Kertaskipti í 545 vantar infó

[bímer330ix]

Góðan daginn

nú er komið að því að að ég þurfi að skipta um kerti í 545 bílnum mínum.

1. er þetta eitthvað sem hægt er að gera sjálfur inní skúr?

2. þarf einhver sér tól og er til einhver slóð með leiðbeiningum?

3. er hægt að kaupa kertin annarsstaðar en í b&L ? Þau eru fáranlega dýr miðað við hvað þau kosta úti..

Öll aðstoð og góð ráð vel þeginn

[JoeJoe]

Það er ekkert mál að gera þetta sjálfur inní skúr ef þú átt kertalykil sem passar á kertin og þú þarft ekkert að kaupa long life bosch kertin sem kosta 2500 en Hér geturu séð lista yfir kerti hjá Tækniþjónustu Bifreiða, þú skrollar bara aðeins niður þá ættiru að sjá kertin.

[maxel]

N1 (bílanaust) selur kerti.

[saemi]

Góðan daginn

nú er komið að því að að ég þurfi að skipta um kerti í 545 bílnum mínum.

1. er þetta eitthvað sem hægt er að gera sjálfur inní skúr?

2. þarf einhver sér tól og er til einhver slóð með leiðbeiningum?

3. er hægt að kaupa kertin annarsstaðar en í b&L ? Þau eru fáranlega dýr miðað við hvað þau kosta úti..

Öll aðstoð og góð ráð vel þeginn

Ég efast um að nokkur hafi skipt um kerti í svona bíl á þessu spjalli. Svo ég efa að nokkur geti gefið þér ráð varðandi þetta. Gæti verið möndl að komast að þessu án þess að ég viti nokkuð um það.

[íbbi_]

það er væntanlega frekar lítið mál að skipta um kerti í þessum bíl, kæmi mér ekki á óvart þótt þú þyrftir að taka coverið ofan af henni, og lokin ofan af og keflin uppúr, þannig var það á m60/m62

þú spyrð hversu erfitt það sé og hvort þú getir gert það sjálfur,


ef þú gætir gert það sjálfur.. þá vissiru hversu mikið mál að væri

[jon mar]

það er væntanlega frekar lítið mál að skipta um kerti í þessum bíl, kæmi mér ekki á óvart þótt þú þyrftir að taka coverið ofan af henni, og lokin ofan af og keflin uppúr, þannig var það á m60/m62

þú spyrð hversu erfitt það sé og hvort þú getir gert það sjálfur,


ef þú gætir gert það sjálfur.. þá vissiru hversu mikið mál að væri

GOAL!!!

Ef menn ráða við svona djobb, þá eru þeir búnir að opna húddið og kanna málið.

[maxel]

það er væntanlega frekar lítið mál að skipta um kerti í þessum bíl, kæmi mér ekki á óvart þótt þú þyrftir að taka coverið ofan af henni, og lokin ofan af og keflin uppúr, þannig var það á m60/m62

þú spyrð hversu erfitt það sé og hvort þú getir gert það sjálfur,


ef þú gætir gert það sjálfur.. þá vissiru hversu mikið mál að væri

GOAL!!!

Ef menn ráða við svona djobb, þá eru þeir búnir að opna húddið og kanna málið.

Hehe, semsagt ef einhver sem ekki kann stærfrði spyr, get ég reiknað?
Þá getur hann þegar það er búið að kenna honum (nema hann sé eitthvað fatlaður eða þannig)...
Já ég held þú getir það ef þú færð upplýsingar hvernig á að gera það, ss ef það þarf að taka einhverja hlíf eða eitthvað

[jon mar]

það er væntanlega frekar lítið mál að skipta um kerti í þessum bíl, kæmi mér ekki á óvart þótt þú þyrftir að taka coverið ofan af henni, og lokin ofan af og keflin uppúr, þannig var það á m60/m62

þú spyrð hversu erfitt það sé og hvort þú getir gert það sjálfur,


ef þú gætir gert það sjálfur.. þá vissiru hversu mikið mál að væri

GOAL!!!

Ef menn ráða við svona djobb, þá eru þeir búnir að opna húddið og kanna málið.

Hehe, semsagt ef einhver sem ekki kann stærfrði spyr, get ég reiknað?
Þá getur hann þegar það er búið að kenna honum (nema hann sé eitthvað fatlaður eða þannig)...
Já ég held þú getir það ef þú færð upplýsingar hvernig á að gera það, ss ef það þarf að taka einhverja hlíf eða eitthvað

sko.... hvenær ætlar þú að hætta að gera einfalda hluti ofur flókna?

Meina, þetta er bara bmw setup á þessu örugglega og þar af leiðandi mjög einfalt. Það er "skraut" og hlífðarlok yfir háspennukeflunum sem þarf að taka í burtu, rest er pottþétt mjög straight forward.

Ég er nokkuð viss um að þetta er svipað og m50 og yngri vélar í alla staði hvað varðar frágang.

