Porsche

[arnibjorn]

Svo er hæpið af tryggingar borga

Kaskó koverar ekki hraðasktur

Stuttir og dýrir 300 kílómetrar þar á ferð

Er það vitað að hann var keyra of hratt?

uhhh..
Það er mál vikomandi Tr, félags að sjá um slíkt

Já ég veit... bara að spurja útaf því að Óskar segir að það sé hæpið að tryggingarnar borga af því að þær koveri ekki hraðaakstur...

Bara spurja hvort það sé vitað mál að hann hafi verið að keyra of hratt

[Spiderman]

Svo er hæpið af tryggingar borga

Kaskó koverar ekki hraðasktur

Stuttir og dýrir 300 kílómetrar þar á ferð

Sammála, þeir borga ekki og brosa. Það myndu öll tryggingafélög taka slaginn fyrir 25 kúlur!

[jens]

Rosalega sé ég eftir þessum bil, klárlega með fallegri bílum sem ég hef séð.

[Alpina]

Þetta er vont

[bimmer]

Þetta er vont

Meira en það... þetta er BARA VONT!

[Thrullerinn]

Eftir að hafa átt 911 þá skal ég taka undir að þetta eru afskaplega spes
bílar í akstri. Ég kunni lítið á hann.. Væri gaman að læra á svona bíl á braut,
þetta er gjörólíkt öðrum bílum.

En synd hvernig fór með þennan bíl, sá hann upp í Benna á sínum tíma.

Allt að því klaufalegt

[JLS]

Mér fynnst alveg með ólíkindum að tryggingafélögin geti komist upp með að neita að greiða út bíl sem er í kaskó eingöngu ef hann var eitthvað yfir hámarkshraða þegar óhappið verður. Til hvers er maður þá að kaskótryggja bílinn sinn? Ég get vel skilið það sjónarmið að allar tryggingar detti út sé ökumaður uppvís að aka drukkinn eða undir áhrifum einhverra lyfja. En að fella tryggingar niður útaf hraðakstri fynnst mér rugl. Ég stend í þeirri meiningu að sé ökumaður allsgáður og lendi í óhappi eins og td þessu með Porche bílinn þá eigi tryggingarnar bara að bæta bílinn steinþegjandi og hljóðalaust. Það er í verkahring yfirvalda að sjá um að refsa fyrir ofsa/háskaakstur en ekki tryggingafélaga.

[IceDev]

Well, ofsaakstur er nú harla löglegur og ég efast um að þeir neiti að bæta tjón ef um kannski 20-30 khm misræmi á milli hámarkshraða og þegar að slysið skeður

Ég býst nú við að það sé talað um ofsahraða, þ.e.a.s 60+ hraðar en hámarkshraði er. Það er náttúrulega "ólöglegt" rétt eins og að aka undir áhrifum þannig að lagalega hliðin er ekki með kröfubótamanni ef að hann er uppvís um slíkt aksturslag

Annars er ég svosem ekkert að stúdera þetta neitt

[Benzari]

engar áhyggjur, örugglega bara klink fyrir eigandann þótt þessi bjalla tapist í pressuna.

[IceDev]

11. Takmörkun á gildissviði vátryggingarinnar
og ásetningur og stórkostlegt gáleysi.
11.1 Félagið greiðir ekki bætur þegar:
a. tjón hlýst af því að vátryggður eða ökumaður
hefur ekki öðlast réttindi til að aka ökutæki því
sem um ræðir eða misst réttindi til að aka því,
b. um er að ræða kappakstur, aksturskeppni,
reynsluakstur eða æfingar fyrir slíkan akstur,
nema um annað sé samið,
c. um er að ræða akstur þar sem bannað er að
aka ökutækinu,
d. ekið er annars staðar en á vegum landsins, svo
sem túnum, engjum, á snjósköflum, á ís, yfir
óbrúaðar ár eða læki, um fjörur, forvaða,
vegatroðninga og/eða aðrar vegleysur, þó að
því undanskildu er skemmdir verða þegar
ökumaður hefur neyðst til að aka út af akbraut,
til dæmis vegna viðgerðar á vegi,
e. skemmdir hljótast af því að ökutæki er ekið í
vatni eða sjó,
f. ökutækið er notað til annars aksturs en til þess
sem getið er í skírteininu,
g. vátrygging hefur fallið úr gildi vegna vanskila á
iðgjaldi eða vegna uppsagnar,
h. skemmdir verða af efnisgalla hönnunargalla,
smíðisgalla, viðgerðargalla eða bilunar
ökutækisins, þó bætast skemmdir sem hljótast
af þessum orsökum á öðrum hlutum
ökutækisins ef um áakstur, árekstur, veltu eða
útafakstur er að ræða,
i. skemmdir verða af sliti eða ófullnægjandi
viðhaldi,
j. ökutækið er fengið í hendur aðila sem er ófær
til að aka skv. (samkvæmt) 44. gr.
umferðarlaganna,
k. skemmdir hljótast af völdum annarra
náttúruhamfara en þeirra sem getur í g. til j.
liðum gr. 4.1 og 6. gr., svo sem eldgoss,
jarðskjálfta eða sandfoks,
l. tjónið verður rakið til stríðs, óeirða, uppþots,
verkfallsaðgerða eða annarra sambærilegra
atburða,
m. skemmdir hljótast af völdum kjarnorku, jónandi
geislunar og geislavirkra efna,
n. um er að ræða tjón af völdum dýra.
11.2 Valdi vátryggður tjóni af ásetningi ber félagið enga
ábyrgð á tjóninu. Hafi hann valdið tjóninu af
stórkostlegu gáleysi er félagið laust úr ábyrgð í heild
eða að hluta. Hið sama gildir hafi ökumaður, sem
með samþykki vátryggðs er ábyrgur fyrir ökutækinu,
valdið tjóninu af ásetningi eða stórkostlegu gáleysi.

Samkvæmt þessari langloku sé ég nú hvergi neina klausu varðandi hraðaksturs, nema þá "kappaksturinn"

[Benzari]

Hafi hann valdið tjóninu af
stórkostlegu gáleysi er félagið laust úr ábyrgð í heild
eða að hluta.

[IceDev]

Hafi hann valdið tjóninu af
stórkostlegu gáleysi er félagið laust úr ábyrgð í heild
eða að hluta.

Ahh, bömmer

[Steini B]

Ætli hann hafi veri að spyrna við þennann?

Ég tek sko porsé næneleven....

[fart]

Það eru náttúrulega allir hérna að tala með rassgatinu þegar þeir segja að hann hafi verið að keyra eitthvað öfga hratt.

Var einhver hérna með honum í bílnum? var einhver hér vitni að þessu?



Menn geta auðveldlega sett bíl í búðing með því að aka honum á rétt rúmlega 100km/h ef það er hraun nálægt.

[JonFreyr]

Með fullri virðingu fyrir ökumanni þá verð ég bara að segja að þarna var ekki verið að keyra á 90km/klst.. Ég er ekki að segja að hann hafi verið á 200 km hraða en mér finnst afar ólíklegt að svona "útpældur akstursbíll" þoli ekki uppgefinn hámarkshraða hérna á Íslandi.









Það sem skiptir máli er að ökumaður slapp ómeiddur, allt annað má laga