Hvað er borgað mikið í bílalán/samning á mánuði?

[bebecar]

Það væri svo kannski mál fyrir aðra könnun að sjá hvað heildarpakkinn með rekstri bílsins/bílanna kostar svo...

óvitlaust... held að það sé oft ódýrar að eiga nýlegan bíl á láni en gamlan haug sem er alltaf eitthvað að og eyðir fullt af bensíni

Sammála því - en ekki alltaf auðvitað.

Reyndar held ég að bensín sér stórlega ofmetið sem rekstrarþáttur (þá á ég við mismun á milli eyðslufreks t.d. og sparsams bíls).

Þetta er meira sálrænt þar sem fólk horfir á þúsundkallan fjúka á dælunni í hverri viku.

[Astijons]

mér er sama hvað þetta bensín kostar...

það eina sem fer í taugarnar á mér hvað maður er orðinn fljótur að dæla fyrir 5000 kall... mætti hægja á dælinu að minu mati...

[JOGA]

Skulda ekkert i bil og keyri nanast ekkert her uti. Er buinn ad setja 40 pund a bilinn i thessum manudi og thad er eiginlega allt eftir tho eg hafi keyrt til Glasgow og til baka a sunnudag (160km).

Er bara buinn ad keyra bilinn 480km sidan eg keypti hann 19.februar og thad er med einniferd til Glasgow og ad keyra bilinn heim fra Newcastle (150-200km).

Svo eydir thessi 328i ekki neinu

P.s. Notadi bilinn seinast fyrir viku

[íbbi_]

Það væri svo kannski mál fyrir aðra könnun að sjá hvað heildarpakkinn með rekstri bílsins/bílanna kostar svo...

óvitlaust... held að það sé oft ódýrar að eiga nýlegan bíl á láni en gamlan haug sem er alltaf eitthvað að og eyðir fullt af bensíni

ég er búinn að prufa þetta margoft.. og það er miklu ódýrara að eiga sem nýjastan bíl.. á sem hagstæðustu láni,

þá er ég augljóslega að tala um venjulegan bíl.. ekki 745i á bílaláni e-h álíka

[gstuning]

Hversu gamann er að eiga venjulegann bíl,

Það er gífurlega margt sem þarf að taka inní ef á að reikna rekstrarkostnað á tveim bílum annar gamall og ódýr og hinn nýlegur og tiltölulega dýrarri.

Það væri nú gamann ef einhverjir tækju þetta samann á ársgrundvelli,
og það þyrfti að gera við gamla á verkstæði ef hann myndi bila,

[Xavant]

ca 40k í bensín hér. hef sammt stundum náð því uppí 70-80k

[srr]

Það væri svo kannski mál fyrir aðra könnun að sjá hvað heildarpakkinn með rekstri bílsins/bílanna kostar svo...

óvitlaust... held að það sé oft ódýrar að eiga nýlegan bíl á láni en gamlan haug sem er alltaf eitthvað að og eyðir fullt af bensíni

Ég verð að mótmæla þessu allverulega.
Það sem gamlir bílar eyða er ekkert mikið meira en nýlegir bílar, sérstaklega ef öllu er rétt viðhaldið.
Viðhald eldri bíla er miklu minna en afborganir og afföll af nýjum bílum.

Svo í mínu tilviki.....
Borga ég engin bifreiðagjöld og 20.000 kr í tryggingar af BMW 518 '82.
Endilega reyndu að segja mér að það sé dýrari bíll í rekstri en nýlegur BMW

[///M]

Það væri svo kannski mál fyrir aðra könnun að sjá hvað heildarpakkinn með rekstri bílsins/bílanna kostar svo...

óvitlaust... held að það sé oft ódýrar að eiga nýlegan bíl á láni en gamlan haug sem er alltaf eitthvað að og eyðir fullt af bensíni

Ég verð að mótmæla þessu allverulega.
Það sem gamlir bílar eyða er ekkert mikið meira en nýlegir bílar, sérstaklega ef öllu er rétt viðhaldið.
Viðhald eldri bíla er miklu minna en afborganir og afföll af nýjum bílum.

