bmwkraftur.is

jæja nóg OT

_________________
Fullt af CF sem rúllar

ég tók 2 run á BiTurbo Benzanum í kvöld.

13.3 sec.
í fyrsta runni


þú verður að bæta þetta

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

jájá ekkert mál ... átti ömurlegt kvöld í gær, reyndi að vera á einhverju good year drasli í 3 rönn með 20 psi þrýsing í... tók svo 2 rönn eftir það... annað á móti OPC og klikkaði á skiptingu í 3 gír en vann hann samt

síðasta rönnið fór ég 13.7 .. hefði getað gert betur.

Segjum bara að ég muni vonandi fara í lágar 13 næst

_________________
Fullt af CF sem rúllar

var ekki eigandinn að fara háar 13 lágar 14?

þessi Benz sem og fleiri verða skildir eftir bráðlega þegar einar lagar lofthitann hjá sér.

Ég var að reyna fá Einar til að taka af stað í 2gír í verulega háum snúning, því að mikill tími fer í það að lulla af stað boostlaust í 1gír sem og skipta svo í annan gír frekar bara fara nokkuð spólandi í 2gír með boost þegar hann fer svo að tracka í 2gír þá fer hann að hraða sér vel áfram.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

eigandinn er að fara í fyrsta skipti uppá braut

hann fór best 13.7 svo vildi hann að ég prufaði.

fyrsta runið mitt 13.3

vorum að blása sirka 10psi og plata spíssana með rofa og kveikjan útá túni.

þessi benz er að fara að taka undir 13 í sumar..

eftir að tengja stýrikerfi (standalone) á þetta og setja stærri spíssa í
''það er allt komið í hús''

en nóg af off topic.

Einar þú verður að taka undir 13 það er BARA kúl.!

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

ætla reyna að mæta á föstudagskvöldið

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Hvað eru þetta stórar túrbínur aftur?
Eiga þær eitthvað inni fyrir mikið meiri blástur?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hann er með tvær T20 Garret.

búnir að prufa fara uppí 1.2 *Bar og sulluðum eldsneyti á móti og tengdurm kveikjuna á ''neiðarprogram'' þannig hún var í ''retarded'' 42° sem er alltof seint..

400 hö í sumar

annars fara tvær T25 í vetur sem eigandi hefur augastað á.

Hér er ekki spurt, hér er gert.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

boost segir ekkert. það gæti verið næstum enginn munur á 0.9 og 1.2bar boost uppá flæði að gera,
láttu hann allaveganna kaupa GT túrbínur ekki bara "T" túrbínur.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

OT:

hvaða benz er þetta?

BTW.. ég er að runna tvær GT22.

_________________

E36 M3GTtt

þetta er 300ce með M103 12ventla vélini, w124 boddý, MJÖG sprækur

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

ég átti ekki breik í þennan benz frá núlli í bleytu á imprezunni

helv gaman að sjá það.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Einar..

Mig langar að prófa rauða..

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

hefðir mögulega getað betlað það áðan ef þú hefðir ekki verið að hafa svona mikið fyrir þessu smápíkz á cabrio

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Það var svo lítið sem ég náði almennilega af þér að ég ákvað að setja þig bara með mínum...
Kemur í 1:30