Eithvað vit í þessu?

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Eithvað vit í þessu?

Postby Xavant » Sat 22. Dec 2007 15:31

Er búinn að vera spá í þessu í einhvernn tíma.
Stefnan er að kaupa þetta þegar það er búið að opna pústið og setja flækjur í bílinn.
En nú ætla ég að fá ykkar álit á þessu! er eithvað vit í þessu?

Image
Price: $499.00

Labor Hours: 0.50
Emission Status: 50 State Emission Legal
Special Notes: Various Stages of Dinan Performance Engine Software are available for specific configurations of products.
Point Value: 2

Stage 3 Engine Software is for use with the High Flow Throttle Body, optimizing performance and drivability. The High Flow Intake and Free Flow Exhaust are recommended.

Dinan software can now be downloaded by your Authorized Dinan Dealer for all production dates. It is no longer necessary to send your engine management computer to Dinan before the software can be installed!


Image
Price: $299.00

Labor Hours: 2.50
Emission Status: 50 State Emission Legal
Required Products: Stage 2 Engine Software Recommended for optimum performance and drivability.
Peak Horsepower Gain: +9 hp (when combined with Stage 2 Engine Software)
Peak Torque Gain: +8 lb-ft (when combined with Stage 2 Engine Software)
Point Value: 2

Dinan's new High Flow Intake System for all 325 models offers an effective and efficient approach to the business of improved intake air-flow.

The system consists of an injection molded replacement lid for the stock air box designed to increase overall volume and accommodate a high flow filter element for optimum intake air-flow. The lid is manufactured using a special composite material, chosen specifically for its ability to resist power robbing under-hood heat. The lid also incorporates an O-ring, completely sealing the air box for maximum pressurization and further insulation against heat-soaking, optimizing performance under varying driving conditions.

The System also includes a secondary intake duct that scoops up additional cool, oxygen rich air via the factory brake cooling duct, further improving performance as road speed increases.

As you might imagine, the investment associated with injection molding this type of product is substantial, which is why it is unlikely you will see anything like it from our competitors. Fortunately for the 325 driver, Dinan isn't afraid of engineering "outside the box", nor investing in technology and manufacturing processes that result in products that offer our customers significant advantages.

Stage 2 Engine Software is recommended for optimum performance and drivabiltiy.


Image
Price: $599.00

Labor Hours: 1.50
Emission Status: 50 State Emission Legal
Required Products: Currently 49 State Emissions Legal for 2004-'06 Vehicles. Stage 3 Engine Software (Recommended for 3/03-2004 Production) and Cold Air Intake System. Free Flow Exhaust Recommended.
Special Notes: This product is no longer sold on an exchange basis therefore no core charge applies.
Peak Horsepower: 197 @ 6000 rpm*
Peak Horsepower Gain: 5 @ 6500 rpm
Peak Torque: 182 lb/ft @ 3500 rpm*
Peak Torque Gain: 4 lb/ft @ 6500 rpm
Point Value: 2

Dinan's High Flow Throttle Body improves intake air flow for additional horsepower and torque gains. The internal diameter of the stock 325 throttle body is bored larger for a 9% increase in air flow area. The resulting increase in air flow provides more horsepower and torque throughout the rpm range with noticeably quicker throttle response. Fully matched Stage 3 Engine Software and the Cold Air Intake System are required for cars produced through 2/03.
The Stage 3 Software is recommended for cars produced 3/03 and later.
Kv.Gissur

Dótakassinn
E39 '96 540i - SS200
Honda CBR600 F4i '06

Seldir
E39 '97 528i
E39 '98 540i
E36 '95 325i
E28 '81 520i
E34 '93 525i
E46 '02 325i
User avatar
Xavant
Getawaybílstjóri
 
Posts: 902
Joined: Thu 20. Apr 2006 18:52
Location: cruizin on 540 8)

Postby Hannsi » Sat 22. Dec 2007 15:48

það sem ég las á bimmerforums þá gengur dinan software-ið ekki við Euro spec bíla.
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Xavant » Sat 22. Dec 2007 15:53

ef þú ert að meina evróputípu þá er það allt í lagi því ég er með ameríkutípu :)
Kv.Gissur

Dótakassinn
E39 '96 540i - SS200
Honda CBR600 F4i '06

Seldir
E39 '97 528i
E39 '98 540i
E36 '95 325i
E28 '81 520i
E34 '93 525i
E46 '02 325i
User avatar
Xavant
Getawaybílstjóri
 
Posts: 902
Joined: Thu 20. Apr 2006 18:52
Location: cruizin on 540 8)

Postby Hannsi » Sat 22. Dec 2007 16:00

then go for it ;)

þetta er alvöru dót sem maður fær frá dinan það er varla að kaninn versli við aðra þarna úti þegar kemur að BMW tjúninm.
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby Tommi Camaro » Sun 23. Dec 2007 12:09

8) alvöru
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby Xavant » Sun 23. Dec 2007 12:15