Svo í mínu tilviki.....
Borga ég engin bifreiðagjöld og 20.000 kr í tryggingar af BMW 518 '82.
Endilega reyndu að segja mér að það sé dýrari bíll í rekstri en nýlegur BMW

Enda er ég ekki að alhæfa neitt

[JonHrafn]

Hiluxinn er nú að kosta mig miklu minna en 320. Afborganir og afföll eru álíka mikið og allur reksturinn á Hilux.

En á móti vill ég að fjölskyldubíllinn sé alltaf til taks og ready. Hilux hefur þurft að dvelja nokkra daga á spítalanum :þ

[ReCkLeSs]

ca 40k í bensín hér. hef sammt stundum náð því uppí 70-80k

Ég fór með sirka 20kall í bensín daginn eftir að ég fékk minn.

[Angelic0-]

31þ á mán í bílasamning...

restin skuldlaust...

en...

bensín... þegar að ég er með bíl í lagi... 80-120k eftir veðri og vindum

viðhald.... alveg haugur af aurum...

[íbbi_]

Það væri svo kannski mál fyrir aðra könnun að sjá hvað heildarpakkinn með rekstri bílsins/bílanna kostar svo...

óvitlaust... held að það sé oft ódýrar að eiga nýlegan bíl á láni en gamlan haug sem er alltaf eitthvað að og eyðir fullt af bensíni

Ég verð að mótmæla þessu allverulega.
Það sem gamlir bílar eyða er ekkert mikið meira en nýlegir bílar, sérstaklega ef öllu er rétt viðhaldið.
Viðhald eldri bíla er miklu minna en afborganir og afföll af nýjum bílum.

Svo í mínu tilviki.....
Borga ég engin bifreiðagjöld og 20.000 kr í tryggingar af BMW 518 '82.
Endilega reyndu að segja mér að það sé dýrari bíll í rekstri en nýlegur BMW

en málið er nú að það eru bara ekki allir menn í að nostra sona við þetta eins og þú, flestir vilja nú helst ekki einu sinni þurfa dæla á bílana,

ég er nú búinn að eiga orið ófáa bílana, og alveg allavegana kvikindi á öllum aldri og af öllum stærðargráðum.

ég pantaði mér árið 05 glænýja mözdu3 sport, 2.0l sumir muna kannski eftir henni, ég borgaði 27k á mánuði og eitthvað klink í tryggingar, bíllin í abyrgð eyddi engu bilaðí ekkert og svo framvegis.. þetta voru minnstu útgjöld sem ég hef nokkurntíman lagt út fyrir bíl í rekstri, en samt var þetta nýr rúmlega 2.7m kr nývirðik þá, svo reyndar seldi ég bílin notaðan ári seinna á 400k meira en ég borgaði fyrir hana nýja.. sem gerir þett af ennþá betri bíl fyrir budduna

svo er hinsvegar annað mál.. að ég entist ekkert á sona bíl, ég get ekki veriíð á sona sálarlausum búðarkerrum..

dýrasti bíll í rekstri hinsvegar sem ég hef átt var 730 v8 bmw.. bíl sem ég keypti á fáránlegu verði og átti skudlaust, reksturnn einn og sér var bara eins og að reka geimskutlu..

það var gerð könnun á þessu fyrir dálittlu, þar sem að tveir menn voru látnir kaupa sér bíla, annar þeirra fékk sér gamlan benz einhvrn, einhvern venjulegan bara, og hinn avensis á á 100% láni,

eftir ár þegar það voru bornar saman nákvæmar skrár yfir öllu sem hefðu farið í bílin var avensis-sin alveg lygilega mikið ódýrar í rekstri á ársbasis, þá er ég að tala um alvöru peningaupphæð

[Axel Jóhann]

Ég borga bara tryggingar fyrir heilt ár fyrirfram. Sem er ekki nema rúmur 60 þúsund kall.



Enn hinsvegar VIÐHALD hjá mér, þá er það orðið það dýrt að í hvert skipti sem eitthvað bilar get ég liggur við keypt mér 3 ára gamlann yaris í staðinn.



Enn málið er að svona smábílar eru bara engan vegin eftirminnilegir né skemmtilegir. (mín skoðun) En svo þegar ég sest undir stýri á Bmw, þá er allt annar fýlingur og maður hlakkar til að fara keyra bílinn frekar enn að hlakka til að sleppa úr honum.