[saemi]

Þið sem haldið því fram að þetta sé ofur auðvelt, vitið þið hvernig er að skipta um kerti í E32 750?

Það er ekki alltaf ofur auðvelt mál að skipta um kerti..... þó það sé það oftast.

[maxel]

það er væntanlega frekar lítið mál að skipta um kerti í þessum bíl, kæmi mér ekki á óvart þótt þú þyrftir að taka coverið ofan af henni, og lokin ofan af og keflin uppúr, þannig var það á m60/m62

þú spyrð hversu erfitt það sé og hvort þú getir gert það sjálfur,


ef þú gætir gert það sjálfur.. þá vissiru hversu mikið mál að væri

GOAL!!!

Ef menn ráða við svona djobb, þá eru þeir búnir að opna húddið og kanna málið.

Hehe, semsagt ef einhver sem ekki kann stærfrði spyr, get ég reiknað?
Þá getur hann þegar það er búið að kenna honum (nema hann sé eitthvað fatlaður eða þannig)...
Já ég held þú getir það ef þú færð upplýsingar hvernig á að gera það, ss ef það þarf að taka einhverja hlíf eða eitthvað

sko.... hvenær ætlar þú að hætta að gera einfalda hluti ofur flókna?

Meina, þetta er bara bmw setup á þessu örugglega og þar af leiðandi mjög einfalt. Það er "skraut" og hlífðarlok yfir háspennukeflunum sem þarf að taka í burtu, rest er pottþétt mjög straight forward.

Ég er nokkuð viss um að þetta er svipað og m50 og yngri vélar í alla staði hvað varðar frágang.

[jon mar]

Þið sem haldið því fram að þetta sé ofur auðvelt, vitið þið hvernig er að skipta um kerti í E32 750?

Það er ekki alltaf ofur auðvelt mál að skipta um kerti..... þó það sé það oftast.

í mínum huga, er það svona eins og að drífa sig bara og græja þetta. Það gerist ekkert á meðan maður hangir í tölvunni að bíða svara....

[Alpina]

Þið sem haldið því fram að þetta sé ofur auðvelt, vitið þið hvernig er að skipta um kerti í E32 750?

Það er ekki alltaf ofur auðvelt mál að skipta um kerti..... þó það sé það oftast.

í mínum huga, er það svona eins og að drífa sig bara og græja þetta. Það gerist ekkert á meðan maður hangir í tölvunni að bíða svara....

Ert þú ..kertasníkir ..Jón

[jon mar]

Þið sem haldið því fram að þetta sé ofur auðvelt, vitið þið hvernig er að skipta um kerti í E32 750?

Það er ekki alltaf ofur auðvelt mál að skipta um kerti..... þó það sé það oftast.

í mínum huga, er það svona eins og að drífa sig bara og græja þetta. Það gerist ekkert á meðan maður hangir í tölvunni að bíða svara....

Ert þú ..kertasníkir ..Jón

já ég er algjör jólasveinn

en þrátt fyrir það hef ég aldrei átt í vandræðum með þær misflóknu viðgerðir og viðhald sem ég hef framkvæmt.

[bímer330ix]

Þakka svörin strákar.

í gegnum tíðina þá hef ég alltaf séð um minniháttar viðgerðir á bílunum mínum, það var nú sú tíð að það tók mann ekki meira en 20 mín að græja ný kerti í bílinn..

Það sem ég er að leita eftir er hvort menn hafi skipt um kerti í þessum bílum og hvort það sé ves. Ekki hvað menn halda og halda ekki:-)
ég hef persónulega ekki skipt um kerti í bmw.

það sem mig vantar að vita í frh er hvort ég þurfi að fara með hann á verkstæði til að fá service meldinguna út

og hvort ég þurfi einhvern sér kertalykil og hvaða stærð þá.

[jon mar]

Þakka svörin strákar.

í gegnum tíðina þá hef ég alltaf séð um minniháttar viðgerðir á bílunum mínum, það var nú sú tíð að það tók mann ekki meira en 20 mín að græja ný kerti í bílinn..

Það sem ég er að leita eftir er hvort menn hafi skipt um kerti í þessum bílum og hvort það sé ves. Ekki hvað menn halda og halda ekki:-)
ég hef persónulega ekki skipt um kerti í bmw.

það sem mig vantar að vita í frh er hvort ég þurfi að fara með hann á verkstæði til að fá service meldinguna út

og hvort ég þurfi einhvern sér kertalykil og hvaða stærð þá.

ertu þá að tala um Inspection meldingu í mælaborði. Það eru einhver trikk til að losna við svoleiðis í eldri bmw. En spurning hvort að nýrri bmw séu orðnir of tæknilegir fyrir svoleiðis hrossalækningar.

http://forums.bimmerforums.com/forum/fo ... .php?f=217

sakar ekk að leita þarna, þetta er subforum tileinkað e60, aragrúi af upplýsingum sem fyrirfinnasast á svona stöðum. En svo er líka til í stöðunni að þessir bílar eru enþá svo nýjir að menn eru ekkert með puttana í þessu sjálfir.