Kertaskipti í 545 vantar infó

[Tommi Camaro]

Góðan daginn

nú er komið að því að að ég þurfi að skipta um kerti í 545 bílnum mínum.

1. er þetta eitthvað sem hægt er að gera sjálfur inní skúr?

2. þarf einhver sér tól og er til einhver slóð með leiðbeiningum?

3. er hægt að kaupa kertin annarsstaðar en í b&L ? Þau eru fáranlega dýr miðað við hvað þau kosta úti..

Öll aðstoð og góð ráð vel þeginn

Ég efast um að nokkur hafi skipt um kerti í svona bíl á þessu spjalli. Svo ég efa að nokkur geti gefið þér ráð varðandi þetta. Gæti verið möndl að komast að þessu án þess að ég viti nokkuð um það.

Vinna ekki nokkrir hérna í bogl síðan hafa aðrir unnið meðal annars í T.b. ?

[saemi]

Rétta upp hönd þeir sem hafa skipt um kerti í 545 og málið er leyst

[Gunnar Hnefill]

taktu þér bara kerta lykil og mínus skrúfjárn í hönd og opnaðu húddið og tekur vélar hlífinna af finnur háspennukeflin tekur þau upp og stingur kertalyklinum niður og snýrð þangað til kertin eru laus þá seturu ný kerti og gengur svo frá öllu einsog það var " ég get ekki ímynað mér að þetta sér neitt meria mál en það"

[Stanky]

Mikið rosalega finnst mér skrítið að eiga svona dýrann bíl, og kveina yfir rekstrarkostnaði.....

[slapi]

Þetta er alls ekki mikið mál og ekki má nota ódýr kerti í þetta.
Græðir ekkert á því nema að þurfa ð Borga B&L fullt af peningum að skipta aftur um kerti eftir 20.000.
Keyptu bara OEM kerti ef þér þykir vænt um vagninn og það er lítið mál að núlla út service-ið í gengum mælaborðið.

BMW og Champion kerti eiga t.d. ekki vel saman.

[bímer330ix]

Mikið rosalega finnst mér skrítið að eiga svona dýrann bíl, og kveina yfir rekstrarkostnaði.....

það er enginn að "kveina" yfir rekstrarkostnaði, bara common sens að tékka á hlutum og leita ódýrari leiða fyrir eins einfaldan hlut eins og kertaskipti... end of discussion

[IvanAnders]

Þetta er alls ekki mikið mál og ekki má nota ódýr kerti í þetta.
Græðir ekkert á því nema að þurfa ð Borga B&L fullt af peningum að skipta aftur um kerti eftir 20.000.
Keyptu bara OEM kerti ef þér þykir vænt um vagninn og það er lítið mál að núlla út service-ið í gengum mælaborðið.

BMW og Champion kerti eiga t.d. ekki vel saman.

AKKURAT!

Get ekki að því gert, en ég hef unnið á litlum verkstæðum, og svo umboði, og ég get ekki ráðlagt nokkrum manni að nota ódýrustu varahlutina!!!

Þú ert með rándýran bíl, og sama hvaðan þú kaupir kertin, að hafðu þau "original"!!!!!!

Mér er alveg sama þó að þú kaupir þau á Ebay, bara keyptu þau kerti sem að BMW segir þér að kaupa!!!!!

[jon mar]

minn bíll allavega gekk mun betur á gömlum bosch kertum en nýjum champion sem voru með pottþéttu kertabili.

Bosch er víst oem, þannig oem 4tw

[saemi]

Hvað er málið. Er enginn af þeim sem segja:

"farðu bara út og stingdu bara kertalykli í og skrúfaðu kertið úr"

að fatta að:

Þetta er dýr bíll með v8 mótor, það er ekki sjálfgefið að það sé hægt að komast með góðu móti að öllum kertunum án tilfæringa. Ég er ekki að segja að það sé vandamál í þessum bíl, ég þekki þetta ekki.

EN þetta er ekki M50 vél þar sem kertaskipti eru biti af köku og aðgengi frábært.

Það er ekkert sniðugt að vera búinn að skrúfa úr 6 kerti og eiga 2 eftir og lenda í basli með það úti á plani. Búinn að losa hitt og þetta frá til að komast að þessu, enda svo með að herða þetta aðeins of mikið og eyðileggja gengjurnar á einum strokk.

Þetta er ekki 50þús. króna bíll. Ef eigandinn er ekki vanur að gera þetta, þá get ég engan veginn mælt með því að gera þetta sjálfur til að spara nokkrar krónur.

Ef þú ert vanur að skipta um kerti og hægt að komast að þessu auðveldlega, þá bara endilega skiptu um kerti og settu ORIGINAL (eins og aðrir segja hér) kerti í. Sama hvað allir segja, settu BMW kerti í bílinn. Ég veit að NGK á að vera jafn gott og bla bla bla, ég myndi ekki treysta neinu nema BMW eða BOSCH.

[gstuning]

Ég myndi samt segja að það er vel hægt að athuga aðstæður án þess að rífa allt frá og skilja bílinn eftir dauðann, og ef hann gat tekið 6úr og ekki 2 þá hlýtur hann að geta sett 6 tilbaka og látið þá einhvern annan gera þetta.

[Svezel]

Ég veit að NGK á að vera jafn gott og bla bla bla, ég myndi ekki treysta neinu nema BMW eða BOSCH.

OEM S50B32 kerti eru framleidd af NGK

[saemi]

Ég veit að NGK á að vera jafn gott og bla bla bla, ég myndi ekki treysta neinu nema BMW eða BOSCH.

OEM S50B32 kerti eru framleidd af NGK

Nákvæmlega... en reyndu að segja það við BMW þegar þú ferð með bílinn til þeirra og þeir finna NGK í bílnum

[Svezel]

Ég veit að NGK á að vera jafn gott og bla bla bla, ég myndi ekki treysta neinu nema BMW eða BOSCH.

OEM S50B32 kerti eru framleidd af NGK

Nákvæmlega... en reyndu að segja það við BMW þegar þú ferð með bílinn til þeirra og þeir finna NGK í bílnum

Ég myndi bara sýna þeim BMW og NGK merkta kassann utan af kertunum sem ég keypti í varahlutaversluninni. NGK framleiðir fyrir BMW ef við vorum ekki að tala um það sama

[bimmer]

NGK í bláa líka

[IvanAnders]

Þetta er hárrétt hjá Sveibirni og Þórði, BMW nota einnig NGK