[Angelic0-]

Ég borga bara tryggingar fyrir heilt ár fyrirfram. Sem er ekki nema rúmur 60 þúsund kall.



Enn hinsvegar VIÐHALD hjá mér, þá er það orðið það dýrt að í hvert skipti sem eitthvað bilar get ég liggur við keypt mér 3 ára gamlann yaris í staðinn.



Enn málið er að svona smábílar eru bara engan vegin eftirminnilegir né skemmtilegir. (mín skoðun) En svo þegar ég sest undir stýri á Bmw, þá er allt annar fýlingur og maður hlakkar til að fara keyra bílinn frekar enn að hlakka til að sleppa úr honum.

Gullitaður Yaris.... DEVIL MAY CRY... hann er alveg greyptur í minnið mitt

[bebecar]

Það væri svo kannski mál fyrir aðra könnun að sjá hvað heildarpakkinn með rekstri bílsins/bílanna kostar svo...

óvitlaust... held að það sé oft ódýrar að eiga nýlegan bíl á láni en gamlan haug sem er alltaf eitthvað að og eyðir fullt af bensíni

Ég verð að mótmæla þessu allverulega.
Það sem gamlir bílar eyða er ekkert mikið meira en nýlegir bílar, sérstaklega ef öllu er rétt viðhaldið.
Viðhald eldri bíla er miklu minna en afborganir og afföll af nýjum bílum.

Svo í mínu tilviki.....
Borga ég engin bifreiðagjöld og 20.000 kr í tryggingar af BMW 518 '82.
Endilega reyndu að segja mér að það sé dýrari bíll í rekstri en nýlegur BMW

en málið er nú að það eru bara ekki allir menn í að nostra sona við þetta eins og þú, flestir vilja nú helst ekki einu sinni þurfa dæla á bílana,

ég er nú búinn að eiga orið ófáa bílana, og alveg allavegana kvikindi á öllum aldri og af öllum stærðargráðum.

ég pantaði mér árið 05 glænýja mözdu3 sport, 2.0l sumir muna kannski eftir henni, ég borgaði 27k á mánuði og eitthvað klink í tryggingar, bíllin í abyrgð eyddi engu bilaðí ekkert og svo framvegis.. þetta voru minnstu útgjöld sem ég hef nokkurntíman lagt út fyrir bíl í rekstri, en samt var þetta nýr rúmlega 2.7m kr nývirðik þá, svo reyndar seldi ég bílin notaðan ári seinna á 400k meira en ég borgaði fyrir hana nýja.. sem gerir þett af ennþá betri bíl fyrir budduna

svo er hinsvegar annað mál.. að ég entist ekkert á sona bíl, ég get ekki veriíð á sona sálarlausum búðarkerrum..

dýrasti bíll í rekstri hinsvegar sem ég hef átt var 730 v8 bmw.. bíl sem ég keypti á fáránlegu verði og átti skudlaust, reksturnn einn og sér var bara eins og að reka geimskutlu..

það var gerð könnun á þessu fyrir dálittlu, þar sem að tveir menn voru látnir kaupa sér bíla, annar þeirra fékk sér gamlan benz einhvrn, einhvern venjulegan bara, og hinn avensis á á 100% láni,

eftir ár þegar það voru bornar saman nákvæmar skrár yfir öllu sem hefðu farið í bílin var avensis-sin alveg lygilega mikið ódýrar í rekstri á ársbasis, þá er ég að tala um alvöru peningaupphæð

Notaður US E34 M5 fékk svona tékk á sínum tíma og reyndist jafn dýr/ódýr í rekstri og nýr Honda Accord (sem var þá mest seldi bíllinn) þar í landi þegar afföll voru tekin í myndina. Það var svo tönnlast á því í bílablöðum í nokkur ár á eftir (en þetta hefur líklega verið um 2000, rétt eftir að E39 M5 kom.

PS, hvernig fórstu að því að fá 400 þús meira fyrir Mözduna? Varstu ekki búin að breyta honum þá fyrir einhverjar upphæðir?