Flottur M3

[GunniT]

væri alveg til í þennan

[fart]

Held að maður verði kominn á M3 eftir að maður útskrifast.

Þá verður S50 sett í og runnað í einhvern tíma, og svo líklega langt full time restojob og alskyns nice dót

Ég talaði við E30M3 eiganda uppi á hirng um daginn (Uve held ég að hann heiti, þekkir Tauber menn).

Hann sagðist ekki skilja af hverju menn nenntu að standa í því að setja Línusexur ofaní E30. Hann er sjálfur að rönna 4bangerinn en sagðis ekki vilja skipta henni út nema að það færi LS(X) seríu mótor ofaní.

Persónulega finnst mér það hljoma hrikalega spennandi.

[gstuning]

4bangerar ná í tæplega 300hö fyrir fáránlegar upphæðir og 9000rpm revlimit.
algjörlega ekkert power í lágu snúningunum á móti þá fer S50B30 í 400hö fyrir svipaða peninga.

Ég mun runna S50 af því að ég á tvær til að gera 3,2vélar
Og mun nota turbo til að rétta mér hvaða hestafla fjölda sem ég vil.
Og nota smá tækni til að gefa mér low end og high end.


Ef ég væri að fara nota V8 þá myndi ég setja svoleiðis í blæju, held að það væri nice combo, "cruiser" með fullt af grunt á öllum snúningum og geðveikt hljóð.

S14 E30 M3 menn eru sterklega á móti öðru enn S14

Ef ég væri að fara nota LS1 vél þá myndi ég bara fá mér corvettu,

[joiS]

þetta eru náttúrlega snildar faratæki,, ég er að modda lítin video file handa ykkur þar sem ég er að drifta í kringum stirktar súli í bílageymslu baaaara gaman,,, og geðveikt að sjá hvað tuggan er stabil...

kem þessu inn asap

[bimmer]

Held að maður verði kominn á M3 eftir að maður útskrifast.

Þá verður S50 sett í og runnað í einhvern tíma, og svo líklega langt full time restojob og alskyns nice dót

Ég talaði við E30M3 eiganda uppi á hirng um daginn (Uve held ég að hann heiti, þekkir Tauber menn).

Hann sagðist ekki skilja af hverju menn nenntu að standa í því að setja Línusexur ofaní E30. Hann er sjálfur að rönna 4bangerinn en sagðis ekki vilja skipta henni út nema að það færi LS(X) seríu mótor ofaní.

Persónulega finnst mér það hljoma hrikalega spennandi.

Uwe er svolítið spes