeins að fara að anda með munninum. Og hvorki tala né skrifa á meðan.

Hitt er annað að ég þekki ekki til þessara manna sem hæst láta, en annað finnst mér furðulegt að menn séu að auglýsa þjónustu og biðja fólk um að koma í viðskipti við sig (bílageymsla sem dæmi), og láta svo svona á almennum spjallborðum.

Einungis að skrifum manna undanfarna mánuði, myndi ég undir engum kringustæðum eiga viðskipti við svona menn, en það er mín skoðun og hefur ekki við annað eða aðra að gera.

Þetta er internetið, þetta er spjallborð, fáið ykkur allir líf utan þess held ég.

Pís plís.

G
e39 M5 Carbon Schwartz
Audi A3 "Sportback" 1.6 TDi Miljöpowah!
e9 CSA 1973
User avatar
Giz
Getawaybílstjóri
 
Posts: 827
Joined: Tue 29. Jul 2003 00:36
Location: Erlendis

Postby Porsche-Ísland » Sat 19. Jul 2008 10:42

bebecar wrote:Undarlegt hvað þið feðgar eruð hörundsárir yfir einhverju sem engu máli skiptir - en annars finnst mér nú Sveinbjörn vera fljótur að rétta út sáttahönd..., þrátt fyrir að vera kallaður ýmsu óskemmtilegu að nauðsynjalausu.

Guli 964 er ofboðslega fallegur bíll, en óbreyttir eru svona bílar ekki neitt voðalega sprækir í beinni línu miðað við margt annað - en hey, maður getur ekki unnið á öllum sviðum.


Þetta er einmitt punkturinn. Það hefur aldrei verið haldið fram að sá guli sé sprækur og hann mun aldrei verða nein spyrnu græja. Hann er bara ekki hannaður í það.

En þegar menn munna ekki hvernig sagan var. Þá er ekki annað hægt en að leiðrétta það.

Alpina gerði þvílíkt mál út af þessu strax í upphafi um að sá guli hefði gefið í á unda og vældi þvílikt um málið uppá Akstursbraut.

Þess vegna þótti mér það bara skrítið að hann hafi svo breytt sögunni sér í vil. En auðvitað var þetta engin spyrna. Fynnst það meira að segja líklegt að sá hvíti hefði unnið þannig dæmi.

Flóknara er málið ekki.
Halldór Jóhannsson
Porsche 944 Turbo S '89
Porsche 924 Turbo '81
Porsche Boxster S '02
Audi A6 Quattro Avant '96
User avatar
Porsche-Ísland
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 409
Joined: Fri 28. Jan 2005 17:47
Location: Reykjavík

Postby bimmer » Sat 19. Jul 2008 11:22

Porsche-Ísland wrote:Flóknara er málið ekki.


Þú ert ekki alveg að skilja þetta.

Ef þú rennir yfir þráðinn þá segist Alpina aldrei hafa unnið gula á selnum Snorra (aka Cabrio).

Hann segir að sá guli hafi tapað fyrir gömlum E30. Nú vill svo til að ég
var á staðnum þegar þessi saga um tap gula var sögð og ég skildi hana
líka þannig að um E30 m/S14 hafi verið að ræða, ekki MB.

Vona að þetta komi öllum á sömu blaðsíðu.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby Alpina » Sat 19. Jul 2008 12:14

bebecar wrote:Undarlegt hvað þið feðgar eruð hörundsárir yfir einhverju sem engu máli skiptir - en annars finnst mér nú Sveinbjörn vera fljótur að rétta út sáttahönd..., þrátt fyrir að vera kallaður ýmsu óskemmtilegu að nauðsynjalausu.
.


Þetta er nú orðið fullmikið OT..
en Ég að rétta sáttahönd...... ALDREI -->> afhverju ekki

það hefur aldrei verið neinn slagur af minni hálfu,

F1 og F2 vilja hreinlega lesa öðruvísi úr skrifum en margur annar,,

en svo eins og Þórður bendir á .. þá var það misskilningur hjá mér.

