bmwkraftur.is

þaðsem sagt brotnaði hjá þér mismunadrifið sauðst það fast til að geta keyrt bílinn.


góður að redda sér.!


það er engin heilvita maður að fara setja þetta í bílin hjá sér til að keyra bara. það er 0% comfort í þessu.

þetta væri þá eitthvað bara til þess að nota í fíflaskap.
passa öll E46 drif í alla aðra E46 (ég héllt ekki )

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

já já það hlýtur einhverjum að langa að eiga svona til að skella undir þegar á að fara leika sér, ég sauð ekki drifið fyrr en eftir að ég setti nýja(notaða) undir. það tekur svona 20mín til hálftíma að skipta svo að easy mál! ég þarf það ekki því ég á alvöru bíl sem ég get þjösnað og er með lsd og drifið þolir meira en þetta þýska shit. Verð reyndar að viðurkenna að mig langaði alltaf í bmw en eftir að hafa átt solls núna þá never again. síbilandi og rándýrt í rekstri. langar einhverjum annars í 320i e46 99 bmw

_________________
BMW 320i E46
Nissan 300zx TT

ég mundi nú segja að þú værir ekki mjög vitur maður.

Nizzan er ágætis súkkulaði
en Nissan eru seint taldir sterkari en BMW


og þessi 300zx tt á alveg pottþétt eftir að bila minna en 320i E46.

(miðað við undirskriftina þína.)





maður líkir ekki saman epli og appelsínu.

þessu tilfelli ættiru að líkja saman M5 á móti 300zx ef útí það er farið.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

ég er bara miða við mína reynslu, bmw hefur þann góða kost að það er rosalega gott að keyra hann og lýtur nokk vel út! en ég tek nissaninn minn fram yfir hvern einasta bmw any day ég er ekkert að tala útum rassgatið á mér þegar ég segi að byggt á minni reynslu finnst mér ódýrara, auðveldara og hagstæðara að eiga japanskt. það er ekki hægt að bera samann 300zx og m5, gömlu m5 hefur 300zx tt allt fram yfir þá og eftir breytingar get ég áreynsluslaust haft hvaða m5 sem er en fyrir suma er bmw lífstíll og ég virði það auðvitað. ætli ég sé ekki bara enn frekar bitur að hafa þurft að punga út 200k í varahluti eftir að ég keypti bílinn í ágúst

_________________
BMW 320i E46
Nissan 300zx TT

Hvaða M5 sem er?

Talk is cheap

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

vá nú stökkstu í djúpulaugina án kúta

eina það sem ég þarf að setja í bílinn í viðbót það sem komið er eru ný hedd portuð og boruð og öflugri bensíndælur með methanol kælingu, 1000hp og já bring him on(er kokhraustur) þarf það ekkert þar sem þessi m5 er ekki á þessum rok klaka sem við köllum ísland

_________________
BMW 320i E46
Nissan 300zx TT

bíllinn þinn bilar og þú eyðir pening í að laga hann því þú kannt það ekki sjálfur.

hvað mikið af þessum 200 þús voru
( bremsur - demparar - hjólbarðar - spindlar )
eðlilegt slit

ok þú braust drifið þitt (af þínum aktursstíl) það kostaði fyrir þig sagðiru.
veit ekki um neinn annan E46 sem hefur brotið drif.

hehe ég held þú ert ekki að tala með rassgatinum heldur eitthvað aðeins meira.

fullirðingarnar sem þú ert með segja bara nóg.



meðmæli: hugsa áður en þú talar - eða sleppa að fullirða sem þú veist ekki.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Rólegir, þetta er hans álit.
Haha, sumir næstum því farnir að grenja því hann fílar ekki BMW.

vona að menn verða ekkert fúlir yfir smá rökræðum finnst gamann að geta rökrætt svona af og til, ég virði það allveg við þá sem eat sleep and drive a bmw. mér finnst bimminn æðislegur þegar hann er í lagi sem er ekki oft en er ekkert að reyna særa neinn með mínum skoðunum né valda riflildi

_________________
BMW 320i E46
Nissan 300zx TT

þú grenjar ekki á meðan hann nefnir ekki E30

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

axel maxel held að þú ættir nú að fara stinga tappa í rassinn á þér líka.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Hehe, E30 er ekkert uppáhalds BMW inn minn.
Ryðga mikið og dýrir í rekstri.
En ég elska lookið og bang for the bucket performance

bang for da buck?
hvað kostar e36 325i og hvað kostar E30 325i?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

þegar ég keypti bílinn þá voru asnaleg hljóð í drifinum sem fyrrir eigandi sagði að væri bara drifskaftsuppihengja sem kom svo síðar í ljós hjá tþb að drifið væri að fara, 80k þar rúðu-upphalarar 25k. svo minni hlutir sem telja rest, nýr crank sensor, kefli og kerti, hvarfakútur var ónýtur. Svo er besti vinur minn lærður bifvélavirki og leggur hjálparhönd á allar viðgerðir sem ég kann ekki, og skammast mín ekkert fyrir að segja að sumt kann ég einfaldlega ekki

_________________
BMW 320i E46
Nissan 300zx TT