bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Fri 19. Apr 2019 22:57

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  [ 6284 posts ]  Go to page Previous  1 ... 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 ... 419  Next
Author Message
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jan 2008 20:01 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15076
Location: Cruisin for a bruisin
Alpina wrote:
gstuning wrote:
Bi-Turbo er bara þýska
Twin Turbo er enska.


Segir þú Twin cycle eða BICYCLE


Heldurru að bicycle sé upprunalega enskt orð?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Prodrive - Engine Design Engineer


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jan 2008 20:17 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
bimmer wrote:
fart wrote:
Það sem væri gaman að vita ef einhver gæti "reiknað" út hvað ég fæ marga hesta við 6psi.


Er það ekki ((14.7+6)/14.7)*original hestöfl - svona sirka?


ok.. Það er fínt. Ef ég nota uppgefin orginal hestöfl þá er þetta 415hestar, sem er ágætis tala og nokkuð nálægt því sem ég "þarf".

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jan 2008 20:18 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33021
Location: Ascari // Nürburgring
gstuning wrote:
Alpina wrote:
gstuning wrote:
Bi-Turbo er bara þýska
Twin Turbo er enska.


Segir þú Twin cycle eða BICYCLE


Heldurru að bicycle sé upprunalega enskt orð?


MASERATI--BITURBO...

BUGATTI-- EB 110--QUAD TURBO

eflaust dregið úr LATINU

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Mon 14. Jan 2008 23:05 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45
Posts: 5844
gstuning wrote:
Alpina wrote:
gstuning wrote:
Bi-Turbo er bara þýska
Twin Turbo er enska.


Segir þú Twin cycle eða BICYCLE


Heldurru að bicycle sé upprunalega enskt orð?

Twin cycle, Bi Cycle, Tvíhjól


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 20. Jan 2008 12:17 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
Er með bílinn í tætlum niðri í skúr. Þarf að finna út úr því hvernig Intercooler ég nota þar sem að sá sem kemur með kittinu passar ekki í minn bíl.

Ég er búinn að browsa þetta aðeins og svo virðist sem að IC séu nú ekki svo dýrir, þannig að maður getur leyft sér að kaupa 2-3 og test fitta, og selja svo aftur það sem maður notar ekki.

Sá sem er líklegastur núna er með kjarna sem er 450x300x80 og því ágætlega stór og ætti að duga í mitt project. Ég þarf þá að vísu að fá mér 70 í 60mm hné, en það er nú ekki arm/leg peningur.

Líklega tek ég AC í burtu því að það losar mikið pláss fyrir rörin frá Turbos í IC. AC dælan er akkúrat á þeim stað sem rörin fara, allavega eins og ég sé það.

Ef ég man rétt þá kveikti ég ekki einu sinn á AC í þessum bíl síðasta sumar, sem var reyndar dálítið kaldara en sumarið 2006.

Helvítis klúður að finna ekki E36 bókina sem ég átti einhverstaðar, en líklega væri best að kaupa bara Bentleyinn, það á örugglega eftir að marg borga sig.

Ég var svona farinn að gera mér vonir um að setja þetta í sjálfur, en ég held satt best að segja að það sé algerlega glötuð hugmynd. Líklega fer bíllinn á verkstæði annan mánudag, þ.e. þegar ég veit að ég er kominn með allt sem ég þarf, og "vonandi" verður hann tilbúinn 10 feb þegar ég kem aftur frá Kanarí 8)

BTW ef einvher veit hvort að það er ekki 100% í lagi að fjarlægja þessa Emission pump þá endilega speak up.

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 20. Jan 2008 16:50 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15076
Location: Cruisin for a bruisin
Ég tók hana af á minni vél.
0.0% CO emissions mældi dótið

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Prodrive - Engine Design Engineer


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 20. Jan 2008 18:38 
Offline
Meðlimur Meðlimur
User avatar

Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Posts: 8492
Location: 101 RVK
gstuning wrote:
Alpina wrote:
gstuning wrote:
Bi-Turbo er bara þýska
Twin Turbo er enska.


Segir þú Twin cycle eða BICYCLE


Heldurru að bicycle sé upprunalega enskt orð?


Já það er að uppruna enskt orð en það er byggt á gríska orðinu kyklos.

_________________
Enginn BMW


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 20. Jan 2008 18:46 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
bæsíkel my ass, nóg komið af þessu bulli.

Tók crash diet á GT áðan.

22 kg fuku í formi aftursæta. Ég fatta ekki hvernig á að taka höfuðpúðana, líklega sé ég það í Bentley þegar hann kemur.

