BMW E30 M52B28 Mtech I

[F2]

Það eru rétt tæpir 7 cm í pönnuna á drifternum, ef einhver hérna getur beatað það þá erum við að fara að lækka hann meira

Voru þrír cm á S2 þegar ég var með hann sem mest slammaðan

Hann var líka hækkaður upp eftir að hafa næstum því stoppað á kantinum fyrir utan skúrinn

Jæja, ,lækkiði druslunni ykkar meira

[ömmudriver]

Lést þú ekki smíða spacera að aftan fyrir þessa felgur ?

Fjöðrunin mín er nátturulega mjög mjúk þannig henni verður skipt út sem fyrst. Var bara pæla upp á lækkun að gera hvort ég þurfi ekki að bretta upp á þetta drasl.

Hvernig er best að gera það? með þessu tæki eða með eitthverju öðru móti ?

ég lét ekki smíða spacera að aftann, heldur að framann. Sem þú ert án efa með núna.

60/40 og þú getur léttilega keyrt allstaðar þar sem er malbik,

Nema á satanísku hraðahindrunum bakvið Kringluna og á malbikaða veginum hjá hesthúsunum í Kópavogi (hraðahindrunum) og einhverjum fleiri stöðum sem ég fór einu sinni á og svo aldrei aftur

Stefán kemst ALLT með Rieger kitið og coilovers slammað í botn,
ef hann kemst komast allir. Bara fara enn hægar og enn skakkar yfir hraðahindranir.

Ég komt ekki allt á 525 eftir að ég setti KW fjöðruninna i hann. Svo er það auðvitað vesti óvinur lækkaða bíllsins fjallið í sandgerði

Lenti meir að seigja í því að reka bílinn undir meðan dritæfingum stóð og nei það var ekki kantur á planinnu

Afsakið OT Gunni

Hannes, ertu ekki örugglega að tala um OZ-390 ??

Ef svo er þá hlýtur hann að hafa verið lægri í þinni eigu því ég komst alveg yfir fjalllið í Sandgerði nema bara á ská og mjööög hægt. Og þessar drift æfingar hljóta að hafa verið út á Patterson velli eða með fullan bílinn af fólki því ekki rakst hann niður hjá mér þegar ég var aðeins að leika mér

[arnibjorn]

Hey gunnar... þú verður að tinta rúðurnar þínar og slamma bílinn

[gunnar]

Tinta nú sjálfsagt ekki framrúðurnar en slammaður verður bíllinn alla vega..

Hann verður svalur á CR7 næsta sumar... Verst hvað það er leiðinlegt að skipta um felgur á honum.. Þarf að útbúa mér úr timbri svona búkka sem ég get keyrt upp á svo ég komist með tjakk undir hann.

[jon mar]

fínt að keyra uppá 2" trékubb til að koma tjakknum undir

[gunnar]

fínt að keyra uppá 2" trékubb til að koma tjakknum undir

Já ég var að pæla í að fara í hjólsögina hjá gamla og henda saman nokkrum vel völdum plönkum saman og gera svona stígandi hækkun svo ég geti keyrt uppá það og komið tjakk undir.

[jon mar]

fínt að keyra uppá 2" trékubb til að koma tjakknum undir

Já ég var að pæla í að fara í hjólsögina hjá gamla og henda saman nokkrum vel völdum plönkum saman og gera svona stígandi hækkun svo ég geti keyrt uppá það og komið tjakk undir.

mér er samt spurn, HVAÐA IÐNAÐARTJAKK ERT ÞÚ MEÐ EIGINLEGA!?!?!?!?


ég hef nú átt lága bíla í gegnum tíðina, en alltaf komið litlum hjólatjakki undir án vandræða.

[gunnar]

fínt að keyra uppá 2" trékubb til að koma tjakknum undir

Já ég var að pæla í að fara í hjólsögina hjá gamla og henda saman nokkrum vel völdum plönkum saman og gera svona stígandi hækkun svo ég geti keyrt uppá það og komið tjakk undir.

mér er samt spurn, HVAÐA IÐNAÐARTJAKK ERT ÞÚ MEÐ EIGINLEGA!?!?!?!?


ég hef nú átt lága bíla í gegnum tíðina, en alltaf komið litlum hjólatjakki undir án vandræða.

Mtech I svuntan er svo lág að framan að ég get engum tjakk þar undir nema lyfta bílnum örlítið...

Á tvo tjakka reyndar, einn svona lítinn bílanaust tjakk sem kemst ekki undir og svo einn 10 tonna fyrir jeppann og hann kemst rétt undir að aftan.

Þegar ég verð búinn að lækka bílinn þá verð ég að vera búinn að græja þetta því þá verður þetta alveg ómögulegt

[gstuning]

Gerir bara einu meginn í einu
þetta er ekki jeppi

flestir e30 sem eru lækkaðir mikið er ekki hægt að nota tjakk nema keyra uppá spítu.

[gunnar]

Gerir bara einu meginn í einu
þetta er ekki jeppi

flestir e30 sem eru lækkaðir mikið er ekki hægt að nota tjakk nema keyra uppá spítu.

Það tekur alltof langan tíma.. Mikið betra að tjakka upp að framan og svo að aftan

[gunnar]

Núna er ég aðeins að skoða fóðringar í bílinn þar sem það er nú einu sinni að koma sumar og manni farið að langa út að keyra.

Það eru margir að tala um að setja M3 style fóðringar í bílinn, hvort sem þær eru poly eða hvað. Það á víst að auka caster.

Er ég að skila muninn á þessum tveimur fóðringum rétt. Sjá myndir:

M3:


Venjuleg:



Og þá er spurningin, ætti maður að fara í bara svona venjulega fóðringu eða í Poly fóðringu?

[Einarsss]

þetta er rétt... ég er amk ekki ósáttur við mína fóðringu ... er reyndar að mestu búinn að vera keyrt beint áfram síðan bíllinn fór að virka aftur

[gunnar]

þetta er rétt... ég er amk ekki ósáttur við mína fóðringu ... er reyndar að mestu búinn að vera keyrt beint áfram síðan bíllinn fór að virka aftur

Kannski setur inn hvaða fóðringu þú ert með

[jens]

Ég setti þessar orginal.



Bara mjög sáttur og þetta gerir helling fyrir bílinn, en hann verður aðeins öðruvísi svona á lítilli ferð þegar beygt er.

[Einarsss]

þetta er rétt... ég er amk ekki ósáttur við mína fóðringu ... er reyndar að mestu búinn að vera keyrt beint áfram síðan bíllinn fór að virka aftur

Kannski setur inn hvaða fóðringu þú ert með

bara venjulegar m3 offset