bmwkraftur.is

Þetta var Zetor dráttarvél og bóndinn var að skipta um lofthreinsara.....einhvernvegin tókst honum að missa þetta í inntakið og mótorinn át þetta með bestu lyst

sennilega myndu flestar bílvélar samt ekki þola þetta, enda snýst zetorinn ekki yfir 2000rpm og það er öllum sama þó cyl og stimpilkollurinn sé aðeins marið...

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

skinna og ventill haus eru ekki beint sami hlutinn er það?
það er bara ekki pláss í 10:1 vél með óslétta stimpla að troða ventli á milli stimpils og hedds án þess að ruslið fari í mauk, ef þú getur fundið 1 tilvik af öllum ventlaslitum sem hafa farið illa að þetta eina tilvik fór ekki illa þá skal ég kalla mig gáttaðann

fyrir utan að öll bensín mæling færi beint í rugl ef einn cylenderinn myndi aldrei lokast

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Í M88 vélinni minni, þá hafði einn ventilhaus brotnað og stimplast inn í heddið. Vélin gekk áfram á 5 cyl!

Þannig að brotinn ventill getur alveg verið..... þó mér finnist það ólíklegt dæmi í þessu tilviki.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

nei alls ekki sami hluturinn, vélin gæti samt alveg gengið ef það brotnar útúr ventli...

ég er samt alveg sammála því að þetta er afskaplega hæpin bilanagreining hjá þeim í tb....það er bara svo lítið hægt að segja svona yfir netið. Stundum eru útskýringar fólks á bilunum svo skrítnar, sumir kvarta yfir truntugangi í vél þegar gangurinn er örlítið ójafn, sumir kvarta ekki meðan vélin helst í gangi þó það glamri allt eins og heimurinn sé að farast.

En jújú brotinn ventill er allt annað en líklega skýring miðað við lýsinguna hjá eigandanum

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Rífa bara heddið af og skoða og skipta þá um tímakeðju, heddpakkningu og vatnsdælu í leiðinni. Ef allt er í lagi þeas.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Þvílíkt bull að rífa hedd af vél ef það er ekki nauðsynlegt! Maður skoðar og tekur síðan af ef þarf, ekki taka af og skoða

Vatnsdæluskipti taka engan tíma og ekkert betra að taka heddið af til að komast að

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Líka þar sem svoleiðis æfingar eru nú ekkert ódýrar eins og axel á nú að kannast við.

Maður væri brálaður að taka heddið af og fatta svo að ekkert tengt því væri svo að


Er ekki bara sterkur leikur að þjöppu mælavélinna til taka allan vafa um brotna/sprungna/lekandi ventla ????? Ekki kostar svoleiðis græja mikið <5þús

_________________
Björgvin Hlynsson. S.6636835
Bmw E34 525iXa '94
MMC Pajero 2.8tdi '96
Ducati 999s '05 Monoposto

Ég ætla ekkert að fara að rífa heddið af, það er nokkuð ljóst

Annars er Jarlinn að fara að kíkja á þetta í vikunni, vonandi finnur hann útúr þessu

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Þú ert bara orðinn svo sjóaður í að rífa hedd af að þér fannst ekkert tiltökumál að varpa fram þeirri tillögu.

_________________
Danni
Mercedes Benz Viano 2.2cdi 2003 "Langferðabíllinn"
Audi A6 1.8 1999 "garmurinn"
Enginn BMW

Myndi kannski gera það ef ég hefði gert það áður og væri með góða aðstöðu

Híhí, þetta er leiðinda ávani.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Jæja, bíllinn er ekki að þjappa á 2 stimplum, hef enga kunnáttu, né aðstöðu í að gera við þetta, óska eftir tilboðum í bílinn frá bílagrúskurum sem hafa áhuga á þessu, hendi inn auglýsingu fljótlega..

bíllinn hjá mér fór að ganga truntulega um daginn...

skoðaði allt sem hægt var að skoða, sá það vantaði olíu á hann... bætti úr því og síðan var bara allt í gúddí...

stundum þarf þetta ekkert að vera flókið

_________________
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl

Alveg nóg af olíu á mínum