Þá er búið að létta hann líklega um tæplega 50kg, stefnan er allavega sett á 13xx kg og 4xx hestöfl. Það væri gaman að komast undir 3.5kg á hestafl, jafnvel undir 3kg með smá heppni.

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 20. Jan 2008 18:53 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Mon 09. Dec 2002 20:32
Posts: 2710
Location: Hafnarfjörður
Þetta hljómar allt saman mjög vel!

Er þetta kittið hans Svezel?


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 20. Jan 2008 19:01 
Offline
Go-kartbílstjóri
User avatar

Joined: Tue 31. May 2005 19:39
Posts: 424
Location: Oslo
fart wrote:
bæsíkel my ass, nóg komið af þessu bulli.

Tók crash diet á GT áðan.

22 kg fuku í formi aftursæta. Ég fatta ekki hvernig á að taka höfuðpúðana, líklega sé ég það í Bentley þegar hann kemur.

Þá er búið að létta hann líklega um tæplega 50kg, stefnan er allavega sett á 13xx kg og 4xx hestöfl. Það væri gaman að komast undir 3.5kg á hestafl, jafnvel undir 3kg með smá heppni.


Þeir eru festir með klemmum undir afturhillunni. Held að það sé best að losa fyrst panelinn þar sem inniljósin eru í, og þá ættirðu ekki að eiga á hættu að skemma hilluna þegar þú tekur hana frá.

Man ekki alveg, en held að þú þurfir að losa sætisbakið frá til þess að komast að smellunum sem halda afturhillunni.

_________________
Neðanjarðarlestir, sporvagnar og strætisvagnar
BMW E36 '91 318i - Bifreið - R.I.P
Dethleffs Rondo RF3 '98 - Hjólhýsi - Í vetrardvala
CombiCamp 2000 '78 - Tjaldvagn - SELDUR


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 20. Jan 2008 19:18 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
Aftursætin eru niðurfellanleg hjá mér og fara því úr mjög auðveldlega. Eina sem þarf að skrúfa eru beltin.

Hillan og Cpillar klæðningarnar þurfa að fara til að ná höfuðpúðunum úr.

Ég setti BMW carco net í opið til að varna lauslegu að fljúga fram. Þetta stoppar þó aðallega stóra og létta hluti.

Image

Race!
Image
Setti beltin inn í sætin þangað til að 5punkta og búrið mæta.

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 20. Jan 2008 19:25 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Posts: 11977
Location: ::1
REIS!!!! 8)

_________________

VW Golf GTi Cabriolet
VW Golf GTi MK4


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 20. Jan 2008 20:33 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33021
Location: Ascari // Nürburgring
Kristjan wrote:
gstuning wrote:
Alpina wrote:
gstuning wrote:
Bi-Turbo er bara þýska
Twin Turbo er enska.


Segir þú Twin cycle eða BICYCLE


Heldurru að bicycle sé upprunalega enskt orð?


Já það er að uppruna enskt orð en það er byggt á gríska orðinu kyklos.


TVÍHÖFÐI

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Mon 21. Jan 2008 08:59 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
Það var nú varla á það bætandi.. en það bættist samt við, núna er næstumþví óþægilegt að keyra bílinn sökum hávaða :lol:

Þar sem að ég er með niðurfellanlegu aftursætin þá er opið aftur í skott og þ.a.l. fæ ég að njóta hins undurfagra pústhljóðs án hindrana.

Ég er ekki frá því að bíllinn sé að minnsta kosti helmingi kraftmeiri við það að taka sætin úr :D

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
 Post subject:
PostPosted: Sun 27. Jan 2008 17:49 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Posts: 15676
Location: Luxembourg
Biturbo projectið byrjar á morgun.

Mér sýnist ég vera kominn með allt sem þarf. Exhaust manifoldin koma úr smá breytingu á morgun og restin af Zeitronix dótinu er niðri á Pósthúsi. Pakningasettið fyrir gírkassann liggur auk þess í BMW umboðinu.

Fyrst verður byrjað á því að sjæna smáatriði fyrir árlega skoðun og hún fengin. Líklega fer morgundagurinn í það.

Svo á þriðjudag verður byrjað að rífa og tæta.

-aircon delete
-600nm Sachs kúpling
-nýjar pakningar í gírkassann
-nýtt Guibo
-nýjar vacume slöngur
-Ný bensínsía

Svo er bara að koma Túrbóinu fyrir og svo rafmagnsdótinu. Vonandi verða þeir búnir með hardware installið þann 10 feb, því þá á ég möguleika að láta mappa hann upp fyrir fyrstu átökin viku seinna.

Kittið:

Image
Image
Image

_________________
Image
E36 M3GTtt


Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 6284 posts ]  Go to page Previous  1 ... 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 ... 419  Next

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 3 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group