Ég hélt að P @19" hefði legið fyrir E30 S-14 en það var verra .. hann tapaði fyrir LEIGUBÍL :shock: :shock: :shock:

Ég hef ekkert upp á þá Frændur að klaga eða böggast .. akkúrat ekki neitt
((hef reyndar mjög gaman af að svara þeim :D ))

en maðurinn á selnum er að mig grunar ekki vinsæll hjá þeim rauðhærða á gula Ferdinand


ps...... tapa fyrir leigubíl :rollinglaugh: :rollinglaugh: :rollinglaugh: :rollinglaugh:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby SteiniDJ » Sat 19. Jul 2008 12:21

Ég sá þig á rúntinum í gær. Þetta er alveg virkilega fallegur bíll, algjör headturner. :)

**Combo breaker!**
Image
User avatar
SteiniDJ
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9113
Joined: Tue 20. Mar 2007 17:07
Location: Hafnarfjörður

Postby bebecar » Sat 19. Jul 2008 13:16

Alpina wrote:
bebecar wrote:Undarlegt hvað þið feðgar eruð hörundsárir yfir einhverju sem engu máli skiptir - en annars finnst mér nú Sveinbjörn vera fljótur að rétta út sáttahönd..., þrátt fyrir að vera kallaður ýmsu óskemmtilegu að nauðsynjalausu.
.


Þetta er nú orðið fullmikið OT..
en Ég að rétta sáttahönd...... ALDREI -->> afhverju ekki

það hefur aldrei verið neinn slagur af minni hálfu,

F1 og F2 vilja hreinlega lesa öðruvísi úr skrifum en margur annar,,

en svo eins og Þórður bendir á .. þá var það misskilningur hjá mér.

Ég hélt að P @19" hefði legið fyrir E30 S-14 en það var verra .. hann tapaði fyrir LEIGUBÍL :shock: :shock: :shock:

Ég hef ekkert upp á þá Frændur að klaga eða böggast .. akkúrat ekki neitt
((hef reyndar mjög gaman af að svara þeim :D ))

en maðurinn á selnum er að mig grunar ekki vinsæll hjá þeim rauðhærða á gula Ferdinand


ps...... tapa fyrir leigubíl :rollinglaugh: :rollinglaugh: :rollinglaugh: :rollinglaugh:


Þú misskilur - ég átti við að þú værir að gera hið rétta... fljótur þrátt fyrir að vera nánast kallaður alsheimer sjúklingur :wink: einmitt vegna þess að þetta er nú bara spjall og internet.

En til að svara Halldóri - gott og blessað að leiðrétta söguna, ekkert að því. En menn eiga að gera það án þess að uppnefna eða tala niður til annarra :!:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby fart » Sat 19. Jul 2008 14:43

Poppið var að klárast, þannig að þetta þarf að fara aftur on topic.

Þarf eitthvað að breyta internals á mótornum til að hafa þetta reliable? Hvað með kúplingu?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby F2 » Sat 19. Jul 2008 17:05

...
Last edited by F2 on Mon 20. Jul 2009 19:19, edited 1 time in total.
Volvos always get bitches... its just fact... they cant resist the safety and the idea of not having to buy a different car when they have kids... bitches love that
User avatar
F2
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1697
Joined: Thu 22. Jul 2004 14:27
Location: over there

Postby fart » Sat 19. Jul 2008 17:48

F2 wrote:
fart wrote:Poppið var að klárast, þannig að þetta þarf að fara aftur on topic.

Þarf eitthvað að breyta internals á mótornum til að hafa þetta reliable? Hvað með kúplingu?
Innvols er eitthvað sem ég þarf ekki að hafa áhyggjur af og ég er nýbúinn að skipta um kúplingu í bílnum!


Góðar fréttir, invols er nefnilega ekkert sérstaklega ódýrt ef maður fer í gæðastöffið. :o
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby F2 » Sat 19. Jul 2008 17:52

...
Last edited by F2 on Mon 20. Jul 2009 19:19, edited 1 time in total.
Volvos always get bitches... its just fact... they cant resist the safety and the idea of not having to buy a different car when they have kids... bitches love that
User avatar
F2
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1697
Joined: Thu 22. Jul 2004 14:27
Location: over there

Postby fart » Sat 19. Jul 2008 17:56

F2 wrote:
fart wrote:
F2 wrote:
fart wrote:Poppið var að klárast, þannig að þetta þarf að fara aftur on topic.

