BMW M3 Coupe

[bebecar]

Það er meira "mojo" í E39 M5 - það er engin spurning. Hinsvegar er mesti "Q car" B8 bíllinn. Mér skilst að hraðbrautarhröðun í þessum bíl sé á við 911 turbo (993 og 964)

[Jss]

Það er meira "mojo" í E39 M5 - það er engin spurning. Hinsvegar er mesti "Q car" B8 bíllinn. Mér skilst að hraðbrautarhröðun í þessum bíl sé á við 911 turbo (993 og 964)

Það er einmitt eitt af því sem mér finnst skemmtilegast á mínum, þ.e. hversu mikil millihröðunin er, sama á hvaða hraða. B8 hljómar orðið mjööög spennandi og freistandi.

[bebecar]

Og ódýrari en E39 M5 Fyrir utan það að hann ætti að halda sér mun betur í verði.

[Jss]

Hérna er einn sem er "aðeins" minna ekinn en á svipuðu verði, en bara tveggja dyra, en á BBS felgum

B8 touring B8 bíll nr. 1 á 18"

Einn fyrir mig (reyndar tveggja dyra) nema mætti vera minna keyrður, en skiptir ekki öllu máli

Þessi er ekki af verri endanum heldur

[Logi]

Þessi B8 touring er alveg magnaður, sleeper DAUÐANS.. Já takk!

[bebecar]

Einmitt já takk! En hugsið ykkur bara flykkið í húddinu á þessum bíl maður!

[HelgiPalli]

Ég væri frekar til í e39 M5 en samsvarandi Alpinu vegna þess að hann er mun stífari og sportlegri. Alpinur eru víst alltaf settar upp sem aðeins meiri þægindabílar, hef ég heyrt. Eða er það bull í mér?

[Logi]

Það er allt í lagi að fá sér Alpinu þegar maður er búinn að eiga M5

[bebecar]

Hehe, Einmitt

Ég veit ekki alveg hvernig samanburðurinn er við M bíla en Alpina bílar eru stífðir upp frá stock BMW þannig að ég held að það megi alveg búast við því að þeir séu svipaðir.

Alpina hafa alltaf verið "ultimate" bílar og þeir hafa oft farið lengra en M í sínum elstu bílum þannig að ég held að í flestum eldri bílum þá séu þeir ekki meira comfort legir, það gæti hinsvegar hafa snúist við í dag. Þekki það bara ekki...

En B8 held ég sé alveg hiklaust svakaleg græja... og 333 hestöfl í þessu kríli með þetta gífurlega tog er sko hardcore...

Og ef ég væri múltí milli og vildi fá últra Alpina bíl þá tæki ég þennan hér....

[gstuning]

Á Frankfurt sýningunni 2001 þá var ég fyrir vonbrigðum með Alpina, það var bara plain dressaðir bimmar frá þeim að sjá, núna er eins og þeir séu að meika soldið comback,

Þeir eru ekki stífarri en M bílarnir í dag, heldur er fjöðrunin byggð öðruvísi, sportleg en þægileg.

Gömlu Alpina eru miklu coolari, Alpina á að smíða bíla sem eru betri en M bílarnir það finnst mér allaveganna.

[hlynurst]

Munurinn á E39 bílunum er eins og helgipalli sagði... það var video af samanburði á M5, Alpina B10 og Audi RS6 á síðunni. Og þar var sagt að Alpina væri ekki jafn sportlegur og M5. En M5 var með bestu heildareinkuninna. Samblanda af krafti og akstureiginleikum. RS6 var kraftmestur en ekki jafn skemmtilegur og M5. Verð bara að finna þetta video...

[iar]

Munurinn á E39 bílunum er eins og helgipalli sagði... það var video af samanburði á M5, Alpina B10 og Audi RS6 á síðunni. Og þar var sagt að Alpina væri ekki jafn sportlegur og M5. En M5 var með bestu heildareinkuninna. Samblanda af krafti og akstureiginleikum. RS6 var kraftmestur en ekki jafn skemmtilegur og M5. Verð bara að finna þetta video...

Er það ekki þetta hérna ?

[hlynurst]

Jú það er þetta... snillingur!

[HelgiPalli]

Ég á einmitt vídjó þar sem var verið að bera saman e46 M3 og svo e46 Hamann H50 og Alpina B3, og þar kom fram að Alpinan var mýkri en hinir tveir, og ekki með læstu drifi etc.

Ég skal henda þessu upp snöggvast (bmwkraftur.is/clips -> Helgipalli/misc/bmw3.mpg)

Þetta er reyndar útgáfa með einhverri hollívúdd treilerarödd (One man, one desire..)

Mæli samt með því

[Jss]

Snilldarvideo, er einhvers staðar þarna á myndbandasíðunni, man bara ekki hvar, skiptir ekki máli þar sem HelgiPalli er búinn að henda þessu inn líka.