bmwkraftur.is

W124 kom 1985 og var til ´94 eða ´95

_________________
SE
Porsche 911 Carrera 3.2 ´85
Mercedes Benz ML 270 CDI ´00

...kom '85, var óbreyttur til '91, fékk þá mjög smekklega hliðarlista að neðan, sem oft var í öðrum lit, síðan seint '93 kom mjög flott breyting á þeim....þ.e.a.s. nýtt húdd, skottlok og ljós og var þannig út árið '95!!

nei það held ég ekki. Ég gat ekki séð betur í þessum reynsluakstursgreinum en að hann væri yfir 20 milljónir, er ég að steypa feitt núna???

_________________
BMW 520d E61

Lastu ekki allan þráðinn?

Ég keyrði E420 Benz svolítið (samtals ca 150 km.) í gærkvöldi og í morgun. Gríðarlega skemmtilegur bíll og E500 getur ekki verið annað en ennþá skemmtilegri.

Held að ég verði bara að fá mér E500 næst

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Hehe - einmitt það sem ég hugsaði - samt freistar B10 Biturbo enn meira...

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Já kannski, en E500 er bara miklu praktískari... Reyndar er E420 ennþá praktískari en E500, en E500 er alveg nógu praktískur fyrir mig, held ég...

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Ég er nú ekki sammála því að E500 sé endilega praktískari en BiTurbo... hann er allavega fimm manna;)

Ég hugsa að rekstrakostnaður sé ósköp svipaður, ekki gleyma því að það er Porsche vél í Benzanum.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Er ekki bara sama 5,0 lítra vélin í honum og er í S500, SL500 og G500 t.d.? Þ.e. bara stærri útgáfa af 4,2 lítra vélinni!?

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Gæti verið misskilningur hjá mér, en ég hef einhversstaðar heyrt að vélin sé sú sama og í Prosche 928.

Much bigger news came with the 1992 models and the introduction of V8 power to the midsize Mercedes. The new, mainstream 400E sedan had the 268-horsepower, 4.2-liter, DOHC V8 from the larger S-Class sedan under its hood. Meanwhile, the glorious limited-production Porsche-built 500E was also introduced with the 500SL's 5.0-liter, DOHC V8 between its specially flared fenders.

Hér stendur hinsvegar að hann hafi verið smíðaður af Porsche en vélin sé úr SL.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Já ég er alveg pottþéttur á því að hann sé með Benz vél, hún lítur nákvæmlega eins út og í E420 og S500 o.s.frv.

E500 var hins vegar settur saman hjá Porsche og er með Porsche fjöðrun og bremsur [/img]

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Já mér sýnist það nefnilega - það hefur eitthvað runnið saman hjá mér....

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

E500 Vélin var aðeins breytt af Porsche víst.

18.daga að framleiða hvert eintak


http://www.fantasycars.com/sedans/html/500e.html

Annars staðar las ég að u.þ.b. 10.þús eintök hefðu verið framleidd.......

_________________
1990 Benz 250D W124

Mikið rétt.

"The engine was the same unit used in the 500SL but with a Bosch LH Jetronic fuel injection replacing the KE Jetronic and a redesigned intake manifold with longer runners that resulted in an additional 22 lb-ft of torque over that powerplant."

Las á Benz spjalli að algengt væri að E500 þyrfti endurnýjunar á þónokkrum hlutum í 125.þús. mílum en svo væri einnig um bílana með hinar vélarstærðirnar. Þetta er bara merki þess hvað um er að ræða endingargóða bíla, margar aðrar tegundir eru komnar á haugana eftir svona mikinn akstur.

_________________
1990 Benz 250D W124