bmwkraftur.is

Bara svona að spá....
Málið er að ég er á '96 318is, sem er í toppstandi!! En mig langar í lágmark 6cyl í kvikindið á'onum (erfitt að vera á 4cyl, þegar maður hefur átt 6cyl bimma áður)....
Málið er að það er ekkert að minni vél, hún er í góðu standi, en ef maður dytti niður á einhverja ódýra t.d. 2500 m50 vél (er það ekki eins og er í 325i)....væri eitthvað mál að svissa á milli, er það eitthvað meira en vélin sem að þyrfti skoða í þeim efnum??

Það er náttúrulega allt rafmagnsdóttið sem fylgir vélinni. Það er mun þægilegra og örugglega ódýrara að fá sér bara 325i....

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Já nei Þetta er gullfallegur bíll hjá honum og ég mæli með að hann spjallið Tomma Camaro hann er víst að rífa 325 í sundur.

_________________
Haffi W. Schnurrenberger.

....aaaa, thanx fyrir hrósið!!
Já akkúrat, maður reyndar vissi með þetta rafmagnsdót, en aðalmálið er hvort þetta sé mikið mál, kostnaðarsamt??
Ég peersónulega mundi aldrei gera þetta sjálfur, en ég meina ef maður kæmi ´með vélina og bílinn á verkstæði, hvað væru þeir að taka fyrir svona aðgerð, þá er ég að tala um að ég myndi bara keyra heim síðan!!

Efast um að þú fengir tilboð í þetta. En sakar ekki að skoða það!

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Úff.. að láta gera þetta á verkstæði!

Það er annar gírkassi líka sem þú þarft, þá er það annað drifskaft og ogogogog...

Ég myndi skjóta á vinnulaun upp á 150-250 þús við svona aðgerð ef ekkert meiriháttar kemur upp á.

Sæmi

...já ok!!
Ég var einmitt að velta þessu fyrir mér, hvort minn gírkassi/drif gengi saman, en aiight!!!
Að sjálfsögðu er lang hagstæðast og praktískast að kaupa sér bara annan bíl, en það er alltaf gaman að spá í hlutina!! Bíllinn minn lítur nefnilega (þó ég segi sjálfur frá MJÖG vel út, sérstaklega eftir að ég fékk felgurnar hans Haffa) bæði útlitið og innréttingin er svona í flottari kantinum, og þess vegna langar mig til að halda því en engu að síður að fá stærri vél

Þú getur örugglega notað drifið þitt, þó að það væri samt auðvitað MIKIÐ skemmtilegra að fá sér læsingu.

Þú þyrftir þó líklega að breyta eitthvað drifskaftinu, jafnvel fá annað..


Það er mjög skemmtilegt að pæla í svona hlutum,
og hver veit, kannski er einhver á spjallinu sem væri til
í að taka þetta að sér fyrir minna verð heldur en sæmi nefnir.

_________________
BMW E46 328i

hvaða 318is er þetta (svarti eða rauði)

ef þú ert með kassa vél og lúm og allt sem ég myndi láta þig kaupa, Þá ætti ég og gunni að geta hent þessu ofaní hjá þer. Erum komnir með ágætis reynslu í þessu

og is inn á að vera læstur nema að það sé búið að skipta um drif einhvetíman ??

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Þessi er gulur stebbi minn

ja e36 ég er svo fastur í þessu e30 dóti hahahahahaha

auðvita jaja vitlaus ég haha en samt þá er þetta ekkert mál

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Hvað er þetta stákar, kaupa sér bara rétta bílinn strax.

Búinn að eiga 6cyl, þú verður aldrei ánægður með 4 cyl, þá kaupirðu þér bara annan 6 eða 8 cyl.

Ekki henda pening í vitleysilegar breytingar á svona fínum bílum þegar hægt er að fá þá 6 cyl líka original.

Ekki illa meint en ég hef séð svo mörg ævintýri sem byrja svona og enda í hálfmilljón í mínus, og ónothæfur bíllinn stendur eftir...á stæðinu.

_________________
2002 árg 1969 rip
2002 árg 1971 rallýbíll (læknabíllinn) rip?
2000CA árg 1968 í langtímahvíld.
735i árg 1980 seldur.
318i árg 1989 seldur.
540i árg 1996. Frábær vagn. Seldur.

Ég hélt alltaf líka að is væru alltaf læstir,
en svo komst ég seinna að því að það er ekki rétt.

325is eru alltaf læstir, en í 318is er það bara option (skilst mér )

Ég er svosem ekki pottþéttur á þessu

_________________
BMW E46 328i