þá er það official, þetta fer i bílinn :) 8)
Kv.Gissur

Dótakassinn
E39 '96 540i - SS200
Honda CBR600 F4i '06

Seldir
E39 '97 528i
E39 '98 540i
E36 '95 325i
E28 '81 520i
E34 '93 525i
E46 '02 325i
User avatar
Xavant
Getawaybílstjóri
 
Posts: 902
Joined: Thu 20. Apr 2006 18:52
Location: cruizin on 540 8)

Postby Mánisnær » Mon 24. Dec 2007 01:04

Töffari 8)

en hvað er þetta dót og hvað kostar þetta og hver er áætluð hestafla tala ?
AggiM5 wrote:hi eg a felgur sem passa undid 39 . crom 8.5 brei mer miðiju ringgin og mer dekk lika vittur komma ad skoda?
User avatar
Mánisnær
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1770
Joined: Tue 22. Mar 2005 12:31
Location: Vesturbæ Reykjavíkur

Postby Xavant » Mon 24. Dec 2007 01:17

Máni wrote:Töffari 8)

en hvað er þetta dót og hvað kostar þetta og hver er áætluð hestafla tala ?

loftsian segir sig sjálf. Full trhottle boody opnar fyrir loftflæðið. tölvukubburinn gerir bílnum kleift að fara 250 snúningum hærra í hverjum gír og rífur hraðainnsiglið og eykur hestaflatölu og torq smávegis.
kostar ca 80.000kr og áætluð hestaflatala er ca 9-20hp ( það er ekki hægt að áætla nákvæma hestaflatölu, vélarnar eru mjög einstaklingsbundnar í smbandi við svona ).
...þetta er eftir minni kunnáttu þannig að endilega leiðréttið mig ef það er eithvað vitlaust! :wink:
Kv.Gissur

Dótakassinn
E39 '96 540i - SS200
Honda CBR600 F4i '06

Seldir
E39 '97 528i
E39 '98 540i
E36 '95 325i
E28 '81 520i
E34 '93 525i
E46 '02 325i
User avatar
Xavant
Getawaybílstjóri
 
Posts: 902
Joined: Thu 20. Apr 2006 18:52
Location: cruizin on 540 8)

Postby Mánisnær » Mon 24. Dec 2007 01:22

Og hvernig pústkerfi er á döfinni hjá þér?
AggiM5 wrote:hi eg a felgur sem passa undid 39 . crom 8.5 brei mer miðiju ringgin og mer dekk lika vittur komma ad skoda?
User avatar
Mánisnær
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1770
Joined: Tue 22. Mar 2005 12:31
Location: Vesturbæ Reykjavíkur

Postby Xavant » Mon 24. Dec 2007 01:33

Máni wrote:Og hvernig pústkerfi er á döfinni hjá þér?


ætla bara láta opna það. nýr endakútur, burt með alla aðra kúta nema kvarfakútinn! :)
Kv.Gissur

Dótakassinn
E39 '96 540i - SS200
Honda CBR600 F4i '06

Seldir
E39 '97 528i
E39 '98 540i
E36 '95 325i
E28 '81 520i
E34 '93 525i
E46 '02 325i
User avatar
Xavant
Getawaybílstjóri
 
Posts: 902
Joined: Thu 20. Apr 2006 18:52
Location: cruizin on 540 8)

Postby Xavant » Mon 24. Dec 2007 01:35

Máni wrote:Og hvernig pústkerfi er á döfinni hjá þér?


ætla bara láta opna það. nýr endakútur, burt með alla aðra kúta nema kvarfakútinn! bara til að fá flottara hljóð úr honum :)
Kv.Gissur

Dótakassinn
E39 '96 540i - SS200
Honda CBR600 F4i '06

Seldir
E39 '97 528i
E39 '98 540i
E36 '95 325i
E28 '81 520i
E34 '93 525i
E46 '02 325i
User avatar
Xavant
Getawaybílstjóri
 
Posts: 902
Joined: Thu 20. Apr 2006 18:52
Location: cruizin on 540 8)

Postby Mánisnær » Mon 24. Dec 2007 01:55

Þú getur lánið Einar gera þetta þannig að þú getir alltaf smellt hvarfakútunum í fyrir skoðun, kostar samt eitthvað meira en þá ertu með alveg opið.

en það var samt ekkert hellað ódýrt neitt, þeas í 330.
AggiM5 wrote:hi eg a felgur sem passa undid 39 . crom 8.5 brei mer miðiju ringgin og mer dekk lika vittur komma ad skoda?
User avatar
Mánisnær
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1770
Joined: Tue 22. Mar 2005 12:31
Location: Vesturbæ Reykjavíkur

Postby bjahja » Mon 24. Dec 2007 02:10

Máni wrote:Þú getur lánið Einar gera þetta þannig að þú getir alltaf smellt hvarfakútunum í fyrir skoðun, kostar samt eitthvað meira en þá ertu með alveg opið.

en það var samt ekkert hellað ódýrt neitt, þeas í 330.

Hentugt þá að hann er á 325
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 28 guests