Þarf eitthvað að breyta internals á mótornum til að hafa þetta reliable? Hvað með kúplingu?
Innvols er eitthvað sem ég þarf ekki að hafa áhyggjur af og ég er nýbúinn að skipta um kúplingu í bílnum!


Góðar fréttir, invols er nefnilega ekkert sérstaklega ódýrt ef maður fer í gæðastöffið. :o


Nei ég er alveg búnað sjá það,,, Annars hef ég ekki enn fundið ódýran hlut í 911 :lol: Þetta eru fáranleg verð í allt þetta dót


Það er einmitt það eina sem þerrar tárin á mér þegar ég hugsa til þess hvað ég kom nálægt því að eignast 993 Turbo, ef maður lendir í viðhaldi er það ekkert sérstaklega ódýrt, sama á reyndar við BMW ef maður fer í t.d. forged internals á mótor.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Alpina » Sat 19. Jul 2008 18:12

F2 wrote:
fart wrote:
F2 wrote:
fart wrote:Poppið var að klárast, þannig að þetta þarf að fara aftur on topic.

Þarf eitthvað að breyta internals á mótornum til að hafa þetta reliable? Hvað með kúplingu?
Innvols er eitthvað sem ég þarf ekki að hafa áhyggjur af og ég er nýbúinn að skipta um kúplingu í bílnum!


Góðar fréttir, invols er nefnilega ekkert sérstaklega ódýrt ef maður fer í gæðastöffið. :o


Nei ég er alveg búnað sjá það,,, Annars hef ég ekki enn fundið ódýran hlut í 911 :lol: Þetta eru fáranleg verð í allt þetta dót


En á móti kemur ... undir flestum kringumstæðum,, að 911 eru hreint út sagt fáránlega áræðanlegir upp til hópa
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Aron Fridrik » Sat 19. Jul 2008 21:29

F2 wrote:
fart wrote:
F2 wrote:
fart wrote:Poppið var að klárast, þannig að þetta þarf að fara aftur on topic.

Þarf eitthvað að breyta internals á mótornum til að hafa þetta reliable? Hvað með kúplingu?
Innvols er eitthvað sem ég þarf ekki að hafa áhyggjur af og ég er nýbúinn að skipta um kúplingu í bílnum!


Góðar fréttir, invols er nefnilega ekkert sérstaklega ódýrt ef maður fer í gæðastöffið. :o


Nei ég er alveg búnað sjá það,,, Annars hef ég ekki enn fundið ódýran hlut í 911 :lol: Þetta eru fáranleg verð í allt þetta dót


látt'ekki svona.. þeir í bílabúð benna sögðu mér að 32þús kall fyrir 8 bremsuklossa væri steal.. besta verðið í bænum :lol:
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Postby ///M » Sat 19. Jul 2008 21:41

Aron Fridrik wrote:
F2 wrote:
fart wrote:
F2 wrote:
fart wrote:Poppið var að klárast, þannig að þetta þarf að fara aftur on topic.

Þarf eitthvað að breyta internals á mótornum til að hafa þetta reliable? Hvað með kúplingu?
Innvols er eitthvað sem ég þarf ekki að hafa áhyggjur af og ég er nýbúinn að skipta um kúplingu í bílnum!


Góðar fréttir, invols er nefnilega ekkert sérstaklega ódýrt ef maður fer í gæðastöffið. :o


Nei ég er alveg búnað sjá það,,, Annars hef ég ekki enn fundið ódýran hlut í 911 :lol: Þetta eru fáranleg verð í allt þetta dót


látt'ekki svona.. þeir í bílabúð benna sögðu mér að 32þús kall fyrir 8 bremsuklossa væri steal.. besta verðið í bænum :lol:


mjög gott verð... tjékkaðu hvað mroadster klossar kostar í bogl...
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

PreviousNext

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 35 guests